VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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piloto de rueda simrad 32

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  • Electrónica piloto de rueda simrad 32

    saludos cofrade , os comento un problema que tengo con mi piloto de rueda simras wp32, a motor me aguanta el rumbo ,pero a vela no hay manera de que aguante la presion de la rueda y no controla ,tengo la impresion de que al bajar la palanca de embrague a la menor presion patina ,alguno ha tenido situacion similar,,

  • #2
    Re: piloto de rueda simrad 32

    Originalmente publicado por santana 1060 Ver Mensaje
    saludos cofrade , os comento un problema que tengo con mi piloto de rueda simras wp32, a motor me aguanta el rumbo ,pero a vela no hay manera de que aguante la presion de la rueda y no controla ,tengo la impresion de que al bajar la palanca de embrague a la menor presion patina ,alguno ha tenido situacion similar,,
    Cuando la correa endurece con el tiempo, puede patinar. Supongo que Simrad llevará correa como Autohelm.

    Rebe
    www.dubhe.es /http:/
    SOCIOS DE ANAVRE 2041 y 2042

    Comentario


    • #3
      Re: piloto de rueda simrad 32

      Cervecitas a todos,
      Yo tengo el Simrad Wp100 y si es parecido (que no lo se) te patina porque tienes la tensión de la correa baja... en la palanca de embrague tengo un tornillito que es el que da tensión a la correa. Mírate el manual, seguro que te patina por falta de tensión de la correa.

      Comentario


      • #4
        Re: piloto de rueda simrad 32

        Originalmente publicado por Rebellin Ver Mensaje
        Cuando la correa endurece con el tiempo, puede patinar. Supongo que Simrad llevará correa como Autohelm.

        Rebe
        que tal cofrade , gracias por la observacion, lo cierto es que un dia un compañero con la palanca bajada y el piloto en stambay, estuvo llevando la rueda durante unos 10 minutos hasta que me di cuenta de la situacion,desde entonces noto que no tiene fuerza de freno para la rueda ,, y tambien suele perder frecuentemente el rumbo,, no se si se puede hacer un ajuste interiormente o los pasos a seguir,,me imagino que este piloto en un puma 34 con 15 o 20 nudos de viento en ceñida deve aguantar la rueda para que me de tiempo de trimar bien ,, pero de momento no es el caso

        Comentario


        • #5
          Re: piloto de rueda simrad 32

          Originalmente publicado por fredy2 Ver Mensaje
          Cervecitas a todos,
          Yo tengo el Simrad Wp100 y si es parecido (que no lo se) te patina porque tienes la tensión de la correa baja... en la palanca de embrague tengo un tornillito que es el que da tensión a la correa. Mírate el manual, seguro que te patina por falta de tensión de la correa.
          que tal cofrade, voy a probar lo que dices, tiene su logica , lo miro hoy y os comento, lo cierto es que me molesta bastante cuando voy solo no poder confiar en el piloto ya que no me deja trimar bien las velas

          Comentario


          • #6
            Re: piloto de rueda simrad 32

            aqui tienes el manual de tu piloto, y efectivamente es como el mío, tienes el tornillito de tensión en la palanca.

            Archivos Adjuntos

            Comentario


            • #7
              Re: piloto de rueda simrad 32

              Originalmente publicado por fredy2 Ver Mensaje
              aqui tienes el manual de tu piloto, y efectivamente es como el mío, tienes el tornillito de tensión en la palanca.

              http://www.simrad-yachting.com/Root/...glish/WP32.pdf
              vaya gracias por la ayuda, lo miro esta tarde y os contesto esta noche, saludos

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              • #8
                Re: piloto de rueda simrad 32

                queria daros las gracias,por la ayuda, efectivamente como habeis comentado ,habia un tornillo para graduar la correa debajo de la palanca , la pasada noche lo probe con un poco de viento avela y me llevo la rueda bastante bien con unos 13 nudos en ceñida, ahora me falta probarlo con un poco mas de viento y ola para saber hasta que limite puede gobernar con seguridad, me encantaria que pudiera llevar la rueda con seguridad hasta los 20 nudos ,pero aun no he tenido oportunidad de probarlo a vela con buen viento, un saludo a todos los cofreades

