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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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pros y contra de llevar un motor fueraborda en velero

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  • Vela pros y contra de llevar un motor fueraborda en velero

    lo primero

    saber si conviene o no conviene ,como actuaria con la mar mala y las velas osea navegando con motor y velas a la vez,gracias de antemano

  • #2
    Re: pros y contra de llevar un motor fueraborda en velero

    Me animo a contestar, aunque mi experiencia es muy poca.

    Creo que lo mejor, es el intraborda, por su fiabilidad y comodidad, además de ser generalmente más potentes y con menos consumo.

    La ventaja del fueraborda, es el bajo coste de mantenimiento, el poder quitarlo fácilmente y el tener menos peso, que en un velero se nota.

    Sin embargo, hay algo que sí se agradece en un fueraborda: la posibilidad de gobernar el velero en caso de rotura del timón o la caña (ya contaré mi anécdota reciente ) ya que con el motor fijo, quedarás al garete.

    Mi opinión, para resumir, en veleros pequeños, preferible fueraborda, en los demás, sin dudas el intraborda, a menos que las regatas sean tu obsesión.

    Saludos!

    Comentario


    • #3
      Re: pros y contra de llevar un motor fueraborda en velero

      no hombre las regatas de momento no es mi obsesion lo unico que queria es saber porque quiero comprar un velero pequeño y el motor que trae es fueraborda,pero en principio no lo quiero para regatas

      Comentario


      • #4
        Re: pros y contra de llevar un motor fueraborda en velero

        En un velerito si está bien instalado y es cola larga puede irte bien.Si fuera posible que no estuviese "colgado" en popa si no en un compartimiento anterior el resultado completamente diferente.Mira la instalación en el Mistral y Super Mistral que estaba así y Julio Vilar dio la vuelta al mundo.Suerte

        Comentario


        • #5
          Re: pros y contra de llevar un motor fueraborda en velero

          Ver "MACGREGOR 26 50 MPH WINDS, 18' SEAS" en YouTube - https://www.youtube.com/watch?v=smlP...data_playerLos macgregor 26 lleva. Motor fuera borda
          No problem
          Ver "MacGregor Sailboat Drag Race" en YouTube - https://www.youtube.com/watch?v=eovB...e_gdata_player

          Llevan motor de 90cv y la carrera es en un lago

          También navega con viento de 50 nudos según l vídeo jeje....
          Editado por última vez por Mar e Moto; 31/01/2014, 21:32:29.
          Mar e Moto una semana Mar otra semana Moto
          Mc Gregor 26X "Capitán Jack Sparrow"
          Vilaseca (Tarragona)

          sigpic

          Comentario


          • #6
            Re: pros y contra de llevar un motor fueraborda en velero

            El first 211 lleva fueraborda, con 6 CV hace cinco nudos con algo de mar, 4 de velocidad de crucero. Con consumos de 1 a 1.5 litros hora.
            Hay que poner el motor bien abajo, cuando hay mar de fondo grande puede perder algo de empuje al sacar parte de la hélice del agua, se arregla adaptando la velocidad al ritmo de las olas.
            sigpic

            Comentario


            • #7
              Re: pros y contra de llevar un motor fueraborda en velero

              Mis dos veleros han sido con fueraborda (un Hunter Europa con un Evinrude 2T de 15 caballos, y un MacGregor 26X (alias “Innombrable”), con un Yamaha 4T de 50 caballos), aunque tambien he navegado en muchos barcos con motor intraborda.

              Coincido con la mayoria de los comentarios que ya han hecho otros cofrades: menor potencia (pero tambien menor peso) del fueraborda, posibilidad de usarlo como ”caña auxiliar”, mayor tendencia a sacar la helice del agua cuando hay oleaje…

              Añado algunos comentarios:

              1) En la mayoria de veleros, el fueraborda no queda centrado en crujia, sino que esta a un costado del barco. Esto puede complicar ligeramente la maniobrabilidad, sobre todo, ciando.

              2) El fueraborda tambien implica llevar un deposito de gasolina. Dependiendo del diseño de la bañera del barco, puede restar espacio a bordo.

              3) Con el fueraborda te ahorras bocinas, ejes, pasacascos, … y en un barco, todo agujero que atraviesa el casco, es un problema potencial.

              4) En caso de averia, el fueraborda puedes desmontarlo de su soporte y llevarlo al taller.

              5) En cambio, para cambiar el rodete (“impeller”) de la refrigeración, mientras que en un intraborda puedes hacerlo tu mismo con el barco en el agua, en un infraborda implica desmontar la cola del motor, con lo que hay que sacar el motor del soporte y llevarlo a tierra, o bien subir el barco.

