VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Bavaria 410 Caribic del 89- furia 37 del 89

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  • #16
    Respuesta: Re: Bavaria 410 Caribic del 89- furia 37 del 89

    Originalmente publicado por Hideki Ver Mensaje
    Vaya, siento el error a estas horas las neuronas ya se sabe... Todas la opiniones son muy bien recibidas pero concretamente me interesaba mucho conocer la tuya (y la de Simbad). Los barcos estan en Roses (el Caribic es el de la foto de Simbad) y el Voyage en Ampuria Brava. Tomar una decisión ente uno y otro depende de muchos factores. Hay cosas que me gustan de uno y de otro y la decisión no me parece fácil salvo defectos graves que no den alternativa. Agradezco sinceramente tu opinión
    Yo estoy de acuerdo con Nefta, pero ya que pides consejo, yo eliminaria el Bavaria por la entrada, con escora es muy incomoda, veo que ya no eres un chaval, aunque desde mi altura si lo eres
    Y tambien pongo en la balanza la calidad de otros Jeanneau de esos años que he tenido.
    Desde luego los dos superan al Furia en todo.

    Comentario


    • #17
      Re: Respuesta: Re: Bavaria 410 Caribic del 89- furia 37 del 89

      Originalmente publicado por Velero Simbad Ver Mensaje
      Yo estoy de acuerdo con Nefta, pero ya que pides consejo, yo eliminaria el Bavaria por la entrada, con escora es muy incomoda, veo que ya no eres un chaval, aunque desde mi altura si lo eres
      Y tambien pongo en la balanza la calidad de otros Jeanneau de esos años que he tenido.
      Desde luego los dos superan al Furia en todo.

      Efectivamente ya no soy un chaval, viniendo de un bisoño hormonado igual me ofende pero dicho por un curtido veterano me halaga
      Sinceramente para mi vuestras opiniones tienen mucha importancia, en el foro se leen muchas cosas interesantes pero aquellas que se hacen desinteresadamente desde el conocimiento y la experiencia enseguida se detectan y valoran.
      A medida que voy leyendo vuestras opiniones me voy decantando, cada vez mas, hacia el Voyage (a ver si puede ser). Aunque el modelo Caribic lo conocía un poco mas, pues era de un amigo finlandés que se lo había traído de Croacia, el Voyage solo lo conocía de ver algunas unidades que recalaban por las Rias Baixas . Siempre me llamaron la atención por ser un ave raris en esta zona.
      Respecto a los Jeanneau tengo muy buenos recuerdos. Cuando era todavía mas chaval me podía tirar 10 H de guardia sin esfuerzo y solía hacer transportes por el Gofo de Vizcaya y la península con un amigo que se dedicaba al noble arte de comprar aquí y vender allá, por encargo o sin el. Algunas vicisitudes tenemos pasado (el mas que yo, y gracias a no se quien en una de esas ocasiones me libre del infortunio al estar desembarcado) generalmente los barcos no eran grandes yates, abundaban los Aquilas, pero en una ocasión bajamos desde Brest a Vigo un un flamante Sun Odissey 33, ese si lo probé en condiciones de mar y viento corriendo durante mas de 30 H y disfrutando, con el culo apretado, pero disfrutando. venía un poco escaso de maniobra (winches) y en las proas le gustaba hacer sonar el pantoque pero una vez trimado a mar y viento ni se atravesaba ni guiñaba ni hacía nada comprometedor, iba practicamente solo era una delicia dejarse llevar. Bien por Jeanneau
      Editado por última vez por Hideki; 21/02/2014, 11:16:16.

