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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

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10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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y ahora que hago?

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  • y ahora que hago?


    Tras desmontar la orza, este es su estado. Como veis se fija al casco por unos pernos (11) de los que 7 estaban mal y dos inexistentes. El problema es que los pernos forman parte del armazón que va unido (fibra) a la caja de poliester que forma la orza, dentro van lingotes de plomo que hacen el lastre de unos 400 k. El plomo, por cierto, tras limpiarlo esta impecable a pesar de los treinta años a remojo salado.

    (la caja de la orza se ve al costado de Er del barco, sobre un palet)
    Abro la orza al medio y sustituyo toda la trama de hierro? o hay que ir a una orza nueva (acero y lastre) que conserve la misma planta de sujeccion de 11 pernos?

    Conoceis por las Rias Altas algun taller BBB que pueda hacerlo????

  • #2
    Re: y ahora que hago?

    en mi opinion, buscate un buen calderero que te replique la caja de chapa, manteniendo el mismo ordenamiento inicial de pernos y lastre, eso creo que sera lo mas seguro

    ..la lontananza sai
    é come il vento
    che fa dimenticare chi non s'ama..
    spegne i fuochi piccoli,
    ma accende quelli grandi


    Comentario


    • #3
      Re: y ahora que hago?

      Buenas, tabernero,
      Te escribo por que tengo el mismo barco que tu y me he dado cuenta que empiezo a tener los pernos de la quilla bastante oxidados, Les he intentado poner pintura antioxidante pero me parece que no será suficiente, por lo que te agradeceria si me explicas como lo has hecho para quitar la quilla y la solucion adoptada.



      Gracias de antemano.

      Comentario


      • #4
        Re: y ahora que hago?

        Originalmente publicado por barbas Ver Mensaje
        Buenas, tabernero,
        Te escribo por que tengo el mismo barco que tu y me he dado cuenta que empiezo a tener los pernos de la quilla bastante oxidados, Les he intentado poner pintura antioxidante pero me parece que no será suficiente, por lo que te agradeceria si me explicas como lo has hecho para quitar la quilla y la solucion adoptada.



        Gracias de antemano.
        ponle un mensaje al cofrade Atarip que también tenia los pernos muy oxidados, sobre todo en los goznes de las ventanas, alguien se las desmontó y...

        Comentario


        • #5
          Re: y ahora que hago?

          Conoceis por las Rias Altas algun taller BBB que pueda hacerlo????


          Lo acabo de ver, tal vez un poco tarde, si quieres mi opinión puedo informarte sobre lo que conozco, dado que creo que no estaremos muy distantes.

          Un saludo

          Comentario


          • #6
            Re: y ahora que hago?

            hola, por lo que cuentas la caja de orza está heche en fibra, no?, Si es así me parece mas facil quitar los pernos cortando la fibra y remplazarlos por inox, y volverlos a colocar en la misma caja. Claro que debes saber trabajar la fibra....pero no es tan complicado. Saludos y buen año

            Comentario


            • #7
              Re: y ahora que hago?

              La solución que te propuso el cofrade Malamar eso si la protegeria galvanizandola en caliente y pintandola sin escatimar en la calidad de la pintura claro, creo que es la mejor, salvo que el cofrade true conozca algún taller de fundiccion de la zona que ta lo pueda hacer(aunque no creo que les sirva la orza como modelo y entonces si que saldria muy caro) no se.... pide un presupuesto si es muy elevado si queires me lo dices yo podria buscarte alguien por aqui que lo hiciera o hacertela yo mismo si hay tiempo suficiente a proposito cuanto pesa la orza sin el plomo? te lo pregunto por el transporte, por el manejo y para compensar la diferencia de pesos (normalmente es mas ligera contruida de chapa de acero que de fundición) con mas latre claro . un saludo y unas birras pa tol personal
              Editado por última vez por pixuetu; 31/12/2007, 17:47:42.

              Comentario


              • #8
                Re: y ahora que hago?

                La mejor solucion sin duda es que con la quilla vieja se hiciera un molde para hacerla de funcicion de plomo (que ya tienes), para los pernos lo que haria es un enjaretado de hierro con los pernos soldados, se introduce en el molde antes de meter el plomo fundido y te queda una quilla para toda la vida.

                Problemas, pues que si cuando sacaste el plomo de la quilla tenia muchas olguras entre placas cuando hagas la nueva o pesará mas o tienes que hacer huecos para alijerarla.

                Lo de galvanizarla..... pues con la corrosion galvanica yo no te lo aconsejaria ni pintando con pintura de calidad.


                Comentario


                • #9
                  Re: y ahora que hago?

