VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Fotos de nuevo atunero

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  • #16
    Re: Fotos de nuevo atunero

    En el artículo realizado por la revista marina civil sobre el atunero de nueva construcción TAMARA ( pág 105) enumera sus equipos de navegación:

    http://www.salvamentomaritimo.es/wp-...NA110-BAJA.pdf



    2 Radar FURUNO FAR-2167DS
    (pajaros).
    1 Radar Banda "X", FURUNO FAR-2127.
    1 Indicador de corrientes Furuno CI-68.
    1 Videoploter Furuno GD-1920C.
    1 GPS/Plotter 7" Furuno GP-1870.
    1 Girocompass Sperry Navigat X MK1.
    1 Piloto Automatico Sperry Navipilot-
    4000.
    1 Plotter MAXSEA Time Zero.
    1 Anemometro ultrasonico Furuno
    CV3F.
    2 Radiotelefono VHF/DSC SEA 157SA.
    1 Receptor GPS FURUNO GP-150.
    1 Sistema de telefonos de emergencia
    Zenitel.
    1 Alarma de guardia BW800 Uni-safe
    Electronics.
    1 Gonio de MF/HF Taiyo TD-C358Z.
    2 Radio scanner HF ICOM IC-R8500.
    1 Sonar multihaz Furuno CSH-5L/BB.
    1 VideoSonda color Furuno FCV-1200L.
    1 Radio scanner HF ICOM ICR-9500.
    2 Telefonia MF/HF (125 W), ICOM ICM801.
    1 Radio 2 m. ICOM IC-2200H (65W).
    1 Radio UHF ICOM IC-F6012
    (operación lanchas).
    1 Radio banda aérea ICOM IC-A110.
    1 Radio VHF marino ICOM IC-M423.
    1 Radio banda aérea ICOM IC-A110.
    1 Radio UHF ICOM IC-F6012
    (operación lanchas).
    1 VHF con AIS Horizont Matrix GX2100.
    1 Radio 2 m. ICOM IC-2200H.
    1 Receptor DGPS FURUNO GP-150D.
    1 Compass de satélite Furuno SC-50.
    1 Corredera Doppler FURUNO DS-80.
    1 Sistema de teléfonos automaticos
    (Zenitel).
    1 Receptor cartas meteo Furuno
    FAX-408.
    1 Receptor NAVTEX FURUNO NX-700B.
    2 Telefonía MF/HF (125 W), ICOM
    IC-M801.
    1 Indicador temperatura del agua
    Furuno.
    1 Sistema AIS FURUNO FA-150.
    1 Sistema Inmarsat Iridium Pilot.
    1 Inmarsat Fleet-Broadband SAILOR
    FB-500.
    2 Terminal Inmarsat-C Sailor TT-6110.
    3VHF portátil GMDSS, SAILOR SP-3520.
    1 Radiobaliza Sailor SEG-406 II.
    2 Transponder de radar SAILOR SART.
    2 Radio Jetstream JT-220M (220 MHz).
    1 Radio 2 m./440 ICOM IC-2820
    (50 W).

    La verdad es que lleva un buen número equipos en el puente

    Comentario

    • #17
      Re: Fotos de nuevo atunero

      Lleva nada más y nada menos que 23 equipos de radiocomunicaciones de todo tipo y bandas, debe ser por algún motivo que no alcanzo a comprender

      Comentario

      • #18
        Re: Fotos de nuevo atunero

        Originalmente publicado por whitecast Ver Mensaje
        Lleva nada más y nada menos que 23 equipos de radiocomunicaciones de todo tipo y bandas, debe ser por algún motivo que no alcanzo a comprender
        las comunicaciones en este tipo de pesca suponen el 50% del exito en la misma.
        Al equipamento del barco veo que le faltan por lo menos otros dos o tres sonares multihaz ( de largo y de cerca, baja y alta frecuencia), y me imagino que otras tantas sondas verticales y alguna horizontal, el el equipo de radiocomunicaciones ya no controlo tanto hoy en dia como va la cosa de las comunicaciones "pivadas", pero en mis tiempos tendria que tener tambien al menos tres equipos de secrafonia sailor cry.....
        Editado por última vez por trabañarru; 05/08/2014, 14:08:44.

        Comentario

        • #19
          Re: Fotos de nuevo atunero

          [QUOTE=whitecast;1680432]En el artículo realizado por la revista marina civil sobre el atunero de nueva construcción TAMARA ( pág 105) enumera sus equipos de navegación:

          Disculparme, pero creo que estáis muy equivocados los dos; y sino, explicarme donde lleva la rueda del timón, sin duda lo más importante.

          Comentario

          • #20
            Re: Fotos de nuevo atunero

            En otro orden de cosas, ¿alguien puede explicar a este ignorante enciclopédico qué es la panga y para qué sirve?

            Comentario

            • #21
              Re: Fotos de nuevo atunero

              Originalmente publicado por biker62 Ver Mensaje
              En otro orden de cosas, ¿alguien puede explicar a este ignorante enciclopédico qué es la panga y para qué sirve?

              si no me equivoco es la embarcación mas pequeña para realizar el cerco

              6º mensaje 2ª foto de trabañarru
              Editado por última vez por Antonio_Mataelpino; 05/08/2014, 20:14:48.
              “There is never a 'right' time to sail across the Atlantic alone. There is only 'now' or 'never'.”

              .... el infierno puede ser divertido....
              .... si estás con la diablesa correcta ....

              NO ESTES TRISTE. TEN GANAS¡¡¡

              sigpic

              Comentario

              • #22
                Re: Fotos de nuevo atunero

                Originalmente publicado por biker62 Ver Mensaje
                En otro orden de cosas, ¿alguien puede explicar a este ignorante enciclopédico qué es la panga y para qué sirve?

                la panga es un bote auxiliar que lleva el barco para que le ayude en la maniobra de largado de red y tambien en la de virado, la maniobra no la voy a explicar aqui pues escribiendo no me sale , lo podeis ver en el video, a grosso modo se larga e lbote auxiliar al inicio de la echada de la red y mantiene este extremo mas la jareta de proa y el cable del cierre de la red hasta que el barco termine en semicirculo de largado de la red y pueda empezar al cierre de la misma, se trata de botes de unos 8 metros de eslora, fondo plano y una muy buena potencia de tiro que le suministran los mas de 1000cv de motor
                Bueno, aqui esta el video, en su dia uno de los atuneros que mas pescaba en el indico, el capitan era del pueblo.
                PD: despues de lo que les dejaron grabar del puente el primer minuto si alguien se piensa que puede haber barcos de uso civil con mas tecnologia que estos yo pienso que esta equivocado..........
                Editado por última vez por trabañarru; 05/08/2014, 23:41:32.

                Comentario

                • #23
                  Re: Fotos de nuevo atunero

                  Hola Trabañarru

                  Aunque estos buques pesqueros cuentan con mucha tecnología a bordo, existen otros buques civiles que cuentan con mucha más tecnología y por ende más caros.

                  Los buques DP que existen en offshore, como te comentó Whitecast .

                  Buques cableros y perforadores que mantienen la posición durante sus quehaceres, PSV de apoyo a plataformas, buques Jack-up que se levantan por si solos, etc.

                  Muchos de ellos cuentan con unas grúas, que sólo ellas tiene una tecnología que impresionan

                  Pon en google Pacific Osprey y verás...Soy un zopenco para esto de pegar fotos.

                  Buena mar
                  Fragata, el ave más pirata

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