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      • #18
        Re: Bavaria 410 Caribic del 89- furia 37 del 89

        Hola
        En el Voyage vigila lo que te comenta Simbad de los metraquilatos del techo.Un vecino de pantalan tenia uno y le dio muchos problemas de filtraciones hasta que termino enfibrandolos y cegandolos definitivamente.Por lo demas sin pegas.
        Suerte

        Comentario


        • #19
          Re: Bavaria 410 Caribic del 89- furia 37 del 89

          Originalmente publicado por PASAVANTE Ver Mensaje
          Hola
          En el Voyage vigila lo que te comenta Simbad de los metraquilatos del techo.Un vecino de pantalan tenia uno y le dio muchos problemas de filtraciones hasta que termino enfibrandolos y cegandolos definitivamente.Por lo demas sin pegas.
          Suerte
          Muchas gracias, lo tendré en cuenta. En la unidad que voy a ver tiene o tuvo ese problema. Me dicen que ya está solucionado o en vías de... supongo que habrá unas cuantas cosas mas a tener en cuenta pero en fin ya se que no compro algo nuevo, mientras no haya nada estructural o cancerígeno no debería haber fallo

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          • #20
            Respuesta: Bavaria 410 Caribic del 89- furia 37 del 89

            Ojo si el Caribic que ha venido de Croacia, se dedicaba al alquiler, que practiccamente son todos los barco que hay alli, si es asi
            Aquello esta lleno de piedras

            Comentario


            • #21
              Re: Respuesta: Bavaria 410 Caribic del 89- furia 37 del 89

              Originalmente publicado por Velero Simbad Ver Mensaje
              Ojo si el Caribic que ha venido de Croacia, se dedicaba al alquiler, que practiccamente son todos los barco que hay alli, si es asi
              Aquello esta lleno de piedras
              Talmente Simbad. ese barco hace tiempo que esta en Irlanda. Se bajo un marine trader de Usa pero misma Kk. ahora esta en grecia buscando....El Caribic de Roses tiene pabellon brtish pero no se su procedencia

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              • #22
                Re: Bavaria 410 Caribic del 89- furia 37 del 89

                A ver si es el que bajo Humberto el año pasado con su hijo.

                Comentario


                • #23
                  Re: Bavaria 410 Caribic del 89- furia 37 del 89

                  Comprueba en el bavaria, el estado de la teka de cubierta, pues es contrachapado con una fina capa de teka, y el techo de la cabina, es donde fallan estos modelos.

                  Yo tuve un lagoon, de esa epoca, y te aseguro que las virtudes que te ha dicho de este tipo de barcos, son ciertas,..... y se han quedado cortos.

                  De los otros barcos, no te puedo decir nada, porque no los conozco lo suficiente para opinar.

                  Suerte.

                  Soy cantor, soy embustero, me gusta el juego y el vino, tengo alma de marinero. Qué le voy a hacer, si yo nací en el mediterráneo.

                  "A veces es mejor callar y parecer tonto, que hablar y despejar todas las dudas". Groucho M.

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Bavaria 410 Caribic del 89- furia 37 del 89

                    Originalmente publicado por sumeke Ver Mensaje
                    Comprueba en el bavaria, el estado de la teka de cubierta, pues es contrachapado con una fina capa de teka, y el techo de la cabina, es donde fallan estos modelos.

                    Yo tuve un lagoon, de esa epoca, y te aseguro que las virtudes que te ha dicho de este tipo de barcos, son ciertas,..... y se han quedado cortos.

                    De los otros barcos, no te puedo decir nada, porque no los conozco lo suficiente para opinar.

                    Suerte.

                    Gracias Sumeke, sobre la teka de cubierta algo tenía oído. En palabras del vendedor no está "ni bien ni mal". A ver con lo que me encuentro. Pero me alegra que me confirmes las bondades del resto de la construcción. Lo único que me tira para atras es el pabellón británico, que por lo que llevo informándome puede darme un poco la lata y encarecer el precio final, si no puedo mantenerlo. Un poco menos me importa la altura de la escala del tambucho como me recuerdan algunos "popes" de esta taberna y otras cosas de mantenimiento que me parece apreciar a simple vista, en fin mañana salgo para allá y espero tener tomada una decisión antes del domingo. Cuando la cosa este hecha (o no) ya os comunicaré la decisión tomada

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Bavaria 410 Caribic del 89- furia 37 del 89

                      Lo de la teka tiene mala solución, porque no se puede lijar ya que aparece el contrachapado.

