VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Ayuda y seguimiento en HF en cruce del atlantico

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  • Travesías Ayuda y seguimiento en HF en cruce del atlantico

    Despues de la experiencia del seguimiento del ANTULL desde Canarias hasta la isla de Guadalupe, (Les Saintes), os comento que hemos organizado un sistema se seguimientoen HF pòr supuesto totalmente gratuito, para todo el que lo desee. utilizamos varias frecuencias a una hora las 21 hora local de la península, poniendo unos minutos antes una baliza para identificar nuestra llamada. Podéis leer el hilo este :

    http://foro.latabernadelpuerto.com/s...118324&page=11


    la baliza empleada es esta: https://www.youtube.com/watch?v=JhuB...e_gdata_player

    aqui un ejemplo de comunicacion:



    y si llevais para recibir fax con algún programa como el jv fax por ejemplo podemos enviar jpg con mapas meteo.

    Espero que os sea útil la información,un saludo
    RADIOAFICIOANDO EA7AUJ
    AAAAAMOTERO Y TRAPERO

    AVISO: NAVEGAR BENEFICIA SERIAMENTE LA SALUD

  • #2
    Re: Ayuda y seguimiento en HF en cruce del atlantico

    Ya te lo había comentado en otro hilo pero lo vuelvo a decir: Gracias por tu dedicación y entusiasmo. Gracias a ello este verano me pondré con la instalación de la HF en mi velero (tengo una TS 140 de Kenwood). Ya tengo la placa porosa y me faltan el sintonizador y la antena (acepto sugerencias) Mi idea es cruzar el 2015
    @XeneiSailor
    https://www.instagram.com/xeneisailor/
    No envidies mi progreso...
    Sin valorar mi esfuerzo

    Comentario


    • #3
      Re: Ayuda y seguimiento en HF en cruce del atlantico

      Originalmente publicado por Xeneise Ver Mensaje
      Ya te lo había comentado en otro hilo pero lo vuelvo a decir: Gracias por tu dedicación y entusiasmo. Gracias a ello este verano me pondré con la instalación de la HF en mi velero (tengo una TS 140 de Kenwood). Ya tengo la placa porosa y me faltan el sintonizador y la antena (acepto sugerencias) Mi idea es cruzar el 2015
      mi consejo es el acoplador cg 300 justo debajo de la antena, esta una caña de pescar de 8 u 8,50 metros con un hilo de cobre forrado dentro, osea 40 eur de antena
      RADIOAFICIOANDO EA7AUJ
      AAAAAMOTERO Y TRAPERO

      AVISO: NAVEGAR BENEFICIA SERIAMENTE LA SALUD

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      • #4
        Re: Ayuda y seguimiento en HF en cruce del atlantico

        Originalmente publicado por veleronagi Ver Mensaje
        mi consejo es el acoplador cg 300 justo debajo de la antena, esta una caña de pescar de 8 u 8,50 metros con un hilo de cobre forrado dentro, osea 40 eur de antena
        Recibido! fuerte y claro.
        La vara de pesca: ¿la busco de un solo tramo? o se podría poner en dos o tres tramos? Las uniones metálicas molestarían?
        @XeneiSailor
        https://www.instagram.com/xeneisailor/
        No envidies mi progreso...
        Sin valorar mi esfuerzo

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        • #5
          Re: Ayuda y seguimiento en HF en cruce del atlantico

          Originalmente publicado por Xeneise Ver Mensaje
          Recibido! fuerte y claro.
          La vara de pesca: ¿la busco de un solo tramo? o se podría poner en dos o tres tramos? Las uniones metálicas molestarían?
          lo ideal es de un solo tramo de esas superlargas, pero la mia es estensible y le puse cinta autosoldable para fijar los tramos. no debe haber uniones metalicas ni ningun otro soporte que no sea en la base, yo la fije en un portacañas, en este enlace puedes ver fotos de la de carmelo olaje http://www.olaje.com/faxes/faxes.php

