Otra forma de subir al palo

[JOS]

Re: Otra forma de subir al palo

Tati admitirias pedidos?

[Tati Pascual]

Re: Otra forma de subir al palo

Hola amigos.
He dejado pasar una semana para que se agotara este hilo y poder aclarar todos los comentarios.
En primer lugar, muchas gracias a todos; tanto a los que les ha gustado como (tal vez, más)a los que lo critican.
Paso a contestaros y así completamos el tema.

Tamamoana, híbrido y Javibrokmmm:
Tenéis razón: el carril debe soportar bastante esfuerzo, y es posible que aparezcan marcas en su interior. Para intentar evitarlo al máximo, he redondeado las aristas y ángulos de la pieza que discurre por el mismo.
De cualquier modo, cada vez que cambio de posición para elevarme, lo hago con cuidado para evitar fallos de posición y, siempre, apoyando ambos pies a la vez.

Kane:
Cuando digo que me ato una driza a la cintura, quiero decir "a la cintura del arnés o de la grímpola", lo que ocurre es que el blog lo lee alguna gente que no es muy marinera y le costaría entenderlo.
Respecto a la relación entre "D" y "d" de tu esquema, es muy cierta. Si es de 10:1, 100 kg pasarán a ser 1000 en el carril.
En el peldaño en cuestión, la relación es de 5:1, lo cual rebaja mucho el "momento".
Ahora, siguiendo tus consejos, voy a acortarlo hasta una relación 3'7:1, y aún mejoraremos más el esfuerzo. Además (y tienes razón) el "flectado" en el plano horizontal que pueda producirse, será mucho menor.

híbrido:
No es necesario quitar la botavara, ni la vela. Cuando está arriada y bien aferrada, te subes encima, te aúpas con el mosquetón de fricción sobre la driza, te sientas en el arnés y pones los pies en el peldaño (que, previamente, ya estaba introducido en el carril).

En cualquier caso, seguiré experimentando y, entre todos, quizás lleguemos a alguna conclusión válida.

Muchas gracias a todos.
Un saludo.

[Xeneise]

Re: Otra forma de subir al palo

Este sistema me gusta mucho mas que el que vimos hace poco en algún hilo ya que permite tener los dos pies a la misma altura
Como aporte diría algo que ya dijo Tati el 2.0 me gustaría mas corto para no poner tanta presión en el carril.
Enhorabuena Tati

[martiniut]

Re: Otra forma de subir al palo

Hola Tati Pascual.
Acabo de descubrir tu blog, y antes que nada, felicitaciones. Ya tengo lectura para unos cuantos días.
Con respecto al peldaño de ascensión, solo comentarte que los mástiles con enrollador (no se si todos, el mio lo tiene) tienen un carril "normal" que en mi caso lo uso para la mayor de capa. Esto simplemente como curiosidad.
Y, el sentinela, la pieza de bronce que va en la sentina y que esta unida a la manguera que llega hasta el fondo, esta sumergida continuamente? Lo digo porque si esta siempre con agua, por las diferencias de presión que se puedan generar por el movimiento del agua al navegar, o como decían en tu blog por las diferencias de presión atmosférica pueden hacer que se quede una presión diferente en la manguera con su correspondiente error de lectura? (esto lo pregunto)
Si no esta permanentemente sumergida, creo que estaría en "cero" todo el tiempo, hasta el momento que se pone a funcionar. (esta es una pregunta-pensamiento en alto)

Comenta cuando cambies el brazo de palanca del "ascensor", please

Reitero mis felicitaciones.

Un saludo.

[Sal Paradise]

Re: Otra forma de subir al palo

¿Que peso tiene el invento?.
Con alguna añadidura te podría también valer de ancla auxiliar

[guiller]

Re: Otra forma de subir al palo

.....

Estamos segurosue son 100 kg?

[Kane]

Re: Otra forma de subir al palo

¿Prefieres 99,75 kilos ó 73,263 kilos, o unos enanos 52,181 kilos?

Uno de los inventos más prácticos de la Humanidad, junto con el jabón y la rueda, es la regla de tres, de forma que si con 100 kilos aparece un esfuerzo cortante en la ranura del palo de 1000 kilos, con 50 kilos, el mentado esfuerzo será la mitad, o sea, 500 kilos. Sin entrar en que siga siendo problemático o no.

O tal vez te estés refiriendo a que debería utilizar otra unidad de fuerza, como kp (kilopondios), o kg fuerza, o N (Newtons)... en vez de kg (unidad de masa). Fíjate que digo simplemente kilos (vulgo vulgaris).

Estamos segurosue son 100 kg?