                      Las opciones son;

                      Quitarla y poner antideslizante sobre 2.000 €.

                      Ponerla sintética, sobre 3 o 4 mil.

                      O cambiarla por una de verdad, 9.000 €

                      Precios de hace dos años para un 34 pies.

                      Mira también la mecha del timón, el registro que tiene en la bañera para embonarle la caña de emergencia, suele acumular agua y termina dañando el aluminio.

                      Editado por última vez por sumeke; 26/02/2014, 20:47:30.
                      Soy cantor, soy embustero, me gusta el juego y el vino, tengo alma de marinero. Qué le voy a hacer, si yo nací en el mediterráneo.

                      "A veces es mejor callar y parecer tonto, que hablar y despejar todas las dudas". Groucho M.

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Bavaria 410 Caribic del 89- furia 37 del 89

                        Originalmente publicado por sumeke Ver Mensaje
                        Lo de la teka tiene mala solución, porque no se puede lijar ya que aparece el contrachapado.

                        Las opciones son;

                        Quitarla y poner antideslizante sobre 2.000 €.

                        Ponerla sintética, sobre 3 o 4 mil.

                        O cambiarla por una de verdad, 9.000 €

                        Precios de hace dos años para un 34 pies.

                        Mira también la mecha del timón, el registro que tiene en la bañera para embonarle la caña de emergencia, suele acumular agua y termina dañando el aluminio.

                        Si, todo eso echa bastante para atras. Pero me dejas intrigado con lo del registro de la caña de respeto, normalmente suelen ir en inox. Te agradezco la información

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Bavaria 410 Caribic del 89- furia 37 del 89

                          Llevaras el sector y y los casquillos de aluminio, el eje si es de inox. (foto 4)

                          El casquillo de arriba es de teflon, las arandelas de aluminio y como ves la parte donde se acopla la caña de respeto es de inox. (foto 1)

                          El problema es que esta metido en un pozo sin desaguae, que deberás controlar. para que no te ocurra lo de la foto 2 y 3... a mi me los solucionaron por 70 €.

                          También es complicado de quitar la arandela de apriete, yo me fabriqué esta llave. (foto 5)

                          Por lo demás, no tendrás demasiadas desilusiones, aparte de lo que te ha dicho del acastillaje y acabados... impecables, la instalación eléctrica es de primera calidad, y aguanta perfectamente el paso del tiempo.

                          Editado por última vez por sumeke; 04/11/2022, 22:35:15.
                          Soy cantor, soy embustero, me gusta el juego y el vino, tengo alma de marinero. Qué le voy a hacer, si yo nací en el mediterráneo.

                          "A veces es mejor callar y parecer tonto, que hablar y despejar todas las dudas". Groucho M.

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Bavaria 410 Caribic del 89- furia 37 del 89

                            Originalmente publicado por sumeke Ver Mensaje
                            Llevaras el sector y y los casquillos de aluminio, el eje si es de inox. (foto 4)

                            El casquillo de arriba es de teflon, las arandelas de aluminio y como ves la parte donde se acopla la caña de respeto es de inox. (foto 1)

                            El problema es que esta metido en un pozo sin desaguae, que deberás controlar. para que no te ocurra lo de la foto 2 y 3... a mi me los solucionaron por 70 €.

                            También es complicado de quitar la arandela de apriete, yo me fabriqué esta llave. (foto 5)

                            Por lo demás, no tendrás demasiadas desilusiones, aparte de lo que te ha dicho del acastillaje y acabados... impecables, la instalación eléctrica es de primera calidad, y aguanta perfectamente el paso del tiempo.

                            Gracias Sumeke me ha quedado clarisimo, será otra de las cosas en las que me fije bien.

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