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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Salarios En La Marina Mercante

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  • Salarios En La Marina Mercante

    Hola,

    Mi hijo estudia Ing. Náutica en Santander. Al acabar el grado tengo entendido que sale con el título de Piloto de segunda de la Marina Mercante ¿Es así?
    ¿Que ganan un Piloto de segunda, uno de primera y un capitán en un crucero y en un gasero?
    ¿Suelen estar dados de alta en el régimen general de la Seg. Social o suelen ser autónomos?
    ¿Cobran mensualmente o solo por días de navegación?
    ¿Si el embarque y desembarque es fuera de España la compañia paga los vuelos?

    Muchas gracias
    Pepe
    CUANDO SE PIERDE EL NORTE NO HAY COMPÁS QUE MARQUE EL RUMBO

  • #2
    Re: Salarios En La Marina Mercante




    He consultado algún tema similar, por si responde dudas. A la espera de otros cofrades sean más concretos.



    saludos
    "Busquemos lo que es mejor, no lo que es más común, o frecuente, y lo que nos lleve a la posesión de la felicidad"
    Del filósofo Séneca (Córdoba, Hispania 4 a.C. - Roma 65 d.C.)

    Comentario


    • #3
      Re: Salarios En La Marina Mercante

      Originalmente publicado por jrcs Ver Mensaje
      Hola,

      Mi hijo estudia Ing. Náutica en Santander. Al acabar el grado tengo entendido que sale con el título de Piloto de segunda de la Marina Mercante ¿Es así?
      ¿Que ganan un Piloto de segunda, uno de primera y un capitán en un crucero y en un gasero?
      ¿Suelen estar dados de alta en el régimen general de la Seg. Social o suelen ser autónomos?
      ¿Cobran mensualmente o solo por días de navegación?
      ¿Si el embarque y desembarque es fuera de España la compañia paga los vuelos?

      Muchas gracias
      Pepe
      hola amigo, si el embarque o desembarque, es en otro pais siempre ha sido por cuenta de la compañia,
      el sueldo es mensual e incluso con sus pagas extras
      estan dados de alta en el Regimen especial del mar, a traves del Instituo Social de la Marina
      los sueldos, varian, en muchas funciones petroleros, gaseros licuadosmetaneros,cargueros frigorificos, porta-contenedores,tamaño del buque, toneledas de carga rutas,nacionales - internacionales, antiguedad en el cargo, y compañia, buena, compañia mala, racana, pirata etc,
      y otra cosa que no entiendo bien es lo que dices, que tu hijo estudia,Ingenieria Nautica,
      si estudia para Ingeniero Naval, sale ingeniero naval, para construir barcos, pero si estudia para piloto, y capitan de la marina mercante, no tiene nada que ver con la ingenieria naval
      fijate, que en el RD875/14 de recreo, a un ingeniero naval, solo le convalidan para recreo la asignatura de Teoria del buque, que creo que ahora ya no se da tampoco, en el temario de capitan de yate.
      saludos

      Comentario


      • #4
        Re: Salarios En La Marina Mercante

        Hola Plinio,
        Ingenieria Náutica e Ingenieria Naval son 2 grados diferentes.
        El primero es para navegar, el segundo para diseñar barcos.
        De hecho el colegio de ing navales denunció que el grado de ing nautica confundía a la gente y por ello en todas las universidades donde se estudia ing nautica (coruña, gijon, bilbao, barcelona, cadiz y la laguna) han quitado el sustantivo ingenieria y se queda en grado en nautica. Solo en la universidad de Cantabria sigue siendo grado en ingeniería. Por eso mi hujo empezó priemro en cadiz y de ahi pasó a santander
        CUANDO SE PIERDE EL NORTE NO HAY COMPÁS QUE MARQUE EL RUMBO

        Comentario


        • #5
          Re: Salarios En La Marina Mercante

          hola amigos¡¡¡
          mi hijo estudio ingeniería náutica y pues lo del salario era dependiendo del saver que tuviera si savia navegar y cosas asi y todas las señales y si savia cosas aparte. al le estan pagando unos 600$

