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Saludos cofrades,
Por no “manchar” más el hilo sobre el desgraciado accidente del pesquero “Mar de Marín”, abro éste para aclarar una intervención mía en aquel hilo.
Accidentes como el de la pasado noche muestran la importancia de conocer y respetar los DST. Pues bien, en el hilo sobre el accidente escribí lo siguiente:
“Ese DST tiene al menos diez años. Sin embargo, tengo entendido que desde el 1 de marzo pasado se ha modificado (creo que ampliándolo) y no he conseguido encontrar información al respecto.”
En éste quiero rectificar esa información y explicar el porqué de mi error.
El error viene de que durante mi última navegada por la Ría de Vigo escuché a Vigo Tráfico indicar a un barco que hiciera uso del nuevo DST que se había implementado a partir del 1 de marzo. Pensé que tenía que averiguarlo, pero con la vuelta al Infierno y al quehacer diario me olvidé del tema.
Hoy después de enterarme del accidente, al situar sobre la carta las coordenadas del accidente me acordé del asunto, y a una intervención de Caribdis sobre el DST contesté lo escrito más arriba. Después decidí averiguar si había o no una modificación del DST de la Ría de Vigo.
No hay una modificación del DST de la Ría de Vigo en marzo de 2014, lo que hay es el establecimiento de un DST en la Ría de Pontevedra y sus accesos.
Lo que ocurre, y ahora copio literalmente la información disponible en el IHM, es que:
“para su seguimiento, coordinación de comunicaciones y maniobras, así como por seguridad, todos los buques de eslora igual o superior a 20 m que inicien/finalicen su entrada/salida de la ría de Pontevedra, deberán establecer contacto a través de los canales 10 y 16 de VHF con el Centro de Coordinación de Salvamento de Vigo «CCS» (distintivo de llamada «Marín Trafico» o «Marín Traffic»).”.
De ahí mi confusión al escuchar el mensaje a través de Vigo Tráfico.
Saludos y dejo los correspondientes enlaces, y si soy capaz de subirla, una página con las coordenadas que delimitan el nuevo DST.
Saludos.
Por no “manchar” más el hilo sobre el desgraciado accidente del pesquero “Mar de Marín”, abro éste para aclarar una intervención mía en aquel hilo.
Accidentes como el de la pasado noche muestran la importancia de conocer y respetar los DST. Pues bien, en el hilo sobre el accidente escribí lo siguiente:
“Ese DST tiene al menos diez años. Sin embargo, tengo entendido que desde el 1 de marzo pasado se ha modificado (creo que ampliándolo) y no he conseguido encontrar información al respecto.”
En éste quiero rectificar esa información y explicar el porqué de mi error.
El error viene de que durante mi última navegada por la Ría de Vigo escuché a Vigo Tráfico indicar a un barco que hiciera uso del nuevo DST que se había implementado a partir del 1 de marzo. Pensé que tenía que averiguarlo, pero con la vuelta al Infierno y al quehacer diario me olvidé del tema.
Hoy después de enterarme del accidente, al situar sobre la carta las coordenadas del accidente me acordé del asunto, y a una intervención de Caribdis sobre el DST contesté lo escrito más arriba. Después decidí averiguar si había o no una modificación del DST de la Ría de Vigo.
No hay una modificación del DST de la Ría de Vigo en marzo de 2014, lo que hay es el establecimiento de un DST en la Ría de Pontevedra y sus accesos.
Lo que ocurre, y ahora copio literalmente la información disponible en el IHM, es que:
“para su seguimiento, coordinación de comunicaciones y maniobras, así como por seguridad, todos los buques de eslora igual o superior a 20 m que inicien/finalicen su entrada/salida de la ría de Pontevedra, deberán establecer contacto a través de los canales 10 y 16 de VHF con el Centro de Coordinación de Salvamento de Vigo «CCS» (distintivo de llamada «Marín Trafico» o «Marín Traffic»).”.
De ahí mi confusión al escuchar el mensaje a través de Vigo Tráfico.
Saludos y dejo los correspondientes enlaces, y si soy capaz de subirla, una página con las coordenadas que delimitan el nuevo DST.
Saludos.
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