          NO debes poner ningún otro soporte a media altura por mucho que piense que cimbrea, no se parte. Dicho de otra forma NO DEBES HACER ESTO:

          RADIOAFICIOANDO EA7AUJ
          AAAAAMOTERO Y TRAPERO

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          • #6
            Re: Ayuda y seguimiento en HF en cruce del atlantico

            Una idea espectacular, gracias por compartirlo! He escuchado la muestra en youtube y me ha parecido fantástico! una ronda en honor a los que se atreven a cruzar el charco!
            MMSI: 227 100 810
            FV 4686

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            • #7
              Re: Ayuda y seguimiento en HF en cruce del atlantico

              Una iniciativa formidable... no la habia visto

              supongo que para HF será obligatorio el pertinente indicativo , EA, cierto?

              “There is never a 'right' time to sail across the Atlantic alone. There is only 'now' or 'never'.”

              .... el infierno puede ser divertido....
              .... si estás con la diablesa correcta ....

              NO ESTES TRISTE. TEN GANAS¡¡¡

              sigpic

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              • #8
                Re: Ayuda y seguimiento en HF en cruce del atlantico

                al menos el indicativo de escucha que te autoriza a llevar el equipo para recibir..... luego en mitad del atlantico,no creo que vaya teleco a verte.
                El indicativo se saca facil y barato, y el de escucha sin examen ni nada.
                por cierto hay un hilo especifico sobre montaje
                Editado por última vez por veleronagi; 29/01/2014, 00:23:00. Razón: ampliar
                RADIOAFICIOANDO EA7AUJ
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                AVISO: NAVEGAR BENEFICIA SERIAMENTE LA SALUD

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                • #9
                  Re: Ayuda y seguimiento en HF en cruce del atlantico

                  Originalmente publicado por veleronagi Ver Mensaje
                  al menos el indicativo de escucha que te autoriza a llevar el equipo para recibir..... luego en mitad del atlantico,no creo que vaya teleco a verte.
                  El indicativo se saca facil y barato, y el de escucha sin examen ni nada.
                  por cierto hay un hilo especifico sobre montaje
                  muchas gracias. me gusta,. me encanta esta iniciativa. en su dia ya aprobé el examen de teleco pero no pedí el indicativo, un saludo

                  “There is never a 'right' time to sail across the Atlantic alone. There is only 'now' or 'never'.”

                  .... el infierno puede ser divertido....
                  .... si estás con la diablesa correcta ....

                  NO ESTES TRISTE. TEN GANAS¡¡¡

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                  • #10
                    Re: Ayuda y seguimiento en HF en cruce del atlantico

                    Buenos días. Ayer agradecí tu mensaje Rafa y hoy, con más tiempo, respondo como Dios manda.
                    Reitero los agradecimientos que ya has recibido por esta magnífica iniciativa y me alegro de que las gestiones de muchos cofrades que, como tu, os interesais por la HF, animen a otros muchos que temían hacer frente a montajes caros e instalaciones imposibles. No es un camino sencillo pero seguro que en todos los casos, el esfuerzo se ve recompensado con el disfrute de esta maravilla como es la HF.
                    Repito, gracias. Seguimos en contacto.
                    Saludos.
                    Cuidemos el mar. Familia Moreno Verdú. TUSOJICOS II. MMSI:225967660. EA5AWK

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                    • #11
                      Re: Ayuda y seguimiento en HF en cruce del atlantico

