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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Cruceros no entran a puerto por niebla

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  • Cruceros no entran a puerto por niebla

    Pues eso. a esta hora que es de pocas peleas. Aprovecho para comentarlo
    Por niebla hoy varios cruceros y mercantes, no han salido ni entrado en el puerto de Barcelona.
    Me ha sorprendido y creía. erróneamente por lo visto, que podían entrar a ciegas prácticamente. Supongo que desde el puente no se podría siquiera ver el muelle para maniobras. Si no no me lo explico.
    ¿Alguien conoce algo mas del tema y puede iluminarme?

  • #2
    Re: Cruceros no entran a puerto por niebla

    Pues yo no tenia gue.... de entrar ayer en el puerto de Cambrils.
    Niebla cerrada, no se veia de un faro al otro en la bocana. El plotter Opencpn me decia que estaba entre los dos faros y no los vi hasta casi darme de morros. Entre por estribor tocando la bocina de niebla y me quede amarrado en la entrada junto al varadero hasta que paso lo peor.
    Xavi

    Ferreret
    Oceanis 361 Cambrils

    EA3B

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    • #3
      Cruceros no entran a puerto por niebla

      Ahora acabo de pasar y no se veía ni el hotel vela, bueno la punta si pero a ran de mar hasta la "w" nada de nada. Los cruceros ya han entrado pero esta mañana estaba aún peor.

      No creo que vieran nada como para poder hacer la maniobra con seguridad
      🍻🍻



      Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

      Comentario


      • #4
        Re: Cruceros no entran a puerto por niebla

        Esta mañana la niebla era bien cerrada. Pero pensaba que podian entrar a ciegas. Me ha sorprendido.

        Comentario


        • #5
          Re: Cruceros no entran a puerto por niebla

          Habitualmente se cierran aeropuertos o se desvian vuelos por condiciones atmosféricas adversas y a todos nos parece normal.

          Que pase en 1 puerto, no es raro, aunque en bcn no es habitual una niebla tan densa y tan permamente.

          Comentario


          • #6
            Re: Cruceros no entran a puerto por niebla

            Y me ha "gustado" los carteles de la ronda litoral avisando de "peligr niebla", me ha recordado al burro meteorológico y su cola....

            Comentario


            • #7
              Respuesta: Cruceros no entran a puerto por niebla


              Y para que sirven las nuevas pantallas en que se superpone carta, GPS , Ais, diferencial , ect ...
              Manel - EA3CBQ

              Socio fundador Anavre n° 15

              de Baja por en crisis económica ??

              Comentario


              • #8
                Re: Cruceros no entran a puerto por niebla

                es extraño por que la mayoría de buques llevan un rádar de corto alcance en proa que es de una resolución muy grande. No se como puede afectar la niebla al radar, pero me parece que no afecta.

                En los radares de última generación que llevan los barcos de recreo se puede distinguir, dentro del puerto, los amarres libres y los ocupaos. Si tienen uno de estos, la bocana seguro que se distingue.

                Comentario


                • #9
                  Re: Cruceros no entran a puerto por niebla

                  Originalmente publicado por pbs046 Ver Mensaje
                  es extraño por que la mayoría de buques llevan un rádar de corto alcance en proa que es de una resolución muy grande. No se como puede afectar la niebla al radar, pero me parece que no afecta.

                  En los radares de última generación que llevan los barcos de recreo se puede distinguir, dentro del puerto, los amarres libres y los ocupaos. Si tienen uno de estos, la bocana seguro que se distingue.
                  Creo que la niebla sí que afecta al radar, disminuyendo algo su alcance...

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Cruceros no entran a puerto por niebla

                    Real Decreto 638/2007, de 18 de mayo, por el que se regulan las Capitanías Marítimas y los Distritos Marítimos

                    Artículo 10. Funciones del Capitán Marítimo.

                    h.La prohibición o restricción de la navegación, para determinadas zonas y por tiempo limitado,por razones de seguridad de la vida humana en la mar y de la navegación y de prevención y lucha contra la contaminación marina, o para determinados buques civiles, por razones de prevención de actividades ilícitas o tráficos prohibidos, de conformidad con lo que, en su caso, disponga la legislación en materia de seguridad ciudadana.

                    n.La propuesta a las autoridades portuarias de la autorización o prohibición de las operaciones de carga o descarga de los buques que atraquen en puertos españoles, por razones de seguridad marítima o como consecuencia del cumplimiento de las normas de ordenación del tráfico marítimo, sin perjuicio del ejercicio de funciones plenas en relación a dichas operaciones cuando las mismas tuvieran lugar fuera de la zona de servicio de los puertos y en las zonas en las que España ejerza soberanía, derechos soberanos o jurisdicción.

                    o.La propuesta a la autoridad portuaria competente del cierre del puerto cuando razones relacionadas con la protección interna, con la seguridad de la vida humana en el mar, la seguridad en la navegación, la seguridad marítima y la lucha contra la contaminación del medio marino así lo aconsejen.


                    ¿Os parece poco motivo no tener una visión directa -por causa de una niebla-, prohibir la navegación o la entrada y salida de puerto o la carga o descarga cuando se trata de buques con miles de toneladas -algunas de ellas de mercancías peligrosas- o con miles de personas en el caso de cruceros, por mucha tecnología que asista a la navegación?
                    No se trata de una navegación en alta mar, se trata de la aproximación, entrada o salida y maniobras de atraque en un puerto y, pienso, cualquier precaución es poca en estos circunstancias.

                    ¿Habéis pensado que se tiene que aproximar la embarcación del práctico, pegarse al costado y subir o bajar -según el caso-, lo mismo con los remolcadores - los cabos creo que no se reflejan en el radar ni tienen AIS - y coordinarse entre sí?¿Y todo eso a palpas? Ya me parecen complicadas todas esas operaciones en condiciones óptimas, como para hacerlo sin visibilidad.

                    Esta la pago yo

                    Saludos

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Cruceros no entran a puerto por niebla

                      No es cuentión de verla complicado con niebla o no.
                      Evidentemente. Yo ahí no pinto nada en las mejores condiciones posibles. Posiblemente no sabría dar una amarra en esos buques
                      Simplemente pensaba que con las ayudas electrónicas existentes hoy dia pensaba que era posible entrar y atracar a ciegas. Si no lo hacen es por que no lo es de forma totalmente segura. Y me ha sorprendido.
                      Por ello lo comentaba por si alguien que conozca el tema de cerca supiese explicarnos el por que no es posible. Vamos por aprender un poquito.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Cruceros no entran a puerto por niebla

                        Originalmente publicado por Azimut000 Ver Mensaje
                        ¿Habéis pensado que se tiene que aproximar la embarcación del práctico, pegarse al costado y subir o bajar -según el caso-, lo mismo con los remolcadores - los cabos creo que no se reflejan en el radar ni tienen AIS - y coordinarse entre sí?¿Y todo eso a palpas? Ya me parecen complicadas todas esas operaciones en condiciones óptimas, como para hacerlo sin visibilidad.

                        Esta la pago yo

                        Saludos
                        Muchos mercantes , de mediano porte entran "solos" y por la bocana nueva hasta 300 dias al año , aqui practico y remolcador brillan por su ausencia
                        Y muchos de pasaje mayores, con helices de proa y poca tampoco usan remolcadores hace años
                        Manel - EA3CBQ

                        Socio fundador Anavre n° 15

                        de Baja por en crisis económica ??

                        Comentario

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