                  Por que no intentas soldar unos pernos nuevos.
                  Cortas los viejos y sueldas unos nuevos, suponiendo que la base este en buen estado.
                  Si pudiera, yo cortaria los viejos, taladraria, y meteria unos vuevos con cabeza o remachados, y los soldaria por dentro de la estrucutura, despues protejes bien y ya.

                  un saludo.
                  Las criaturas de la luna huelen y rondan las cabañas.
                  Vendrán las iguanas vivas a morder a los hombres que no sueñan.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: y ahora que hago?

                    Yo elegiría ir de lo más fácil a lo más complejo, aunque la orza sea un elemento importante, a veces pensamos en soluciones exageradas.
                    Mira, veo que donde van anclados los pernios o espárragos en la orza, éstos estan sobre una pletina soldada a una caja metálico, ¿no és así?. Pues cortas dicha pletina horizontal y sueldas con inox otra y sobre ésta un nuevo pernio. Primero toma una plantilla de la situación de todos ellos para luego, una vez tengas las pletinas saneadas, puedas ponerlos exactamente donde estaban, sin irte nada. La pruebas sin plomo y si te coincide totalmente la puedas hacer firme sin más, ya con el plomo en su interior. Todo ésto lo puedes hacer si te aseguras de que la "caja" que va incrustada en la fibra de la orza está en condiciones (suficiente grosor) para soldar y claro, siempre que sea de un material adecuado (acero).
                    Para lo otro siempre estarás a tiempo.

                    Suerte.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: y ahora que hago?

                      Originalmente publicado por izabal Ver Mensaje
                      Yo elegiría ir de lo más fácil a lo más complejo, aunque la orza sea un elemento importante, a veces pensamos en soluciones exageradas.
                      Mira, veo que donde van anclados los pernios o espárragos en la orza, éstos estan sobre una pletina soldada a una caja metálico, ¿no és así?. Pues cortas dicha pletina horizontal y sueldas con inox otra y sobre ésta un nuevo pernio. Primero toma una plantilla de la situación de todos ellos para luego, una vez tengas las pletinas saneadas, puedas ponerlos exactamente donde estaban, sin irte nada. La pruebas sin plomo y si te coincide totalmente la puedas hacer firme sin más, ya con el plomo en su interior. Todo ésto lo puedes hacer si te aseguras de que la "caja" que va incrustada en la fibra de la orza está en condiciones (suficiente grosor) para soldar y claro, siempre que sea de un material adecuado (acero).
                      Para lo otro siempre estarás a tiempo.

                      Suerte.
                      Esta solución me va pareciendo mas práctica, facil y sobre todo mas economica. Las de hacer una orza en metal me parece que haran que salga mas caro el collar que el perro...
                      De todas maneras digo pensando que lo mejor sería seguir aprovechando la orza existente y cambiarle los pernos. La fibra permite hacer este tipo de reparaciones con relativa facilidad, y bien hecho queda muy fuerte.
                      La solución de una orza totalmente metálica me parece, además de muy caro, que precisaría rediseñar la orza, ya que no sería lo mismo una en parte fibra en parte plomo, que una totalmente de metal. Sería bueno que pusieras mas fotos del crimen....

                      Comentario


                      • #12
                        Re: y ahora que hago?

                        Para completar el post, por si a alguien le sirve en el futuro ahí va la solución adoptada finalmente: siguiendo a piratacojo, cortar "por lo sano" los pernos, soldar unas varillas roscadas de 12mm, previamente biseladas en punta, rellenar con un cordon de soldadura alrededor, y listo.
                        En la foto veis como queda. Este verano espero probar el invento (parece que ha quedado bien). No obstante no me parece mala idea lo de hacerla toda nueva en chapa, veremos mas adelante

                        Comentario


                        • #13
                          Re: y ahora que hago?

                          Hombre Mistral:

                          No te ha quedado mal la cosa, a pesar de todo, yo unificaria el conjunto de pernos con una chapa que los hiciera solidarios o unos rigidizadores formando un enjaretado entre ellos.

                          Buena mar

                          Willy foc
                          sigpic Miembro de Cofrades de Tarragona de La Taberna del Puerto

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                          • #14
                            Re: y ahora que hago?

                            Creo que Willy-foc tiene razón por muy bien soldados que estén no aguantan tanto como nuevos aunque si aguantó tal como estaba mejor aguantará como lo tienes ahora, de todos modos si te vuelve a suceder hay mas soluciones que la de la caja de chapa se me ocurrieron posteriormente ala publicación del post

                            Comentario


                            • #15
                              Re: y ahora que hago?

                              ojo que esos pernos trabajan a tracción y cizallamiento y en esto ultimo veo la flaqueza de la solución,asi la idea de la parrilla para repartir esfuerzo ayudaría bastante.
                              un saludo salmedina.

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