VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Seguro de barcos y bandera extranjera

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  • Seguro de barcos y bandera extranjera

    Seguro de embarcaciones con bandera extranjeras:

    El cambio de bandera en las embarcaciones con pabellón español lleva unos años en auge; los motivos principales son, por una parte, para evitar las elevadas cargas económicas por las obligaciones con la Ley española: ITB, revisiones equipo salvamento etc… y por otra porque el ámbito de navegación en algunas banderas es mundial y sin titulación exigida equiparable a la española. No obstante, respecto a tema de la titulación náutica desde el del 11 de enero de 2015, cuando entró en vigor el RD 875/2014 sobre titulaciones náuticas, los residentes en España deberán contar con titulación española o de su país de origen para poder gobernar un barco con bandera extranjera cuando naveguen por aguas soberanas españolas. Copio y pego articulo del RD: “1. Toda persona que gobierne una embarcación de recreo, abanderada en otros Estados, que navegue por aguas en las que España ejerza soberanía, derechos … Leer más →http://www.elsegurodemibarco.com/blo...a-extranjeras/

  • #2
    Re: Seguro de barcos y bandera extranjera

    Gracias, bueno es tenerlo en cuenta...

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    • #3
      Respuesta: Seguro de barcos y bandera extranjera

      bonilla he leido tu resumen, gracias por la información pero permiteme que discrepe totalmente con el siguiente comentario;

      "Algunas cobran una sobreprima porque consideran que el riesgo es mayor. Bajo mi punto de vista tiene lógica ya que al desaparecer la frecuencia de las I.T.B’s (al no ser obligatorias en banderas como la belga o la holandesa) el armador podría descuidar el mantenimiento adecuado de la embarcación, lo cual no significa que esto sea así, pero desde el punto de vista de la aseguradora suponen esa posibilidad, al igual del tema del riesgo agravado de no necesitar título de navegación para navegar por todo el mundo"

      Tampoco deberían descuidar las ITB una pelota de cables sin fusibles en una zona húmeda y lo hacen con mucha frecuencia, de hecho no he visto a ningún inspector mirar esas cosas, en cambio ponen todo su ímpetu en que el espejo se señales este homologado o que el extintor lleve la marca del timón de turno.... Y lo del titulo igual, desde cuando tener un titulo te garantiza que sepas navegar? Es que no se hunden o incendian barcos españoles con las ITB pasadas?

      Te puedo asegurar que casi ningún patrón de los que hemos cambiado de pabellón lo hemos hecho por ahorrar en seguridad, en mi caso es todo lo contrario, y en mi opinión en vez de penalizar eso deberiais plantearos hacer pólizas a medida según el estado de conservación y seguridad del barco, pero bueno lo mas fácil es criminalizar y penalizar sin mas, haya ustedes.

      Yo desde luego tengo claro que si mi compañía me penaliza por eso, adiós y muy buenas que por suerte hay mucha oferta de seguros, es una opinión personal que no espero que compartas.

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      • #4
        Respuesta: Seguro de barcos y bandera extranjera

        Originalmente publicado por bonilla66 Ver Mensaje
        Seguro de embarcaciones con bandera extranjeras:

        El cambio de bandera en las embarcaciones con pabellón español lleva unos años en auge; los motivos principales son, por una parte, para evitar las elevadas cargas económicas por las obligaciones con la Ley española: ITB, revisiones equipo salvamento etc… y por otra porque el ámbito de navegación en algunas banderas es mundial y sin titulación exigida equiparable a la española. No obstante, respecto a tema de la titulación náutica desde el del 11 de enero de 2015, cuando entró en vigor el RD 875/2014 sobre titulaciones náuticas, los residentes en España deberán contar con titulación española o de su país de origen para poder gobernar un barco con bandera extranjera cuando naveguen por aguas soberanas españolas. Copio y pego articulo del RD: “1. Toda persona que gobierne una embarcación de recreo, abanderada en otros Estados, que navegue por aguas en las que España ejerza soberanía, derechos … Leer más →http://www.elsegurodemibarco.com/blo...a-extranjeras/

        A ver si me aclaro, puede un patron con PER español, barco con bandera belga y seguro con zona de navegacion TODO MEDITERRANEO, ir a las islas baleares desde peninsula sin problemas con la GC y sin problemas de cobertura de poliza en caso de siniestro?
        O con bandera belga tbn hay que regirse a los limites de distancias de navegacion de los titulos españoles.?
        "...Navega, velero mío sin temor, que ni enemigo navío ni tormenta, ni bonanza tu rumbo a torcer alcanza, ni a sujetar tu valor. Que es mi barco mi tesoro, que es mi dios la libertad, mi ley, la fuerza y el viento, mi única patria, la mar." José Espronceda 1835

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        • #5
          Seguro de barcos y bandera extranjera

          Originalmente publicado por RASSEL Ver Mensaje
          A ver si me aclaro, puede un patron con PER español, barco con bandera belga y seguro con zona de navegacion TODO MEDITERRANEO, ir a las islas baleares desde peninsula sin problemas con la GC y sin problemas de cobertura de poliza en caso de siniestro?

          O con bandera belga tbn hay que regirse a los limites de distancias de navegacion de los titulos españoles.?

          Con PER normal no puedes. Tienes que tener la ampliación para ir a islas. La GC te puede denunciar. A pesar de tener bandera extranjera. De momento te denuncian y búscate luego la vida para recurrir. Cuidado que los seguros también tienen en cuenta la categoría de construcción del barco.

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