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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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EC225-Prohibido volar

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  • #1

    EC225-Prohibido volar

    http://www.helimer.es/content/ec225-prohibido-volar


    Sin riesgo ...
    no hay gloria.
    EA 7 ASE
    Etiquetas: Ninguno
  • #2
    Re: EC225-Prohibido volar

    Gracias por el enlace, más claro agua.
    saludos

    Comentario

    • #3
      Re: EC225-Prohibido volar

      Ese enlace tiene 3 años, es de octubre de 2012...

      Una de grog

      Comentario

      • #4
        Re: EC225-Prohibido volar

        Aparatos con 30 años: Sigue vigente.

        Sin riesgo ...
        no hay gloria.
        EA 7 ASE

        Comentario

        • #5
          Re: EC225-Prohibido volar

          Hola Cofrades, me imagino que este hilo se abre en relacion al fatidico accidente que nuestro 802 Escuadron sufrio recientemente.

          Si puedo aportar algo, y como siempre digo hay que ser tremendamente prudentes en formarse una opinion sobre todo por que no sabemos cual ha sido la causa.

          No ayuda tampoco como he expresado en otros momentos el secretismo y falta de transparencia en el analisis del primer accidente sufrido por otro helicoptero gemelo de la unidad. Parece intuirse de las palabras del Ministro que fue un fallo humano, pero bueno este humilde Cofrade no ha podido leerse el informe. Sin informacion la gente hace elucubraciones

          Tambien son temas bastante tecnicos (no muy complejos pero que require cierto conocimiento) y ademas en general salvo los que tenemos cierto interes poca gente tiene la paciencia de leerse los informes finales que en la mayoria de las veces explican bastante bien lo que ha ocurrido.

          La noticia que pones es bastante Antigua y a continuacion podeis ver varios informes publicados

          AAIB investigation to EC225 LP Super Puma, G-REDW - Special Bulletin S5/2012
          https://www.gov.uk/aaib-reports/aaib-investigation-to-ec225-lp-super-puma-g-redw-special-bulletin-s5-2012
          Investigation update to accident on 10 May 2012, 20 nm east of Aberdeen

          https://assets.digital.cabinet-office.gov.uk/media/548acb7d40f0b602410002b6/S7-2012_G-CHCN.pdf


          En concreto esos modelos no son los mismo que opera nuestro ejercito que son las versiones 332 B y 332 M

          La antiguedad de los aparatos per se sin mas no significa necesariamente mas riesgo.

          A nadie le cabe en la cabeza que en Espana se vaya autorizar la operacion de aviones si estos no son seguros y se cumple con la regulacion de seguridad

          Ahora bien, lo que si que es una pena que debido a la falta de presupuesto estas unidades no hayan actualizado ni adquirido nuevos helicopteros, mucho mas modernos y con mejores prestaciones.

          Saludos. Coronadobx
          Editado por última vez por coronadobx; 03/11/2015, 16:22:30.

          Comentario

          • #6
            Re: EC225-Prohibido volar

            Una duda Coronado. ¿En el caso de aparatos militares españoles los informes son públicos?

            Llevo unos dias escuchando aterrizar y despegar a los del TLP de la Base de los Llanos, que se juntan con las maniobras Otan del campo de maniobras. Sobrevuelan bajo. Estamos a 12km de la cabecera de pista y sin embargo pasan rasante para ¿aterrizar? ¿mosquear? ¿bombardear de pega? ¿chulearse con alguien? ¿ordenanzas?
            'NAVEGAR NO ES UN LUJO, ES UN DERECHO'

            Comentario

            • #7
              Re: EC225-Prohibido volar

              Originalmente publicado por genoves Ver Mensaje
              Una duda Coronado. ¿En el caso de aparatos militares españoles los informes son públicos?

              Llevo unos dias escuchando aterrizar y despegar a los del TLP de la Base de los Llanos, que se juntan con las maniobras Otan del campo de maniobras. Sobrevuelan bajo. Estamos a 12km de la cabecera de pista y sin embargo pasan rasante para ¿aterrizar? ¿mosquear? ¿bombardear de pega? ¿chulearse con alguien? ¿ordenanzas?
              Hola Genoves, Buena pregunta me haces, la verdad es que no creo que sean publicos, y si lo son no se como se accede a ellos ni hay una pagina como la que finalmente Fomento y su CIAIAC crearon

              Servidor no disponible
              http://www.fomento.gob.es/mfom/lang_castellano/organos_colegiados/ciaiac/


              Los accidentes militares los investiga el CITAAM dependiente del Ministerio de Defensa, y el Presidente es un Oficial del Ejercito del Aire, de vez en cuando hay algun resumen pero son muy simples.

              Se que hay Cofrades que conocen mucho major este tema pero no suelen pronunciarse en estos asuntos desgraciadamente ya que yo soy de la opinion que hay que acrecar los temas militares a la gente.

              En relacion a tu segunda pregunta, bueno pues me imagino que seran las diferentes practicas que estan haciendo en los ejercicios y desde luego te puedo asegurar que todo esta bastante bien delimitado y con procedimientos muy definidos de lo que se puede y no hacer, de que forma y en que area.

              Ya tratamos este tema, el TLP es uno de los grandes ejercicios que oraganizamos y que trae bastante riqueza a la zona (empleos) asi como posbilita que nuestros pilotos se entrenen.


              Saludos. Coronadobx
              Editado por última vez por coronadobx; 04/11/2015, 02:51:20.

              Comentario

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