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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

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2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

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6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

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11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Ques esto ?????

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  • Electrónica Ques esto ?????

    Hola, cuando me montaron el advert, el regulador electronico, me quitaron este aparatito, y desde ese momento me dejaron de funcionar los amperimetros del barco, 3 en concreto , en fin a ver si alguien me ilumina y ademas me dice para que sirve, salduos y gracias





    www.kailoa.blogspot.es[/URL]


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  • #2
    Re: Ques esto ?????

    Solenoide.rele.contactor.....llamalo x

    Un rele, me imagino que si sabes que es, es poder gobernar una corriente importante con una corriente más contenida, pudiendo llevar la instalación más larga con secciones más finas, o usando interruptores de menos potencia, etc....entre otras.

    Los verás a menudo en molinetes, arranques, etc, donde haga falta amperios. Ese es de un máximo de 60-80 amperios, con masa aislada.

    Editado por última vez por TAMAMOANA; 13/02/2014, 21:49:49.
    La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

    Comentario


    • #3
      Re: Ques esto ?????

      Ampliando la información de TAMA...
      Cuando metes 12 voltios entre los dos tornillos más pequeños, lo que haces es cerrar un interruptor interno que hace que pongas en contacto y unas los dos tornillos mas gruesos. O sea, consigues dar paso a la corriente que está presente en uno de los tornillos grueso y aparezca por el otro tornillo.


      Saludos.

      Comentario


      • #4
        Re: Ques esto ?????

        Gracias cofrades Carpant y Tamamoana, a ti cofrade Carpant, no logro entender lo que quieres decirme. Gracias
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        • #5
          Re: Ques esto ?????

          Quereis decir que si quiero llevar corriente a proa, si meto en popa este parato, le conecto positivo y negativo (uno a cada tornillo grueso) puedo llevar la salida (hilos mas finos) hasta proa ?????
          Y alli que ???? conecto lo que sea directamente ????
          Es que yo de chispas
          Pero bueno gracias a vosotros vamos aprendiendo.
          Esto influye en algo en que no me den lectura los amperimetros analogicos ???
          Muchas gracias !!!!!!!
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          • #6
            Re: Ques esto ?????

            Este dibujo aclara algo?
            Editado por última vez por carcamal; 17/07/2014, 18:44:44.
            ..Nunca tantos pudieron hacer tanto...
            Ni estuvieron tan ciegos como para no verlo...

            Comentario


            • #7
              Re: Ques esto ?????

              Voy a tratar de ponerte un ejemplo muy sencillo, a ver si me sale:

              Imaginate que tienes un motor de 12 voltios al cual le has conectado previamente y dejado puesto fijo el cable negativo de la batería.

              Imagina ahora que el otro cable positivo de la batería lo conecta a uno de los tornillos grueso del "parato ese". Desde el otro tornillo grueso conecta otro cable fijo al motor electrico.

              Pues bien puesto así no funcionará el motor HASTA que no le des la orden metiéndole 12 voltios con dos cablecitos más finos entre los dos tornillos pequeños.

              ¿Qué se gana con esto ?:
              Por ejemplo se gana poder poner conectada a través del relé (aparato ese) una batería al motor del molinete de proa, y poder darle la orden desde el cuadro de mando de la patronera con un tendido de cable bastante fino.

              Es lo mejor que he sabido explicarme. Un saludo.

              Comentario


              • #8
                Re: Ques esto ?????

                Originalmente publicado por kAILOA Ver Mensaje
                Quereis decir que si quiero llevar corriente a proa, si meto en popa este parato, le conecto positivo y negativo (uno a cada tornillo grueso) puedo llevar la salida (hilos mas finos) hasta proa ?????
                Y alli que ???? conecto lo que sea directamente ????
                Es que yo de chispas
                Pero bueno gracias a vosotros vamos aprendiendo.
                Esto influye en algo en que no me den lectura los amperimetros analogicos ???
                Muchas gracias !!!!!!!

                No lo de los amperimetros es por que te los han dejado desconectados , no tiene por que ser expresamente por eso.

                Con repecto al rele Le das corriente positivo y negativo a los tornillos pequeños .Te llevas un cable gordo negro hacia proa y el gordo rojo lo cortas y fijas cada punta a los tornillos gordos y te llevas a proa el resto del cable . Al darle corriente al chisme por los cables finos puede pasar la corriente a traves de el contactando las puntas rojas de los tornillos gordos.
                Es un interruptor manejable a distancia .

                Comentario


                • #9
                  Re: Ques esto ?????

