VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Salario de un Marinero de Puente

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • Salario de un Marinero de Puente

    Hola a todos, soy nuevo por aquí, así que no se si en este foro puede ir este tema.

    Soy marinero de Puente y me gustaría saber el sueldo o una aproximación para este tipo de trabajo, en cierta ocasión me comentaron que unos 1300€ pero no me convenció porque el que me lo dijo no tiene nada que ver con la mar, así que os agradecería un poco de información. Un saludo.

  • #2
    Re: Salario de un Marinero de Puente

    Originalmente publicado por esteblomas Ver Mensaje
    Hola a todos, soy nuevo por aquí, así que no se si en este foro puede ir este tema.

    Soy marinero de Puente y me gustaría saber el sueldo o una aproximación para este tipo de trabajo, en cierta ocasión me comentaron que unos 1300€ pero no me convenció porque el que me lo dijo no tiene nada que ver con la mar, así que os agradecería un poco de información. Un saludo.
    hola amigo,
    Si eres marinero de puente, sera por que ya habras navegado, como mozo de cubierta, marinero de 2ª y marinero de 1ª, con certificado de marinero de competencia, y me figuro que irias cobrando un sueldo, ¿ o es que navegabas de gratis ?
    en la misma compañia naviera que hayas navegado te podran informal mejor, o acaso es que no has navegado de marinero en ningun barco todavia
    ¿ como sacaste el certificado de marinero ?

    Comentario


    • #3
      Re: Salario de un Marinero de Puente

      Originalmente publicado por plinio viejo Ver Mensaje
      hola amigo,
      Si eres marinero de puente, sera por que ya habras navegado, como mozo de cubierta, marinero de 2ª y marinero de 1ª, con certificado de marinero de competencia, y me figuro que irias cobrando un sueldo, ¿ o es que navegabas de gratis ?
      en la misma compañia naviera que hayas navegado te podran informal mejor, o acaso es que no has navegado de marinero en ningun barco todavia
      ¿ como sacaste el certificado de marinero ?
      Hola amigo, soy ex-militar de la Armada Española, estuve destinado 7 años en el Puente de gobierno del buque, se lo que es navegar, tengo cerca de mil días de mar, navegando por 4 continentes y claro que cobraba nadie trabaja gratis creo yo jeje, y te puedo asegurar que se bastante de Puente. Pregunto el sueldo por lo civil porque me quiero dedicar a esto y me gustaria saberlo porque la experiencia creo que cuenta tabien. Muchas gracias por la respuesta, creo que en el post anterior no fui tan específico.
      Un saludo.

      Comentario


      • #4
        Re: Salario de un Marinero de Puente

        Originalmente publicado por esteblomas Ver Mensaje
        Hola amigo, soy ex-militar de la Armada Española, estuve destinado 7 años en el Puente de gobierno del buque, se lo que es navegar, tengo cerca de mil días de mar, navegando por 4 continentes y claro que cobraba nadie trabaja gratis creo yo jeje, y te puedo asegurar que se bastante de Puente. Pregunto el sueldo por lo civil porque me quiero dedicar a esto y me gustaria saberlo porque la experiencia creo que cuenta tabien. Muchas gracias por la respuesta, creo que en el post anterior no fui tan específico.
        Un saludo.
        hola buenos dias.
        quizas yo tampoco he sabido entender, tu mensaje, por falta de datos, aclarado, Pelillos a la Mar,
        te dire que en la mercante, no es lo mismo que la armada, en la armada como tu dices puedes estar 20 años destinado en el puente, y licenciarte asi,
        en la mercante, un marinero, es un marinero que cumple todas las funciones propias de cubierta, mantenimiento pintado, trabajos degrua, en la cargga o la descarga, abrir y cerrar bodegas etc. y solo si alguna vez falla el piloto automatico se tiene que poner al timon, haciendo sus 4 horas de guardia, con el oficial piloto correspondiente, y en la maniobra de entrada y salida de puerto tambien se pone al timon, te digo esto no creas que vas a llegar a un mercante y te van a poner en el puente fijo, se pasaran meses y no habras subido al puente, si no es, por alguna de las causas, que te he puesto antes,
        en cuanto al sueldo, te dire que hace unos años, que los barcos españoles iban con su bandera y no habia crisis, se ganaba más que se gana hoy, pues al poner banderas de conveniencia, tambien se redujeron tripulaciones, de esos barcos que antes llevaban 35 o 40 tripulantes en total, hoy llevan 15 o 17, en el puente por ej. ya no van 3 oficiales, y el capitan, ahora solo van 2 y el capitan que va montando guardias como un oficial y en muchos casos uno de los dos oficiales restantes, no es oficial piloto, es un patron mayor de altura, igual en la sala de maquinas, un jefe un oficial, y un mecanico naval mayor haciendo de oficial,
        ese sueldo que te han dicho, equivale a unas 210.000 pesetas ese dinero se ganaba, por la decada de los 80 al 90, un marinero de 1ª un tripulante de oficio- Maestranza - electricista, mecanico, bombero contramastre, etc. salia un poco más alto, pero a partir de esos años la mercante fue para atras, antes habian 200 compañias, ahora no encuentras en las estadisticas mas de 10 y asi nos va
        en fin te dire que si quieres trabajar tendras que amoldarte a los sueldos que hay, en los cruceros estan ofreciendo a la gente de oficio, alrededor de 2000 euros
        que tengas suerte, y te salga todo bien si decides esta opcion
        saludos

