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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Astilleros en quiebra

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  • Astilleros en quiebra

    Dicen que, lentamente, vamos saliendo de la crisis.

    Pero, al igual que decenas de miles de otros negocios, las consecuencias para los astilleros europeos han sido nefastas.

    Curiosamente (¿por qué?) es dificilísimo encontrar en la red información sobre si han sido afectados o no.
    Ni siquiera en las noticias ni en revistas on-line.

    Se sabe lo de Najad: quebrado, comprado por un constructor de maquinaria agrícola (presuntamente) bienintencionado, y quebrado de nuevo.





    Malo, en suspensión de pagos, sin entregar barcos ya medio pagados, sin movimiento...





    Sweden yachts, quebrado.





    Ovni, bajo administración, mas de media plantilla despedida, actividad bajo minimos...





    Southerly, en suspensión de pagos...



    .....................

    Esta información la he encontrado de formas indirectas, con comentarios escuetos y sin ampliación ni seguimiento... ¿Cómo es eso? ¿Porqué este secretismo? ¿existe mala fe?

    En todo caso, la lista de los que he descubierto es porque los he buscado explícitamente pues, aparentemente, solo cierran mis favoritos
    En algún caso (Malo) ni la web funciona...

    Me extraña que en esta taberna no estemos informados de algo tan crucial como la amenaza de desaparición de una marca emblemática, la muerte de un sueño...

    Abro este hilo por si los que tengáis información sobre aquellos astilleros que cierran ¡o reanudan su actividad!, queréis ponerlo.

    Editado por última vez por iperkeno; 22/03/2016, 23:47:09. Razón: Poner fotos
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    ...¿y por qué no?...
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  • #2
    Re: Astilleros en quiebra

    Si bien unos quiebran otros empiezan a mejorar o por lo menos no empeoran. Por la zona de Vigo los astilleros de grandes barcos estuvieron cerrados, en este caso más que por la crisis por las inadecuadas huelgas y retrasos, ahora retomaron actividad. El más importante, Barreras, en manos mejicanas. Otros de embarcaciones de recreo cerraron y unos pocos como Rodman, creo que el más importante que tenemos, después de pasar una mala época, vuelve a aumentar su carga de trabajo, eso sí, en manos chinas y sobre todo fabricando patrulleras.

    En el caso de los astilleros gallegos parece que las noticias transcienden más en el ámbito local, en realidad no son empresas tan grandes ni sus productos llegan a tanta gente, supongo que con los astilleros que citas pasará lo mismo.

    Comentario


    • #3
      Re: Astilleros en quiebra

      Creo que Archambault también cerró recientemente (abril 2015)..

      Y Najad está yendo a los salones náuticos, estaba en Düsseldorf a finales de enero..

      Un saludo

      "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

      Comentario


      • #4
        Re: Astilleros en quiebra

        Y Ferreti comprada por los chinos, barco emblemático italiano de prestigio mundial como los San Lorenzo.
        Bueno, menos mal que nos quedan los Astondoas, aunque sean medio chatarra
        No hay tanto dinero para tanto material, sólo en francia había un saco de astilleros y fueron la mayoría absorbidos por beneteau
        saludos

        Comentario


        • #5
          Re: Astilleros en quiebra

          Wauquiez estaba bajo administración judicial en 2011, parece ser que quería reflotarla un especialista en aceros... pero presentaba nuevos modelos en Düsseldorf estw año!!!



          Latitude 46 (el que construía los Tofinou) estaba el año pasado en la misma situación, con perspectivas malas.




          Editado por última vez por iperkeno; 22/03/2016, 23:46:35.
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          ...¿y por qué no?...
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          Comentario


          • #6
            Re: Astilleros en quiebra

            Wrighton, constructor de los biquillas "Biloup", en 2013



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            ...¿y por qué no?...
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            Comentario


            • #7
              Re: Astilleros en quiebra

              Pues vaya...
              Supongo que estará todo relacionado... no money no barco.
              La crisis ha golpeado todos los sectores, el náutico no se iba a librar.
              Si a esto le sumamos lo de siempre...que es de ricos y tal...y los precios son los que son, pues apaga.
              Malas noticias, sin duda.
              La de Ferreti me ha sorprendido...
              Saludos y esperemos remontar.