              6) El intraborda esta muy abajo, con lo que contribuye a la estabilidad del barco. En cambio, el fueraborda es un peso alto.

              7) Y, como ha dicho el cofrade Mar e Moto, si el barco es un “Innombrable”, puedes hacer autenticas diabluras con el fueraborda… ¡hasta remolcar a un esquiador!

              Comentario


              • #8
                Re: pros y contra de llevar un motor fueraborda en velero

                Muchas gracias a todos por las respuestas,el velero que estoy mirando para comprar lo tiene a un costado del barco,pero tanbien pienso que un fueraborda de estos no tienen apenas mantenimiento

                Comentario


                • #9
                  Re: pros y contra de llevar un motor fueraborda en velero



                  Originalmente publicado por yaqueman Ver Mensaje
                  Muchas gracias a todos por las respuestas,el velero que estoy mirando para comprar lo tiene a un costado del barco,pero tanbien pienso que un fueraborda de estos no tienen apenas mantenimiento

                  Creo que nos ayudarías y te ayudarias mejor si nos dieses mas información,
                  marca, modelo, eslora, manga, calado, tipo de navegación, etc.

                  A pesar que aquí hay gente que sabe y sabe mucho, y que con gran
                  generosidad te intentan ayudar, dás pocos detalles.

                  Parece como si tuvieses miedo de que te lo fuesen a quitar.

                  Saludos
                  Miahpaih

                  sigpicEmpleé casi toda mi fortuna en mujeres y barcos.
                  ¿El resto? ............. El resto simplemente lo malgasté.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: pros y contra de llevar un motor fueraborda en velero

                    Originalmente publicado por Miahpaih Ver Mensaje




                    Creo que nos ayudarías y te ayudarias mejor si nos dieses mas información,
                    marca, modelo, eslora, manga, calado, tipo de navegación, etc.

                    A pesar que aquí hay gente que sabe y sabe mucho, y que con gran
                    generosidad te intentan ayudar, dás pocos detalles.

                    Parece como si tuvieses miedo de que te lo fuesen a quitar.

                    Saludos
                    Miahpaih


                    jejej no es que me lo vallan a quitar si no que preguntaba solo lo del motor,bueno te digo mas informacion
                    el barco es un sun way 21 de 6,30 de eslora y de orza corta
                    el motor es un yamaha de 6 caballos
                    vamos que es un velero pequeño y creo que con ese motor iria bien

                    Comentario


                    • #11
                      Re: pros y contra de llevar un motor fueraborda en velero

                      Yo creo que ese te ira bien. Eso si, mira que la longitud del eje sea la adecuada, si es muy corto, la helice quedara demasido alta, y con “nada” de oleaje ya saldra del agua.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: pros y contra de llevar un motor fueraborda en velero

                        Para ese barco, tienes motor más que suficiente. Eso sí, con mala mar, viento y oleaje, no pretendas que te saque del apuro fácilmente ya que le costará...

                        Para mi, es el motor adecuado para el Sun 21

                        Birras!

                        Comentario


                        • #13
                          Re: pros y contra de llevar un motor fueraborda en velero

                          En mi jouet 22 llevaba un mercury 2t de 9 caballos a estribor de cola larga y ningún problema, comodisimo para entrar y salir del atraque por su maniobrabilidad, eso si con oleaje dejaba la hélice al descubierto, y después de un buen rato navegando con cierta escora se desencebaba el circuito de combustible teniendo que darle a la pera para que volviese a arrancar, situación que me provoco algún ligero sobresalto por no ser previsor y apurar demasiado, por lo demás mantenimiento mínimo.
                          Cada vez que me sorprendo poniendo una boca triste, cada vez que en mi alma hay un noviembre húmedo y lluvioso.
                          Entonces , entiendo que es más que hora de hacerme a la mar tan pronto como pueda.

                          Herman Melville
                          Moby Dick

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                          • #14
                            Re: pros y contra de llevar un motor fueraborda en velero

                            Originalmente publicado por yaqueman Ver Mensaje
                            jejej no es que me lo vallan a quitar si no que preguntaba solo lo del motor,bueno te digo mas informacion
                            el barco es un sun way 21 de 6,30 de eslora y de orza corta
                            el motor es un yamaha de 6 caballos
                            vamos que es un velero pequeño y creo que con ese motor iria bien

                            Bonito barco buen motor a nada bien que esté.

                            No le des más vueltas, y disfrútalo.

                            En esas esloras, no hay duda: un motor FB. Y con esa potencia irá muy bien.
                            Sausalito III (Puma 26)
                            Pumeros: http://clubpuma.ning.com/
                            ANAVRE: "Ya nunca navegarás en solitario"
                            Asociación de navegantes de recreo

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