                Comentario


                • #9
                  Respuesta: piloto de rueda simrad 32

                  Yo tengo el mismo piloto.
                  Lo llevo en un barco de 11 metros y pesadito, mientras la cosaa esta tranquila manda bien, hasta 15 kn. sin problema, pero a partie de allí, en ceñida se queda corto y no te puedes fiar mucho.
                  Lo de apretar mucho la correa no es muy recomendable, porque a mi me ocurrió que se salía, al forzar los rodillos que lleva por dentro, el labio de plástico de la carcasa, que al final se rompió, y me costo muchísimo encontrar otro.
                  AQl final el cofrade Humberto () me consiguió uno usado en Holanda, y de los dos pude hacer uno que "casi" funciona bien.
                  Cuando le mando hacer la virada, hay veces que funciona y otras que se pone a dar vueltas, en fin, cosas de la vejez (supongo)
                  Cuidalo, y si se te estropea, uno que vaya al sector.


                  pd. Otra cosa que descubrí este verano, es que navegando, si le da el sol directo, llega un momento que se calienta y se vuelve loco y no mantiene el rumbo.
                  Entonces lo apagas, lo pones a la sombra con una toalla o algo, y en cuanto se enfría vuelve a funcionar sin problema, mientras lo lleves a la sombrita (como no tiene pelo, parece que se insola)
                  Editado por última vez por peleon; 28/02/2014, 21:32:30.
                  no wind, no fun

                  Comentario


                  • #10
                    Re: piloto de rueda simrad 32

                    en que barco lo llevas?

                    Comentario


                    • #11
                      Respuesta: piloto de rueda simrad 32

                      En un Beneteau Idylle 11.50 (el del avatar)
                      no wind, no fun

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Respuesta: piloto de rueda simrad 32

                        Originalmente publicado por peleon Ver Mensaje
                        En un Beneteau Idylle 11.50 (el del avatar)
                        buen barco, no he tenido oportunidad de probarlo con mas de 15 nudos a vela ya que siempre llevo la rueda y normalmente me acompaña alguien para trimar las velas, el caso es que si voy a alguna regata de club y me falla la tripulacion no me quiero quedar atras por lo que si el tiempo lo permite estos dias ahora que se como se tensa la correa saldre a forzarlo un poco con mas viento y ola ,para saber hasta donde me responde con fiabilidad ,de esta forma puedo trimar el barco mejor,,hay algo que me extraña un poco el+ y - del cable de alimentacion son bastante delgados en relacion a lo que esperaba, pude ver uno de segunda mano en venta en mercanautic y su cable de alimentacion era bastante mas grueso, el mio lleva creo recordar,,rojoy nero,,y dos de datos creo que son verde y blanco si mal no recuerdo,no se si es el cable original o uno que han empalmado en la caja de empalmes,

                        Comentario


                        • #13
                          Respuesta: piloto de rueda simrad 32

                          Yo ahora estoy en Madrid y no recuerdo los colores de los cables.
                          Desde luego a mi también me parecieron delgados, y también llevan cable para datos mas finos todavía.
                          Supongo que serán así para poder llevarlos sin dificultad a la bitácora, donde a veces debe ser difícil pasarlos.
                          Lo que no sé es si las conexiones las tengo bien hechas, porque ya te digo que hay funciones que me fallan.
                          Yo casi siempre navego sólo o con tripusoles, de modo que el trimado lo hago yo, y para eso no hay problemas.
                          Mi barco en orden de marcha anda por las 8 toneladas.
                          no wind, no fun

                          Comentario


                          • #14
                            Re: piloto de rueda simrad 32

                            estuvo asesorandome el cofrade triostan sobre las conexciones tipo , anemometro, ploter y demas ,no tuve tiempo de hacer las conexiones o lo que probe no me funciono y como tenia poco tiempo lo pospuse hasta ahora,creo que segun los instrumentos que tengas y mas si son de diferentes marcas como el mio piloto simrad que lleva conexciones via Sni net y nmea,,o180,,y un anemometro raymarinest40que va via sea talk y en el manual no le veo que se pueda comunicar via nmea , lo probe de conectar y no me funciono , parece ser que necesita un kit de interface para que ambos se entienda via nmea, no se si es correcto al 100x100,, quizas algun amigo de la taberna pueda comfirmar este hecho, lo cierto es que me gustaria tener el anemometro raymarin st40 bien conectado al simrad ya que navegar en modo viento es una gozada , de lo mas,,

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