        Comentario


        • #5
          Re: Salario de un Marinero de Puente

          Originalmente publicado por esteblomas Ver Mensaje
          Hola a todos, soy nuevo por aquí, así que no se si en este foro puede ir este tema.

          Soy marinero de Puente y me gustaría saber el sueldo o una aproximación para este tipo de trabajo, en cierta ocasión me comentaron que unos 1300€ pero no me convenció porque el que me lo dijo no tiene nada que ver con la mar, así que os agradecería un poco de información. Un saludo.
          Me temo que estas un poco perdido
          Si te refieres a cuanto cobra un marinero de cubierta de un mercante, pues desde 3.000 pavos por mes embarcado en un gasero o tanquero o atunero a una miseria para nosotros que cobran algunos marineros asiaticos. Estamos en un curre global.
          Tambien te informo que hay cola para embarcar y se necesita una buena formación, experiencia y mucha suerte.
          Si tu experiencia es solo en la Gris Line (Armada) de poco te va a servir. La marina civil es otro mundo
          saludos y suerte
          Editado por última vez por Cabot; 24/08/2015, 09:52:03.

          Comentario


          • #6
            Re: Salario de un Marinero de Puente

            Muchas gracias plinio viejo por la información, es muy clara y concisa, buscaré compañías de embarque para Cruceros.

            Cabot, no subestimes a la Gris Line como tu le dices jeje, muchas gracias también por tu aportación.

            Un saludo.

            Enviado desde mi Z500 mediante Tapatalk

            Comentario


            • #7
              Re: Salario de un Marinero de Puente

              Originalmente publicado por Cabot Ver Mensaje
              Me temo que estas un poco perdido
              Si te refieres a cuanto cobra un marinero de cubierta de un mercante, pues desde 3.000 pavos por mes embarcado en un gasero o tanquero o atunero a una miseria para nosotros que cobran algunos marineros asiaticos. Estamos en un curre global.
              Tambien te informo que hay cola para embarcar y se necesita una buena formación, experiencia y mucha suerte.
              Si tu experiencia es solo en la Gris Line (Armada) de poco te va a servir. La marina civil es otro mundo
              saludos y suerte

              Hola,
              Mi hijo estudia Ing. Náutica en Santander. Al acabar el grado tengo entendido que sale con el título de Piloto de segunda de la Marina Mercante ¿Es así?
              ¿Que ganan un Piloto de segunda, uno de primera y un capitán en un crucero y en un gasero?
              ¿Suelen estar dados de alta en el régimen general de la Seg. Social o suelen ser autónomos?
              ¿Cobran mensualmente o solo por días de navegación?
              ¿Si el embarque y desembarque es fuera de España la compañia paga los vuelos?