          ___________________________
          mi mejor amigo Jhonatan - Tumblr.

          Comentario


          • #6
            Re: Salarios En La Marina Mercante

            Originalmente publicado por jrcs Ver Mensaje
            Hola Plinio,
            Ingenieria Náutica e Ingenieria Naval son 2 grados diferentes.
            El primero es para navegar, el segundo para diseñar barcos.
            De hecho el colegio de ing navales denunció que el grado de ing nautica confundía a la gente y por ello en todas las universidades donde se estudia ing nautica (coruña, gijon, bilbao, barcelona, cadiz y la laguna) han quitado el sustantivo ingenieria y se queda en grado en nautica. Solo en la universidad de Cantabria sigue siendo grado en ingeniería. Por eso mi hujo empezó priemro en cadiz y de ahi pasó a santander
            hola amigo, pues perdona pero yo lo he interpretado asi, hace muchos años que no seguia estos temas de titulos,
            y como tu dices que esa definicion confunde, cuando no se sabe los cambios que han habido.
            aclarado gracias
            saludos

            Comentario


            • #7
              Re: Salarios En La Marina Mercante

              Un capitán puede ganar entre 6000 y 32000 e/mes dependiendo del tipo de buque en que navegue. Si el barco es de bandera extranjera te tienes que pagar tú la cotización a la SS .

              Comentario


              • #8
                Re: Salarios En La Marina Mercante

                Originalmente publicado por whitecast Ver Mensaje
                Un capitán puede ganar entre 6000 y 32000 e/mes dependiendo del tipo de buque en que navegue. Si el barco es de bandera extranjera te tienes que pagar tú la cotización a la SS .
                hola cofrade, un pequeño "matiz" si el barco es de bandera extranjera, de las llamadas de conveniencia, o piratas, si pero si el barco es de otras banderas que hay acuerdos internacionales, la Seguridad Social, la cubre la bandera del barco.
                yo navegue en barcos daneses, como miles de españoles, y se cotizaba en la Union Scandinava, y muchoa españoles que estuvieron muchos años, en esas circustancias hoy cobran pension de dinamarca, otros de alemania holanda, etc
                saludos

                Comentario


                • #9
                  Re: Salarios En La Marina Mercante

                  Originalmente publicado por gersongarcia Ver Mensaje
                  hola amigos¡¡¡
                  mi hijo estudio ingeniería náutica y pues lo del salario era dependiendo del saver que tuviera si savia navegar y cosas asi y todas las señales y si savia cosas aparte. al le estan pagando unos 600$

                  ___________________________
                  mi mejor amigo Jhonatan - Tumblr.
                  ¿Tienes 26 años y un hijo que estudió Ingeniería Náutica? ¿Y le pagan 600 dolares?

                  Un amigo en lugar de decir a alguien "es mentira" le decía "puede ser verdad pero nunca ha ocurrido"
                  CUANDO SE PIERDE EL NORTE NO HAY COMPÁS QUE MARQUE EL RUMBO

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Salarios En La Marina Mercante

                    ja,ja,ja,muy bueno

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Salarios En La Marina Mercante

                      Dice un colega mercante mío que " El oficio de tripular mercantes solo es popular en paises en vias de desarrollo o, en un sentido todo lo amplio que se desee, entre pobres decididos a dejar de serlo. Por eso buena parte de quienes hace medio siglo y durante once meses al año rompían mares abordo de cafeteras infames, no lo hacian movidos por el espiritu de aventura, ni amor a los espacios abiertos, sino empujados por la determinación de conseguir para sus familias un bienestar que por entonces no podía conseguir trabajando en tierra.

                      Tener en cuenta esto.
                      suerte para todos

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Salarios En La Marina Mercante

                        Originalmente publicado por jrcs Ver Mensaje
                        Hola,

                        Mi hijo estudia Ing. Náutica en Santander. Al acabar el grado tengo entendido que sale con el título de Piloto de segunda de la Marina Mercante ¿Es así?
                        ¿Que ganan un Piloto de segunda, uno de primera y un capitán en un crucero y en un gasero?
                        ¿Suelen estar dados de alta en el régimen general de la Seg. Social o suelen ser autónomos?
                        ¿Cobran mensualmente o solo por días de navegación?
                        ¿Si el embarque y desembarque es fuera de España la compañia paga los vuelos?