                      Originalmente publicado por tusojicos Ver Mensaje
                      Buenos días. Ayer agradecí tu mensaje Rafa y hoy, con más tiempo, respondo como Dios manda.
                      Reitero los agradecimientos que ya has recibido por esta magnífica iniciativa y me alegro de que las gestiones de muchos cofrades que, como tu, os interesais por la HF, animen a otros muchos que temían hacer frente a montajes caros e instalaciones imposibles. No es un camino sencillo pero seguro que en todos los casos, el esfuerzo se ve recompensado con el disfrute de esta maravilla como es la HF.
                      Repito, gracias. Seguimos en contacto.
                      Saludos.
                      gracias Paco, la instalacion es mucho mas sencilla y barata de lo que parece, por cierto estamos como sabes activos por las tardes en 6950 usb espero contactar contigo. cuando tenga tiempo pondre la grabacion del enlace barco- barco a 8000 kilometros.
                      RADIOAFICIOANDO EA7AUJ
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                      AVISO: NAVEGAR BENEFICIA SERIAMENTE LA SALUD

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                      • #12
                        Re: Ayuda y seguimiento en HF en cruce del atlantico

                        Yo recomendaria sacar la licencia de radioaficionado si se instala un HF, hay que pasar un examen básico no muy complicado, y vale la pena estudiarlo pues da bastante idea de donde te metes.
                        Con esta, se puede emitir en la banda de aficionados donde realmente hay mucha actividad y podemos tener muchisimos mas corresponsales en tierra,
                        ademas es una manera de llevar una instalacion legal. Logicamente la legalidad de la emisora de HF de aficionado es mientras se transmite en la banda asignada, ya sabemos que para las bandas marinas todo va por otros derroteros.
                        Tambien en banda de aficionados, y en el mundo de la navegacion oceanica, es interesante el programa WINMOR, que permite tener acceso a un e-mail gratuito via HF.
                        Xavi

                        Ferreret
                        Oceanis 361 Cambrils

                        EA3B

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                        • #13
                          Re: Ayuda y seguimiento en HF en cruce del atlantico

                          Desde San Martin llevo varios días intentando contactar sin ningún resultado seguiré intentando.

                          Salud
                          La libertad es ser dueño de tu tiempo.

                          http://www.imystic.es
                          http://imysticblog.blogspot.com.es
                          Socio Anavre 1148
                          Mmsi: 205824110 Call Sign: OR8241
                          Ex-Mysticibiza




                          sigpic

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                          • #14
                            Re: Ayuda y seguimiento en HF en cruce del atlantico

                            Originalmente publicado por iMystic Ver Mensaje
                            Desde San Martin llevo varios días intentando contactar sin ningún resultado seguiré intentando.

                            Salud
                            hola para conectar con nosotros hay que salir a las 21 horas ( hora local peninsula española) en 14355 usb
                            RADIOAFICIOANDO EA7AUJ
                            AAAAAMOTERO Y TRAPERO

                            AVISO: NAVEGAR BENEFICIA SERIAMENTE LA SALUD

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                            • #15
                              Re: Ayuda y seguimiento en HF en cruce del atlantico

                              Originalmente publicado por javijust Ver Mensaje
                              Yo recomendaria sacar la licencia de radioaficionado si se instala un HF, hay que pasar un examen básico no muy complicado, y vale la pena estudiarlo pues da bastante idea de donde te metes.
                              Con esta, se puede emitir en la banda de aficionados donde realmente hay mucha actividad y podemos tener muchisimos mas corresponsales en tierra,
                              ademas es una manera de llevar una instalacion legal. Logicamente la legalidad de la emisora de HF de aficionado es mientras se transmite en la banda asignada, ya sabemos que para las bandas marinas todo va por otros derroteros.
                              Tambien en banda de aficionados, y en el mundo de la navegacion oceanica, es interesante el programa WINMOR, que permite tener acceso a un e-mail gratuito via HF.

                              sabrás compañero que la reglamentación de radioaficionado resulta por desgracia total decimonónica en muchísimos aspectos, limitando sobremanera el contenido de las radiocomunicaciones hasta hacerlas en el sector naútico/navegante que nos ocupa prácticamente imposibles actuando en puridad...

                              estimo mucho mejor funcionar en banda marina, hay otra libertad...


                              cuándo cambiará y se acomodará a los nuevos tiempòs...
                              venga itxoso´ra ¡

                              terrestres kanpora ¡

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