              Muchas gracias
              Pepe
              CUANDO SE PIERDE EL NORTE NO HAY COMPÁS QUE MARQUE EL RUMBO

              Comentario


              • #8
                Re: Salario de un Marinero de Puente

                Originalmente publicado por esteblomas Ver Mensaje
                Muchas gracias plinio viejo por la información, es muy clara y concisa, buscaré compañías de embarque para Cruceros.

                Cabot, no subestimes a la Gris Line como tu le dices jeje, muchas gracias también por tu aportación.

                Un saludo.

                Enviado desde mi Z500 mediante Tapatalk
                Gris Line es como se le llama en la mercante coloquialmente a la Armada, y no he tratado de subestimarla.
                Por razones que no vienen a cuento nadie se ha preocupado nunca de buscar equiparaciones para buscar una salida laboral decente en la mercante para los suboficiales y especialistas que dejan la Armada. Luego en la mercante tampoco nadie os recibe con los brazos abiertos. Trata de sacarte los certificados internacionales y si hablas ingles lo mismo tienes suerte.
                Supongo que sabeis que no hay cruceros con pabellón español, asi que vuestros competidores son los filipinos.
                Suerte otra vez, yo tambien perteneci un tiempo a la Armada, poco, pero suficiente para conocerla.
                Cabot
                Editado por última vez por Cabot; 24/08/2015, 12:07:05.

                Comentario


                • #9
                  Re: Salario de un Marinero de Puente

                  Originalmente publicado por jrcs Ver Mensaje
                  Hola,
                  Mi hijo estudia Ing. Náutica en Santander. Al acabar el grado tengo entendido que sale con el título de Piloto de segunda de la Marina Mercante ¿Es así?
                  ¿Que ganan un Piloto de segunda, uno de primera y un capitán en un crucero y en un gasero?
                  ¿Suelen estar dados de alta en el régimen general de la Seg. Social o suelen ser autónomos?
                  ¿Cobran mensualmente o solo por días de navegación?
                  ¿Si el embarque y desembarque es fuera de España la compañia paga los vuelos?

                  Muchas gracias
                  Pepe

                  Una vez que termine será Graduado en Ingenieria Nautica y Transporte Maritimo.
                  Tendrá que realizar 12 meses de embarque como alumno de puente en practicas de los cuales 6 meses de guardias de navegación.
                  Tendrá que pasar el reconocimiento médico especifico en el Instituto Social de la Marina y pasar la prueba de idoneidad de Fomento.
                  Ya es Piloto MM 2 clase
                  300 días de mar efectivos despues es PilotoMM1 clase ya con mando y asi seguimos hasta capitan de la MM
                  Ahora no hay trabajo, en España no hay flota.hay que emigrar
                  Lo de la pasta es lo de menos el principal problema es encontrar donde hacer las practicas, hay gente dispuesta a pagar como los pilotos comerciales
                  Busca anuncios de trabajo para marinos en pags. especializadas y lo veras.
                  Tengo muchos compañeros de puente en el paro.
                  Las competencias de la seguridad social en el mar las lleva el Instituto Social de la Marina. En extranjeros sales como emigrante y te pagas tu las cotizaciones en el ISM.
                  Normalmente los jovenes no se dan de alta y no dicen nada a Hacienda y toda la pasta a la buchaca.
                  Los billetes de viaje depende, unas te los abonan y otras a medias.
                  Ten en cuenta que hay mucha competencia, filipos, rusos, ukranios, cubanos. Para estos paises es mas facil crear una escccuela de adiestramiento de marinos que una fabrica de coches y genan todos mas pasta en divisas.
                  En pabellón español es obligatorio el alta al igual que en tierra.
                  Los contratos son por periodos de embarque en todas partes. Ya quedan pocos fijos en las compañias.
                  Si tienes suerte y te metes en una Naviera extranjera seria es facil que estes en ella toda la vida y se esta muy bien, con un buen caché es facil que no te dejen marchar.
                  Dependiendo del tipo de barco se está 50/50 hasta 4/2.
                  los filipos suelen estar 11/1, meses se entiende y no se quejan.
                  Rusos y ukranios con tener "combustible" cerca se conforman y los cubanos pues ya sabeis como estan.
                  Otra cosa es opositar en nuestra pobre España para lo que sea pero ya sabeis que hay hostias.
                  Yo por suerte estoy jubilado.
                  Perdón por el tocho, ademas teno los dedos como un manojo de morcillas u otra cosa y desde la tablet escribo con cierta dificultad.
                  Yo a mi hijo conseguí quitarle la idea, es una mala inversión.
                  saludos
                  Editado por última vez por Cabot; 24/08/2015, 19:30:09.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Salario de un Marinero de Puente

                    Originalmente publicado por esteblomas Ver Mensaje
                    Muchas gracias plinio viejo por la información, es muy clara y concisa, buscaré compañías de embarque para Cruceros.