                  Hola de nuevo...
                  Aparte del dibujo que tenia por ahí, quiero decir que cuando necesitamos dar corriente a un molinete, un motor de arranque, o algo que requiere muchos amperios ... en vez de andar con el borne positivo de la bateria de aquí para allá y chamuscar algo, se pone un relé de estos cuyos bornes interiormente estan al vacío para evitar chispazos. O sea que aplicandole una pequeña corriente a la bobina desde el interruptor correspondiente hacemos que se cierren los "gordos" evitando peligros.
                  Que no funcionen los aperímetros NO tiene que ver nada con el uso del chisme este. (habria que ver lo que hizo el instalador pero es otra cosa aparte)car
                  Añado... el BENDIX del motor de arranque funciona igual y por eso vá encapsulado. Los Fueraborda usan estos chismes. La llave de contacto en la bañera dá corriente a la bobina que cierra los contactos dándole el positivo que le falta al motor de arranque para funcionar.
                  Editado por última vez por carcamal; 13/02/2014, 23:05:59.
                  ..Nunca tantos pudieron hacer tanto...
                  Ni estuvieron tan ciegos como para no verlo...

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Ques esto ?????

                    Originalmente publicado por Carpant Ver Mensaje
                    Voy a tratar de ponerte un ejemplo muy sencillo, a ver si me sale:

                    Imaginate que tienes un motor de 12 voltios al cual le has conectado previamente y dejado puesto fijo el cable negativo de la batería.

                    Imagina ahora que el otro cable positivo de la batería lo conecta a uno de los tornillos grueso del "parato ese". Desde el otro tornillo grueso conecta otro cable fijo al motor electrico.

                    Pues bien puesto así no funcionará el motor HASTA que no le des la orden metiéndole 12 voltios con dos cablecitos más finos entre los dos tornillos pequeños.

                    ¿Qué se gana con esto ?:
                    Por ejemplo se gana poder poner conectada a través del relé (aparato ese) una batería al motor del molinete de proa, y poder darle la orden desde el cuadro de mando de la patronera con un tendido de cable bastante fino.

                    Es lo mejor que he sabido explicarme. Un saludo.

                    Entendido ya !!"!!!!!! gracias , es para poder maniobrar un equipo a distancia sin tener que llevar los cab les gruesos !!!! gracias al resto tambien
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                    • #11
                      Re: Ques esto ?????

                      Originalmente publicado por kAILOA Ver Mensaje
                      Entendido ya !!"!!!!!! gracias , es para poder maniobrar un equipo a distancia sin tener que llevar los cab les gruesos !!!! gracias al resto tambien
                      Exacto, entre otras muchas funciones más, pero básicamente es eso.
                      Tambien y complementando esa, poder gobernar grandes consumos con interruptores pequeños, no necesariamente por distancia.
                      Por ejemplo, la famosa caja negra de los molinetes no es mas ni menos que una combinación de estos reles pero de diferente formato.

                      Lo de los amperímetros ya es más complejo, habría que ver el esquema eléctrico del barco, ya que tambien se usan, los reles, en sistemas de carga y desconexión de baterías.

                      Editado por última vez por TAMAMOANA; 13/02/2014, 23:37:13.
                      La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Ques esto ?????

                        Buenas noches!, y carajillo de ron al personal!!

                        No reconozco la imagen, y es muy posible que sea un relé, pero...
                        El hecho de que hayan dejado de funcionar los amperímetros..., no pudiera ser un shunt para conectar estos amperímetros según su escala???

                        Que no es por malmeter....


                        Buenas noches!!!

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Ques esto ?????

                          ¡¡¡ POR FIN ALGUIEN HA ENCONTRADO SU DESTRUYADOR !!!


                          'NAVEGAR NO ES UN LUJO, ES UN DERECHO'

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Ques esto ?????

                            Sí, es un shunt para UN amperímetro.

                            Aunque también puede ser un relé.

                            Para salir de dudas, mide la resistencia entre los terminales pequeños. Será baja, del orden de 3 a 10 Ohmios, pero si es 0 (con un tester digital normalillo) se trata de un shunt.
                            Editado por última vez por Kane; 14/02/2014, 01:21:44. Razón: Añadir
                            Saludos,
                            Carlos
                            ************************

                            Boating is not a matter of life and death. It's more than that.
                            (Manny Adan "in memoriam")

                            Socio fundador de ANAVRE nº 155 http://www.anavre.com/

                            http://inmenurecetas.webcindario.com

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Ques esto ?????

                              Es un rele de la marca Unipoint, ahora propiedad de Bosch. Los puedes encontrar en Picanya o bien te indicarán en que punto de venta más cercano.

                              Editado por última vez por TAMAMOANA; 14/02/2014, 02:18:24.
                              La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

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