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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Problema enrollador de mayor z-spars del 92

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  • Problema enrollador de mayor z-spars del 92

    Sirvanse unas rondas, que estas la pago Yo.
    Echarle un vistazo a estas fotos.


    ¿Veis algo raro?¿falta algo?
    El perfil del enrollador se desplaza a través de un pasador que esta mas abajo y no se ve, muevo el rodamiento con el dedo y gira sin girar el perfil, por lo que entiendo de que ahí deba faltar algo que mantenga centrado el perfil y el rodamiento actúe cuando gire.
    Muchas gracias de antemano.


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    MMSI: 205907310
    Callsign: OR9073

  • #2
    Problema enrollador de mayor z-spars del 92

    He puesto la misma foto



    Enviado desde mi iPone5 con TaPaTa
    MMSI: 205907310
    Callsign: OR9073

    Comentario


    • #3
      Re: Problema enrollador de mayor z-spars del 92

      Originalmente publicado por Diavolo Ver Mensaje
      He puesto la misma foto



      Enviado desde mi iPone5 con TaPaTa
      Buenas -;


      Sin poder afirmarlo parce que en ese agujero falta un pasador ó remache (este agugero parce tener corrosión galvánica y eso es que seguramente ha llevado un remache)pero repito no puedo afirmarlo y la base parece que necesita limpieza y ó engrase.


      Salud
      Navegar...Vivir...Amar...

      Comentario


      • #4
        Respuesta: Problema enrollador de mayor z-spars del 92

        Ahí creo que va engrilletado el puño de pena de la mayor.

        Comentario


        • #5
          Problema enrollador de mayor z-spars del 92

          Originalmente publicado por silbodejarcia Ver Mensaje
          Ahí creo que va engrilletado el puño de pena de la mayor.

          Correcto


          Enviado desde mi iPone5 con TaPaTa
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          • #6
            Problema enrollador de mayor z-spars del 92

            ¿Alguien tiene el Despiece de este enrollador?


            Enviado desde mi iPone5 con TaPaTa
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            Callsign: OR9073

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            • #7
              Re: Problema enrollador de mayor z-spars del 92

              Hola, ese enrollador es como el mio que ya he desarmado en una ocasión, prepararé un esquema de como está montado y te lo enviaré, no desarmes nada todavia hasta que no veas el esquema, lleva dos rodamientos, el que se ve en la foto y otro inferior que no se aprecia, si se desarman luego no es sencillo montarlos (al menos no lo fué para mi).

              Saludos

              Navegante Estepario

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              • #8
                Problema enrollador de mayor z-spars del 92

                Originalmente publicado por Alux Ver Mensaje
                Hola, ese enrollador es como el mio que ya he desarmado en una ocasión, prepararé un esquema de como está montado y te lo enviaré, no desarmes nada todavia hasta que no veas el esquema, lleva dos rodamientos, el que se ve en la foto y otro inferior que no se aprecia, si se desarman luego no es sencillo montarlos (al menos no lo fué para mi).

                Saludos

                Te lo agradeceré bastante, espero tu respuesta.


                Enviado desde mi iPone5 con TaPaTa
                MMSI: 205907310
                Callsign: OR9073

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                • #9
                  Re: Problema enrollador de mayor z-spars del 92

                  Te he enviado un privado.

                  Saludos

                  Navegante Estepario

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Problema enrollador de mayor z-spars del 92


                    Ya todo solucionado y funcionando a las mil maravillas, nunca había podido sacar la mayor sin el winch, ahora con la mano y sin esfuerzo, gracias al cofrade Alux y a Libra que me echo una mano a meter el casquillo. Os cuento:

                    Hablé con la empresa que el distribuye la marca de mi mástil, y gracias a los esquemas de Alux me proporcionó di con la pieza que no existía, un anillo centrador y que según me comento el distribuidor, simplemente desaparecía con el tiempo, y que no era necesario desarbolar el mástil , siendo sustituida por un casquillo de teflón

                    Uno como este.

                    Una vez en casa, me dispongo a montarlo, con 2 problemas, 1 hay que desmontar el perfil, tienes 5 cms para meter el casquillo, y Yo tenía el perfil soldado por la corrosión al perfil de abajo. 2 el casquillo no entra por la caja de registro. Solucion: partir el casquillo en dos partes, meter primero una (muy facil), la otra me tuvo que ayudar Libra a meterlo, y me ha quedado perfecto.