                    Cabot, no subestimes a la Gris Line como tu le dices jeje, muchas gracias también por tu aportación.

                    Un saludo.

                    Enviado desde mi Z500 mediante Tapatalk
                    hola te he puesto un privado

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Salario de un Marinero de Puente

                      Originalmente publicado por Cabot Ver Mensaje
                      Una vez que termine será Graduado en Ingenieria Nautica y Transporte Maritimo.
                      Tendrá que realizar 12 meses de embarque como alumno de puente en practicas de los cuales 6 meses de guardias de navegación.
                      Tendrá que pasar el reconocimiento médico especifico en el Instituto Social de la Marina y pasar la prueba de idoneidad de Fomento.
                      Ya es Piloto MM 2 clase
                      300 días de mar efectivos despues es PilotoMM1 clase ya con mando y asi seguimos hasta capitan de la MM
                      Ahora no hay trabajo, en España no hay flota.hay que emigrar
                      Lo de la pasta es lo de menos el principal problema es encontrar donde hacer las practicas, hay gente dispuesta a pagar como los pilotos comerciales
                      Busca anuncios de trabajo para marinos en pags. especializadas y lo veras.
                      Tengo muchos compañeros de puente en el paro.
                      Las competencias de la seguridad social en el mar las lleva el Instituto Social de la Marina. En extranjeros sales como emigrante y te pagas tu las cotizaciones en el ISM.
                      Normalmente los jovenes no se dan de alta y no dicen nada a Hacienda y toda la pasta a la buchaca.
                      Los billetes de viaje depende, unas te los abonan y otras a medias.
                      Ten en cuenta que hay mucha competencia, filipos, rusos, ukranios, cubanos. Para estos paises es mas facil crear una escccuela de adiestramiento de marinos que una fabrica de coches y genan todos mas pasta en divisas.
                      En pabellón español es obligatorio el alta al igual que en tierra.
                      Los contratos son por periodos de embarque en todas partes. Ya quedan pocos fijos en las compañias.
                      Si tienes suerte y te metes en una Naviera extranjera seria es facil que estes en ella toda la vida y se esta muy bien, con un buen caché es facil que no te dejen marchar.
                      Dependiendo del tipo de barco se está 50/50 hasta 4/2.
                      los filipos suelen estar 11/1, meses se entiende y no se quejan.
                      Rusos y ukranios con tener "combustible" cerca se conforman y los cubanos pues ya sabeis como estan.
                      Otra cosa es opositar en nuestra pobre España para lo que sea pero ya sabeis que hay hostias.
                      Yo por suerte estoy jubilado.
                      Perdón por el tocho, ademas teno los dedos como un manojo de morcillas u otra cosa y desde la tablet escribo con cierta dificultad.
                      Yo a mi hijo conseguí quitarle la idea, es una mala inversión.
                      saludos
                      Muchas gracias Cabot, ya veremos con el tiempo como le va pero de momento me parece bien que estudie aquello que le gusta
                      CUANDO SE PIERDE EL NORTE NO HAY COMPÁS QUE MARQUE EL RUMBO

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Salario de un Marinero de Puente

                        Originalmente publicado por jrcs Ver Mensaje
                        Muchas gracias Cabot, ya veremos con el tiempo como le va pero de momento me parece bien que estudie aquello que le gusta
                        Mi pobre madre decia que mejor seria si me hubiera metido a cura, soy de La Mancha, y luego tuve suerte en los barcos, aunque todavía no se de donde me salió la vocación.
                        Pues nada le deseo mucha suerte a tu hijo.
                        Saludos
                        Editado por última vez por Cabot; 25/08/2015, 12:22:19.

                        Comentario

                        Trabajando...
                        X