              Comentario


              • #8
                Re: Astilleros en quiebra

                Originalmente publicado por aliseo Ver Mensaje
                Y Ferreti comprada por los chinos, barco emblemático italiano de prestigio mundial como los San Lorenzo.
                Bueno, menos mal que nos quedan los Astondoas, aunque sean medio chatarra
                No hay tanto dinero para tanto material, sólo en francia había un saco de astilleros y fueron la mayoría absorbidos por beneteau
                saludos
                Tras una cita tan categórica, imagino que tendrás pleno conocimiento de los barcos de Astondoa, con miles de millas a bordo; o acaso eres simplemente un indocumentado que te permites hacer cualquier comentario, sin considerar el daño que puedes hacer con el.
                No he tenido la suerte, ni el dinero como para poder disfrutar de uno de ellos; pero creo haber leído en algún sitio, que celebran este año precisamente un aniversario muy especial, 100 años.
                No se tú, pero yo no conozco a ninguna empresa; ni siquiera a las magníficas del IBEX, que haya llegado a celebrarlos.
                Desde mi punto de vista; que tras una crisis como la que hemos sufrido; haya podido capearla, aún sufriendo lo suyo y poder llegar a este cumpleaños, me indica que algo han hecho bien durante este siglo; cuando el resto, o bien han sido absorbidas por ellos o las han comprado los chinos o simplemente han tenido que cerrar desgraciadamente.
                Un respeto para toda esa gente, que seguramente lo ha estado pasando muy mal en ese ASTILLERO también; con perdidas de empleo importantes y con esfuerzos extraordinarios para poder seguir adelante.
                Por cierto y además, poder mantener un apellido como nombre de la empresa, lo cual seguramente indica que sigue la misma familia al frente desde entonces y serán varias generaciones, no como otras que a la tercera difícilmente llegan y que en lugar de luchar por seguir adelante solo piensan en vender y vivir plácidamente de los réditos.
                Por más que lo pienso, no creo que haya otro caso similar en todo el país.
                Editado por última vez por jbq; 02/04/2016, 00:22:43.

                Comentario


                • #9
                  Re: Astilleros en quiebra

                  "Los ricos tambien lloran", desastre en la industria naval de gran lujo:



                  Los eslovenos de Seaway Design y Seaway Yachts.




                  De New York y Connecticut y mas sitios, los superyates de Derecktor han presentado espediente de quiebra en los dos primeros estados.



                  Siguiendo con los megayates, los Italianos de Isa Yachts, en algo así como el concurso de acreedores:



                  En Wisconsin, Palmer Jhonson constructor de superyates de altísima tecnología y materiales (el de la foto es el mayor existente en fibra de carbono) , cierra.
                  (No me deja colgarla pero si haceis clic, vale la pena)



                  En Vancouver, hristensen Shipyards, cerrado



                  En Dinamarca Royal Denship, quebrada:

                  Editado por última vez por iperkeno; 27/04/2016, 10:02:10.
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                  ...¿y por qué no?...
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                  Comentario


                  • #10
                    Re: Astilleros en quiebra

                    Pues es una auténtica pena, ya que miles de puestos de trabajo se van a la mierd.
                    Lo dicho una pena.

                    No existe viento favorable para quien no sabe a que puerto se dirige. (Séneca)
                    Unas Ron-das.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Astilleros en quiebra

                      Buenas noches bona nit


                      Iperkeno, te cuelgo la foto aunqu el bichp no me gusta







                      Editado por última vez por cierraelpico; 27/04/2016, 23:42:26.
                      Cierraelpico
                      EA-3-HZB


                      Con muchas ganas de navegar

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Astilleros en quiebra

                        Al leer una información sobre el gran astillero español ASTONDOA, en la que además muestran el barco con el que celebran su centenario (100 años desde su fundación); he recordado que existía esta discusión abierta y me ha parecido oportuno entre tanto desastre empresarial poner este enlace.



                        Un saludo.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Astilleros en quiebra

                          Os dejo un vídeo de la celebración del centenario, en la cual se presentó un nuevo modelo

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Astilleros en quiebra

                            Originalmente publicado por arcangel gabriel Ver Mensaje
                            Os dejo un vídeo de la celebración del centenario, en la cual se presentó un nuevo modelo
                            https://www.youtube.com/watch?v=x33GwSdi-Oo
                            Discúlpame, pero yo no se hacerlo y creo que esta celebración merece una mejor ubicación, tanto del video que adjuntas, como de otro que sale a continuación de este y que se titula "Astondoa historia español"; que es una maravilla.
                            Podrías pasarlo al foro principal por favor.
                            Un saludo y gracias.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Astilleros en quiebra

                              Soy de tu opinión, dalo por hecho

                              Comentario

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