                    Salí a probarlo este miércoles y funciona a las mil maravillas.
                    Editado por última vez por Diavolo; 25/06/2018, 11:00:23.
                    MMSI: 205907310
                    Callsign: OR9073

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Problema enrollador de mayor z-spars del 92

                      Originalmente publicado por Alux Ver Mensaje
                      Hola, ese enrollador es como el mio que ya he desarmado en una ocasión, prepararé un esquema de como está montado y te lo enviaré, no desarmes nada todavia hasta que no veas el esquema, lleva dos rodamientos, el que se ve en la foto y otro inferior que no se aprecia, si se desarman luego no es sencillo montarlos (al menos no lo fué para mi).

                      Saludos
                      Seria interesante que publiques el esquema que le enviaste por privado al cofrade.



                      .

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Problema enrollador de mayor z-spars del 92

                        De acuerdo, lo preparo y lo publico.

                        Saludos

                        Navegante Estepario

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Problema enrollador de mayor z-spars del 92

                          Bueno, aquí os dejo el esquema, es importante tener en cuenta que no tiene medidas y las proporciones de las piezas son aproximadas por tanto solo se puede usar como referencia de montaje.

                          Es MUY DELICADO retirar la arandela de seguridad, las bolitas de los rodamientos no están confinadas y se caerán con lo cual aparecerá un problema de solución complicada.


                          Saludos
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                          Navegante Estepario

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                          • #14
                            Re: Problema enrollador de mayor z-spars del 92

                            Un ron cofrades
                            Vuelvo a abrir éste hilo,ya que tengo problemas con un enrollador de mayor cómo éste, en un Oceanis 400. El problema consiste en qué el cabo que enrolla la vela ha perdido diametro con los años y uso . Al desenrollar en lugar de ir quedando las vueltas en el cilindro paralelas (no es un sinfín con estrías) ,alguna baja y queda mordida por la siguiente,por lo qué tengo que enrollar unas vueltas hasta que recupera la posición anterior y se libera la mordida.No sé si me he explicado bién. Antes pasaba de tánto en tánto y pensaba era alguna arruga en la mayor. Enrollar siempre va bién,es al sacar la vela cuándo se muerde. La solución es cambiar el cabo para que sea de la medida adecuada que no tenga espacio para descender y morderse. Otro problema es desmontar para cambiarlo.El extremo que vá fijado a la parte superior del cilindro enrollador,está mordido por unos tornillos,pienso que desmontándo lo liberaré. Pero cómo es tan pequeño el espacio y con poco acceso,pido si algún cofrade tiene esquema del sistema o puede asesorarme cómo solucionar el problema. Quedo a la escucha. Gracias.
                            Salut i bon vent
                            Sagitari
                            Miembro de Cofrades de Tarragona de La Tabena del Puerto

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Problema enrollador de mayor z-spars del 92

                              Originalmente publicado por Sagitari Ver Mensaje
                              Un ron cofrades
                              Vuelvo a abrir éste hilo,ya que tengo problemas con un enrollador de mayor cómo éste, en un Oceanis 400. El problema consiste en qué el cabo que enrolla la vela ha perdido diametro con los años y uso . Al desenrollar en lugar de ir quedando las vueltas en el cilindro paralelas (no es un sinfín con estrías) ,alguna baja y queda mordida por la siguiente,por lo qué tengo que enrollar unas vueltas hasta que recupera la posición anterior y se libera la mordida.No sé si me he explicado bién. Antes pasaba de tánto en tánto y pensaba era alguna arruga en la mayor. Enrollar siempre va bién,es al sacar la vela cuándo se muerde. La solución es cambiar el cabo para que sea de la medida adecuada que no tenga espacio para descender y morderse. Otro problema es desmontar para cambiarlo.El extremo que vá fijado a la parte superior del cilindro enrollador,está mordido por unos tornillos,pienso que desmontándo lo liberaré. Pero cómo es tan pequeño el espacio y con poco acceso,pido si algún cofrade tiene esquema del sistema o puede asesorarme cómo solucionar el problema. Quedo a la escucha. Gracias.
                              Salut i bon vent
                              Sagitari
                              Miembro de Cofrades de Tarragona de La Tabena del Puerto
                              Olá confrade,

                              O teu sistema é igual ao que tenho num Oceanis 390 e já substitui duas ou três vezes esse cabo.

                              Como dizes, é necessário desapertar os tornillos para colocar e morder o novo cabo, o que tem elevado grau de dificuldade devido ao pouco espaço para executar a operação.

                              Creio que não há esquema que ajude nesta operação, teoricamente é simples mas complicado de fazer.

                              Umas
                              MMSI: 263806980
                              Call sign: CRAJ4

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