VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Será grande el mar?.....

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  • #16
    Re: Será grande el mar?.....

    tiene prisa
    adelanta por lado playa
    ve que se come la playa
    vira sin aminorar ......
    castaña ....
    Manel - EA3CBQ

    Socio fundador Anavre n° 15
    de Baja por en crisis económica ??

    Comentario

    • #17
      Re: Será grande el mar?.....

      Creo que han puesto el video de la colisión en http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=131168

      Comentario

      • #18
        Re: Será grande el mar?.....

        Aunque la responsabilidad es siempre del capitán, creo que el Canal de Suez lo cruzas entero con práctico abordo, que se van alternando a lo largo del recorrido.
        Ya que existe un video de la maniobra que provoca la colisión no creo que existan muchas dudas de que barco ocasiona el incidente, ya que barco que alcanza a otro siempre tiene que maniobrar y la nueva maniobra que tenga que realizar no le da prioridad.
        Un saludo

        Comentario

        • #19
          Respuesta: Será grande el mar?.....

          Yo lo veo también así, que el capitán interpreta que la colisión lateral se preveía menos grave que una varada sobre fondo rocoso a riesgo de una via de agua (acordaos de los daños del Concordia)

          Comentario

          • #20
            Re: video Ayer colisión cargueros en C. Suez

            No lo había visto
            LSV - BARCO KAU-BÉ.
            "La información errónea es peor que la ignorancia pues se sigue ignorante y además engañado" (LSV).

            MMSI: 261000743

            VER Mi canal en YOUTUBE
            VER TODOS MIS DISEÑOS 3D

            Comentario

            • #21
              Re: Será grande el mar?.....

              Es extrañísimo, además de lo que dice Jonri de llevar un práctico a bordo, el paso del canal está totalmente controlado, vamos que no es de acceso libre, existen zonas específicas de fondeo dónde todos los barcos que quieren pasar permanecen en espera hasta que se monta un convoy, en un orden establecido, y encima los horarios de paso, que son varios al día, están también preestablecidos. Por el Canal, salvo en la parte del Gran Lago Amargo, sólo es posible la navegación en un sentido por eso la necesidad de formar convoys que lo cruzan en horarios establecidos y además, normalmente (aunque esto no lo puedo asegurar al 100% que sea con todos los buques independientemente del tonelaje) delante de cada buque navegan un remolcador para caso de emergencia o avería pueda auxiliar al buque "escoltado" e intentar que el canal no quede bloqueado por el mismo.
              Raro raro.
              Mi blog: https://pescaenelmariate.blogspot.com/

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              • #22
                Re: Re: Será grande el mar?.....

                Originalmente publicado por iperkeno Ver Mensaje
                + =
                Visto todos los comentarios, me empieza a sonar a "pique".....vete a saber que se han dicho por la emisora... O que pirula le ha hecho el otro.....
                Detrás de la ola vive alguien, sè modesto...

                Comentario

                • #23
                  Re: Será grande el mar?.....

                  Aquí os dejo el choque en el puerto de Marsella entre un ferry y un carguero.
                  Visto desde el ferry http://m.youtube.com/watch?v=ApAOzQ_RQwc

                  Y visto desde fuera http://m.youtube.com/watch?v=2HVOfh2dCnQ

                  Comentario

                  • #24
                    Re: Será grande el mar?.....

                    Y este? También se le quedaba estrecho el canal?

                    http://m.youtube.com/watch?v=FmDybTIxrJc
                    Detrás de la ola vive alguien, sè modesto...

                    Comentario

                    • #25
                      Re: Será grande el mar?.....



                      Pues he leído un libro : " La V vuelta al mundo del buque-escuela Juan Sebastián de Elcano" escrito por el propio comandante del barco, un tal Ángel Luis Díaz del Río ( contralmirante de la Armada española ). Muy interesante libro. Narra y cito textual por su experiencia marinera:

                      " ....con balances menos violentos , me proponía pasar la noche durmiendo del tirón, pero el teléfono interrumpía mi profundo sueño. Las 04 45 horas. El segundo comandante, de servicio durante la guardia de alba, me anunciaba que un barco nos alcanzaba por estribor a rumbo de colisión...... momentos después me encontraba en el puente con ropa de abrigo sobre el pijama...."

                      " .... Inútiles resultaban todas las medidas para llamar la atención del buque que se nos echaba encima. Debía ir navegando con piloto automático , dormidos, o sin la debida vigilancia, resultaba incomprensible que no pudiera vernos, en plena NOCHE CERRADA, con las velas profusamente iluminadas "

                      " .... MANIOBRA GENERAL. LISTOS PARA VIRAR EN REDONDO. La orden arranca a los hombres de sus literas, lanzándose a la carrera ,y en paños menores muchos de ellos, hacía cubierta..............el sirviente de radar me va cantando las distancias: 1,8 millas; 1,5 millas; 1,2 millas; 1,0 millas NI SE HA ENTERADO DE NUESTRA PRESENCIA.... ¿ SERÁ POSIBLE ? "

                      " ... con el APAREJO IZADO y con viento de más de 30 nudos ( - no quería usar el motor- ) supondría un fortísimo trasluchón de los cangrejos .... 0.5 milas ! ya no puedo esperar más ! preferible los daños en la jarcia que sufrir una embestida que acabe con nostros"

                      " ... iba a dar ya la orden al timonel , cuando recibía el : LISTOS PARA VIRAR. !! POR FIN !!

                      ".... Grande es mi indignación hacía el desconocido , pues no se puede, en la mar y con mal tiempo llegar a estas situaciones límite ..."



                      "Busquemos lo que es mejor, no lo que es más común, o frecuente, y lo que nos lleve a la posesión de la felicidad"
                      Del filósofo Séneca (Córdoba, Hispania 4 a.C. - Roma 65 d.C.)

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