                        Muchas gracias
                        Pepe
                        Recomiendo a los que no conozcan como estan extructuradas las enseñanzas nauticas en España que se den una vuelta por internet.
                        Respecto a tu consulta Pepe, una vez que termine los cuatro años será Graduado en Ingenieria Nautica y Transporte Maritimo.
                        Tendrá que realizar 12 meses de embarque como alumno de puente en practicas de los cuales 6 meses minimos de guardias de navegación.
                        Tendrá que pasar el reconocimiento médico especifico en el Instituto Social de la Marina y pasar la prueba de idoneidad de Fomento.
                        Ya es Piloto MM 2 clase
                        300 días de mar efectivos despues es PilotoMM1 clase ya con mando y asi seguimos hasta capitan de la MM
                        Ahora no hay trabajo, en España no hay flota.hay que emigrar
                        Lo de la pasta es lo de menos el principal problema es encontrar donde hacer las practicas, hay gente dispuesta a pagar como los pilotos comerciales
                        Busca anuncios de trabajo para marinos en pags. especializadas y lo veras.
                        Tengo muchos compañeros de puente en el paro.
                        Las competencias de la seguridad social en el mar las lleva el Instituto Social de la Marina. En extranjeros sales como emigrante y te pagas tu las cotizaciones en el ISM.
                        Normalmente los jovenes no se dan de alta y no dicen nada a Hacienda y toda la pasta a la buchaca.
                        Los billetes de viaje depende, unas te los abonan y otras a medias.
                        Ten en cuenta que hay mucha competencia, filipos, rusos, ukranios, cubanos. Para estos paises es mas facil crear una escccuela de adiestramiento de marinos que una fabrica de coches y genan todos mas pasta en divisas.
                        En pabellón español es obligatorio el alta al igual que en tierra.
                        Los contratos son por periodos de embarque en todas partes. Ya quedan pocos fijos en las compañias.
                        Si tienes suerte y te metes en una Naviera extranjera seria es facil que estes en ella toda la vida y se esta muy bien, con un buen caché es facil que no te dejen marchar.
                        Dependiendo del tipo de barco se está 50/50 hasta 4/2.
                        los filipos suelen estar 11/1, meses se entiende y no se quejan.
                        Rusos y ukranios con tener "combustible" cerca se conforman y los cubanos pues ya sabeis como estan.
                        Otra cosa es opositar en nuestra pobre España para lo que sea pero ya sabeis que hay hostias.
                        Yo por suerte estoy jubilado y bien jubilado a los 55 años
                        Perdón por el tocho, ademas tengo los dedos como un manojo de morcillas u otra cosa y desde la tablet escribo con cierta dificultad.
                        Yo a mi hijo conseguí quitarle la idea, es una mala inversión. Con el mismo dinero gastado se hacen ingenieros industriales o medicos.
                        saludos y mucha suerte.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Salarios En La Marina Mercante

                          ¿Y el tema de la FP de pesca de litoral como está?

                          Precisamente estaba pensando en comenzar a hacerla en septiembre.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Salarios En La Marina Mercante

                            Originalmente publicado por MISTERCHAT Ver Mensaje
                            ¿Y el tema de la FP de pesca de litoral como está?

                            Precisamente estaba pensando en comenzar a hacerla en septiembre.
                            En mi modesta opinión esta un poco mas despejada que la universitaria, el problema como siempre son las practicas de inicio.
                            Lo que si está un poco mejor es el gremio de la grasa, al igual que en la superior y con mas salidas en tierra.
                            Suerte
                            Editado por última vez por Cabot; 06/09/2015, 10:43:06.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Salarios En La Marina Mercante

                              Hombre, para sacar la FP hay que hacer 2 meses y medio de prácticas, pero esas ya te las consigue el instituto.

                              No se si te refieres a encontrar trabajo después...

                              Yo lo que haría sería un grado medio como "Técnico en Navegación y Pesca de Litoral", que por otro lado no se si son las mismas 12 millas que en lo deportivo o es más.

                              O eso, o la FP de carpinteria.....

                              Y tengo que decidirme ántes del día 17 de este mes de septiembre.

                              Comentario

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