VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Medicina del Mar (y 2)

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  • Medicina del Mar (y 2)

    Buenas tardes a todos los cofrades:

    Siguiendo la derrota de nuestro viaje, hoy voy a hablaros de lo que supuso la irrupción de los medios de propulsión por combustión, desde el vapor (Patrick Miller en 1788, mucho antes del primer barco a vapor de Robert Fulton). Este avance se completó con la irrupción de los barcos con casco de hierro, hacia 1840. A pesar de la mejora que supuso su irrupción, mayor desplazamiento, aumento de espacio disponible, no era necesario llevar lastre y las malditas sentinas y sus problemas quedaron en el pasado, dieron paso a nuevos problemas:

    1º) El hierro era un excelente conductor del calor. En verano los barcos eran terriblemente calurosos, especialmente en la sala de máquinas (barcos franceses llegaron a registrar temperaturas de 75 º C) y en invierno o en el norte eran excesivamente fríos. Como consecuencia se produjo un importante aumento de resfriados y enfriamientos; para resolver este problema se empezaron a utilizar materiales aislantes, como paneles de madera y corcho.

    2º) Las primeras máquinas no estaban aisladas, y causaban considerables vibraciones, con el consiguiente aumento de los mareos y la aparición de sorderas por trauma acústico continuado en la tripulación de máquinas.

    3º) El tipo de lesiones en las batallas cambió de heridas de sable o bala a quemaduras e intoxicaciones por inhalación de humos. La enfermería (denominada "cockpit" en la marina británica), estaba en principio situada en la proa, por encima de la línea de flotación, siendo muy vulnerable en la batalla, como ocurrió en la guerra ruso-japonesa, durante la batalla de Tschuschima, donde un impacto directo contra un barco japonés destruyó la sala de curas y mató a los médicos y camilleros. Luego los barcos equiparon las enfermerías debajo de cubierta, tan lejos del centro del buque como fuera posible.


    Gracias por vuestra atención y en próximos días seguiremos con esta historia de viejos marinos.
    Editado por última vez por alalib; 15/08/2014, 21:28:22. Razón: etiquetado

  • #2
    Re: Medicina del Mar (y 2)

    Muy interesante, como nos gusta la historia y nos gusta navegar esto es una buena combinación.

    Si algún día encuentras un momento, me resultaría de ayuda tu opinión sobre el botiquín que tengo preparado para el barco.
    En tierra , no me gustan nada los medicamentos pero en el mar siempre llevo un botiquín que me preparo, no se si con mucho acierto.
    Entiendo que lo que es una tontería en tierra, como una picadura de medusa que se trata fácilmente por un socorrista de la Cruz Roja, en un barco sin atención puede fastidiarte unas vacaciones por tener que ir a puerto, etc. Por eso lo llevo.

    Tengo, recomendado por mi farmacia:
    - Para medusas crema " adventan" y unas pastillas que pone " aerius".
    - Para los dolores: "ibuprofeno" y paracetamol
    - Mareos : "biodramina" con cafeína. Y no se si incluir " primperan"
    - para cortes : " betadine"
    - Contra diarreas " salvacolina"
    - Contra las picaduras de insectos: un repelente y " fenistil "
    - pinzas ( para los erizos)
    - gasas , vendas, tiritas, etc

    ¿ incluirías algo más? ¿ sobran cosas ?. Entiendo que es complicado, sin compromiso... pero ¿te parece correcto?, como una primera atención para no tener que fastidiar una travesía por una tontada, en principio, leve como una diarrea.
    "Busquemos lo que es mejor, no lo que es más común, o frecuente, y lo que nos lleve a la posesión de la felicidad"
    Del filósofo Séneca (Córdoba, Hispania 4 a.C. - Roma 65 d.C.)

    Comentario


    • #3
      Re: Medicina del Mar (y 2)

      Originalmente publicado por LOBA Ver Mensaje
      Muy interesante, como nos gusta la historia y nos gusta navegar esto es una buena combinación.

      Si algún día encuentras un momento, me resultaría de ayuda tu opinión sobre el botiquín que tengo preparado para el barco.
      En tierra , no me gustan nada los medicamentos pero en el mar siempre llevo un botiquín que me preparo, no se si con mucho acierto.
      Entiendo que lo que es una tontería en tierra, como una picadura de medusa que se trata fácilmente por un socorrista de la Cruz Roja, en un barco sin atención puede fastidiarte unas vacaciones por tener que ir a puerto, etc. Por eso lo llevo.

      Tengo, recomendado por mi farmacia:
      - Para medusas crema " adventan" y unas pastillas que pone " aerius".
      - Para los dolores: "ibuprofeno" y paracetamol
      - Mareos : "biodramina" con cafeína. Y no se si incluir " primperan"
      - para cortes : " betadine"
      - Contra diarreas " salvacolina"
      - Contra las picaduras de insectos: un repelente y " fenistil "
      - pinzas ( para los erizos)
      - gasas , vendas, tiritas, etc

      ¿ incluirías algo más? ¿ sobran cosas ?. Entiendo que es complicado, sin compromiso... pero ¿te parece correcto?, como una primera atención para no tener que fastidiar una travesía por una tontada, en principio, leve como una diarrea.
      Hola:

      El problema de los botiquines se reduce a una sola cuestión: ¿a qué distancia tienes la "ayuda médica"?, es decir, los barcos según su categoría por legislación que te paso en este enlace:



      Lo importante es no llevar de menos ni tampoco de más; a lo largo de los post que quiero ir subiendo veremos la importancia de los medicamentos a bordo y su correcto uso, de todas maneras si quieres más información te dejo mi correo electrónico y estudiamos tu caso: alalib@hotmail.com.

      Saludos y gracias por leer el post.

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