VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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¡Aterriza como puedas!

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  • ¡Aterriza como puedas!






  • #2
    Re: ¡Aterriza como puedas!

    Gracias Cofrade, no haceis mas que abrir hilos de temas que me interesan!!!!!

    Espectacular toma, me imagino que no le quedaba mas narices que aterrizar, eso es la presion adicional que tienen los pilotos de la Armada (o que operan en Barcos)

    No se muy bien como insertar el video, pero te adjunto un enlace que te gustara y es sobre los aterrizajes en este caso aviones de plano fijo en portaaviones con mal mar.

    El cabeceo del barco hace casi imposible conseguir aterrizar el avion y el problema es que no tienes aeropuertos alternativos!

    Espero que te guste!



    Saludos. Coronadobx

    Comentario


    • #3
      Re: ¡Aterriza como puedas!

      Originalmente publicado por coronadobx Ver Mensaje
      Gracias Cofrade, no haceis mas que abrir hilos de temas que me interesan!!!!!

      Espectacular toma, me imagino que no le quedaba mas narices que aterrizar, eso es la presion adicional que tienen los pilotos de la Armada (o que operan en Barcos)

      No se muy bien como insertar el video, pero te adjunto un enlace que te gustara y es sobre los aterrizajes en este caso aviones de plano fijo en portaaviones con mal mar.

      El cabeceo del barco hace casi imposible conseguir aterrizar el avion y el problema es que no tienes aeropuertos alternativos!

      Espero que te guste!



      Saludos. Coronadobx
      Dice que no se puede ver en mi país

      estoy en España

      ------------------------------------------>8
      taedet me quinque aut decem



      Oh it's a disgrace to see the
      Human-race in a rat race, rat race
      You got your horse race
      You got your dog race
      You got the human race
      But this is a rat race, rat race

      Comentario


      • #4
        Re: ¡Aterriza como puedas!

        Pues lo siento, no se muy bien como ponerlo, ya que yo lo hago desde USA?

        Coronadobx

        Comentario


        • #5
          Re: ¡Aterriza como puedas!

          Impresionante

          http://veleromissregina.blogspot.com.es/

          MMSI 261000522 CALL SIGN SPA2434

          Comentario


          • #6
            Re: ¡Aterriza como puedas!

            Coronadobx.
            Supongo que será como en España.

            Primero le das al botón de arriba de la derecha, el penúltimo que pone Yt.
            Te aparece (YOUTUBE)(YOUTUBE). Aparece entre corchetes,no entre paréntesis como te he puesto.
            Entre medias pegas la direccion URL del video, pero borrando, incluido el = todo lo que aparece a la izquierda de ese =, entre los dos simbolos de YOTUBE y ya está.
            Saludos.
            Los políticos y los pañales se han de cambiar a menudo... y por los mismos motivos.
            (George Bernard Shaw)

            Comentario


            • #7
              Re: ¡Aterriza como puedas!

              Impresionantes los dos vídeos.

              Hay enlaces que no se pueden ver en según qué país. La empresa en la que trabajo es americana y salgo a Internet por USA y no puedo ver muchos de los vídeos que se pueden ver en España, en cambio veo el de Coronadobx. Aunque ponga un enlace de youtube, es probable que no se vea.

              Comentario


              • #8
                Re: ¡Aterriza como puedas!

                Originalmente publicado por coronadobx Ver Mensaje
                Gracias Cofrade, no haceis mas que abrir hilos de temas que me interesan!!!!!

                Espectacular toma, me imagino que no le quedaba mas narices que aterrizar, eso es la presion adicional que tienen los pilotos de la Armada (o que operan en Barcos)

                No se muy bien como insertar el video, pero te adjunto un enlace que te gustara y es sobre los aterrizajes en este caso aviones de plano fijo en portaaviones con mal mar.

                El cabeceo del barco hace casi imposible conseguir aterrizar el avion y el problema es que no tienes aeropuertos alternativos!

                Espero que te guste!



                Saludos. Coronadobx
                Hola preciado cofrade, tu que entiendes de eso, como hace para mantener la velocidad respecto al buque? manualmente o lleva un automatico GPS?

                Un saludo.

                Comentario


                • #9
                  Re: ¡Aterriza como puedas!

                  Originalmente publicado por Dibujito Ver Mensaje
                  Hola preciado cofrade, tu que entiendes de eso, como hace para mantener la velocidad respecto al buque? manualmente o lleva un automatico GPS?

                  Un saludo.
                  Muy buenas Cofrade, la verdad es que no se contestarte con precision ya que no estoy muy familiarizados con el vuelo de los helicopteros (aviones de plano movil como les gusta llamar a los pilotos de los mismos)

                  En lo que hemos visto desde luego es todo merito del piloto ya que tiene que jugar con varias variables

                  -No tener punto de referencia ya que el barco oscila notablemente
                  -Cambios de velocidad en el barco debido a las condiciones del mar
                  -Viento racheado...etc

                  Estas condiciones son extremadamente complicadas ya que si te imaginas un avion que aterriza en un aeropuerto normal, es como si la pista estuviera cambiando constantemente la inclinacion, lo que afecta a su angulo de planeo, velocidad.....etc

                  Los aviones comerciales en las fases finales de los aterrizajes suelen llevar un sistema automatico que permite mantener una velocidad prefijada (Authrottle), este sistema seria inviable en una operacion en un barco ya que al variar tu horizonte por el movimiento del barco tienes que ir jugando con la potencia del avion (por cierto recientemente la FAA ha llamado a revisar este sistema en algunos aviones ya que se han producido incidentes al desconectarse el sistema sin que la tripulacion fuera consciente)

                  En Los portaaviones Americanos tienen una figura que es el LSO (Landing Signal Officer) que son personas del mismo ala del piloto que aterriza que con una camara y comunicacion directa con el piloto van viendo si el avion esta aproximando correctamente (y dando instrucciones al piloto), en caso de ver desviaciones apretarian un boton iluminando unas marcas que indicarian al avion que tiene que abortar la maniobra.

                  Adicionalmente los pilotos tienen un sistema de luces (similar al sistema PAPI que se utiliza en aviacion comercial) que le van indicando si van aproximando alto o bajo (por cierto la proxima vez que aterrices en un aeropuerto importante sientate a la izquierda y veras cuatro luces al principio de la pista que es lo que te explico).

                  Por cierto esta maniobra me parece de especial merito ya que intuyo que las opciones que tenia el piloto eran cero, o aterrizaba o aterrizaba. Por ejemplo en un portaaviones el primer avion que esta en el aire es un avion nodriza que permite repostar a aquellos aparatos que tienen que realizar varias tomas al fallar las aproximaciones, en otros barcos esta opcion no existe.

                  Perdon por el rollo, pero es que cuando tomo carrerrilla me lanzo!!

                  Saludos. Coronadobx
                  Editado por última vez por coronadobx; 19/03/2014, 17:13:47.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: ¡Aterriza como puedas!

                    Gracias!! de rollo nada!! es muy interesante, te imaginas ver como el combustible se va agotando en pleno mar y tener que aterrizar si o si pufff!!! las rachas de viento seran impresionantes, tremenda la pericia del piloto y nervios de acero

                    Un saludo.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: ¡Aterriza como puedas!

                      Dibujito esa es la clave, y eso no esta pagado amigo! Coronadobx

                      Comentario


                      • #12
                        Re: ¡Aterriza como puedas!

                        Estos "rollos" molan.

                        Muchas gracias.

                        Los políticos y los pañales se han de cambiar a menudo... y por los mismos motivos.
                        (George Bernard Shaw)

                        Comentario

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