VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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ITB Europea

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  • ITB Europea

    Buenas noches y ronda,

    Hoy en una reunión que no viene al caso, me ha comentado personal de capitanía marítima que se estudia seriamente hacer una ITB europea. Francia sobre todo tiene una gran fuga de barcos a Bélgica......
    Sabéis algo?

    Saludos

  • #2
    Re: ITB Europea

    No, pero estaría bien, pues así podría caber la posibilidad de pasar la ITB en
    lugares como Martinica, Guadalupe, Tahití, etc... lo que facilitaría estar en regla
    a los compañer@s transmundistas. Y si se unifica la normativa para todas las
    banderas europeas, pues miel sobre hojuelas.


    Salud y


    El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
    http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

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    • #3
      Re: ITB Europea

      En alemania, por lo menos,
      no existe un ITB para barcos particulares.
      Pero, ironicamente, el TÜV aleman, conocido en Alemania con la funcion como en Espania el ITV.
      se presenta en Espania como uno de los organismos para el ITB.
      Willy
      Sprechfunkzeugnis

      Comentario


      • #4
        Re: ITB Europea

        Pero como que estaría bien!! Es responsabilidad de cada uno llevar el barco perfecto, y el que no lo lleve que se joda y que se hunda, yo no necesito a nadie que me diga que llevo el barco perfecto y que son 200€. Joder
        Todos los transmundistas lo llevan todo en orden, sólo tienes que abanderar en Belgica y arreglado.

        Comentario


        • #5
          Re: ITB Europea

          Esto de la ITB europea no se pondrá nunca en marcha. El tema es que no se entiende el fondo de la cuestión. En europa la navegación de recreo es un deporte, como ir en bicicleta, correr, etc. Y por lo tanto tiene reglas mínimas. Se diferencia entre navegación de recreo como deporte, carente de trámites administrativos y facilitando su práctica; navegación comercial (charter), tiene su propia regulación; navegación marítima se regula por los convenios del mar y otras normativas de cada pais.
          Aquí por el contrario, no existe la nevegación deportiva, toda se rige por la Dirección General de la Marina Mercante. Ahí está el problema. El caso es al contrario de lo que en el post se propone. En todo caso a la larga, sólo quedará la ITB para charter y para la marina comercial. Sólo tres paises Grecia, Portugal y España van por libre en titulaciones y normas náuticas. Y sinceramente, no son los paises que marcan delantera en la CE.

          Comentario


          • #6
            Re: ITB Europea

            Originalmente publicado por nalari Ver Mensaje
            Pero como que estaría bien!! Es responsabilidad de cada uno llevar el barco perfecto, y el que no lo lleve que se joda y que se hunda, yo no necesito a nadie que me diga que llevo el barco perfecto y que son 200€. Joder
            Todos los transmundistas lo llevan todo en orden, sólo tienes que abanderar en Belgica y arreglado.
            Sabias palabras Cofrade Nalari! Coronadobx

            Comentario


            • #7
              Re: ITB Europea

              Es una realidad el chorreo, la fuga de barcos a abanderarlos en Belgica. Es que Francia, Belgica, Holanda etc no tienen ni idea de lo que es navegar !!!! Lles cuentas estas chorradas y alucinan.
              Estoy deseando que llegue mi baja de la gloriosa DGMM, que me trata en lo relacionado con la mar y a mi aficion a "velear" como futuro e hipotetico delincuente

              ...que pais

              Comentario


              • #8
                Re: ITB Europea

                Originalmente publicado por kuovadix Ver Mensaje
                Esto de la ITB europea no se pondrá nunca en marcha. El tema es que no se entiende el fondo de la cuestión. En europa la navegación de recreo es un deporte, como ir en bicicleta, correr, etc. Y por lo tanto tiene reglas mínimas. Se diferencia entre navegación de recreo como deporte, carente de trámites administrativos y facilitando su práctica; navegación comercial (charter), tiene su propia regulación; navegación marítima se regula por los convenios del mar y otras normativas de cada pais.
                La EU ha puesto normas para los productos nuevos.
                El productor o importador da una declaracion CE que es solo una auto-declaracion sin analysis y prueba del estado.
                En coches y barcos nuevos existe una homologisacion entre los paises europeeos.
                Pero en el control de los productos en uso,
                cada estado tiene so proprio derecho.
                Los coches en alemania tienes presentar cada segundo ano.
                Y en Espana cada ano sie el coche esta viejo.
                Durante los ultimos 20 anos en Espana se han instalado mucho control.
                Pienso para crear altos puestos nuevos para los politicos.
                Willy
                Sprechfunkzeugnis

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                Trabajando...
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