VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

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En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Primer buque de carga totalmente eléctrico y autónomo

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  • #1

    Primer buque de carga totalmente eléctrico y autónomo

    El año que viene navegará el primer buque de carga totalmente eléctrico y autónomo

    http://www.microsiervos.com/archivo/tecnologia/primer-buque-carga-totalmente-electrico-autonomo.html



    Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
    Etiquetas: Ninguno
  • #2
    Re: Primer buque de carga totalmente eléctrico y autónomo

    Por la parte eléctrica, muy bien. Por lo de navegar sin tripulación... no lo tengo tan claro. Hay momentos en los que la presencia de alguien que pueda intervenir en algún momento, se hace necesario. No sé, llamadme antiguo, pero no me fiaría mucho.

    Comentario

    • #3
      Re: Primer buque de carga totalmente eléctrico y autónomo

      Es el futuro...ya ocurre en muchos sectores, la automatización es imparable, y si ocurre algo siempre puden poner a una tripuación por helicóptero en un momento

      Comentario

      • #4
        Respuesta: Primer buque de carga totalmente eléctrico y autónomo

        Me recuerda al Holandés Herrante

        No me gusta la idea, y en caso de emergencia lo de desplegar una tripu en helicóptero habría que ver si es viable en según qué condiciones.

        El Metro de Madrid es automatizado y aun así va una persona. Que estos automatismos los carga el diablo, os lo digo yo que soy informático.

        Courage mieux que l'argent
        IG @asailorsoul

        Comentario

        • #5
          Re: Primer buque de carga totalmente eléctrico y autónomo

          Yo supongo que estos barcos llevarán un sistema de remolque que en caso de caída de planta o fallo catastrófico tipo 2001 odisea en el espacio se pueda traer a puerto.

          Ya existe la tecnología, otra cosa es que tengan que modificar todos los convenios internacionales STCW SOLAS MARPOL, etc para que puedan de un país a otro. En trayectos cortos y sin salir de aguas protegidas como en este caso no le veo ningún problema

          Comentario

          • #6
            Re: Respuesta: Primer buque de carga totalmente eléctrico y autónomo

            Originalmente publicado por humpback Ver Mensaje
            Me recuerda al Holandés Herrante

            No me gusta la idea, y en caso de emergencia lo de desplegar una tripu en helicóptero habría que ver si es viable en según qué condiciones.

            El Metro de Madrid es automatizado y aun así va una persona. Que estos automatismos los carga el diablo, os lo digo yo que soy informático.

            Efectivamente, una cosa es construir un sistema que funcione a secas, y otra uno con fiabilidad de cinco nueves (99,999%), en todo tipo de condiciones. Hombre, para hacer siempre la misma ruta por un fiordo, quizás. Pero es que yo me imagino p. ej. una pedreñera (las que te cruzan la bahía de Santander) autónoma, y no lo veo, con mareas, corrientes, bajíos, suradas... Por mucho que nos bombardeen con noticias de coches autónomos, robots y demás, todavía falta mucho para que tengan aplicación práctica. Sólo para una demo en situaciones controladas. Por cierto, aquí otro informático.
            incerti quo fata ferant, ubi sistere detur
            ...sin saber a dónde nos llevarán los hados, dónde nos será dado establecernos.

            Comentario

            • #7
              Re: Primer buque de carga totalmente eléctrico y autónomo

              y si hay un incendio mandan a los bomberos?

              Comentario

              • #8
                Re: Primer buque de carga totalmente eléctrico y autónomo

                Originalmente publicado por Joanet78 Ver Mensaje
                .... Hay momentos en los que la presencia de alguien que pueda intervenir en algún momento, se hace necesario. ....
                El artículo dice textualmente "En 2020 está previsto que el buque funciona
                de manera totalmente autónoma, navegando por sí mismo sin intervención
                humana". "Sin intervención", pero no dice "sin presencia a bordo".

                Supongo que siempre habrá alguien en el barco, por si las moscas.


                Salud y


                El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
                http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

                Comentario

                • #9
                  Re: Primer buque de carga totalmente eléctrico y autónomo

                  A bordo de un buque el principal trabajo que se realiza, especialmente durante las navegaciones largas, es el mantenimiento. Tanto en máquina como en cubierta.

                  Así que quitar tripulación de a bordo es impensable, salvo que se quiera aumentar la frecuencia y tiempo de estancia en dique. Además de arriesgarse a que cualquier averia pueda detener el buque.

                  En cuanto a la navegación, pies en muchos casos si creo que fuera posible automatizar la, pero la supervisión humana en cualquier caso la veo totalmente necesaria, por lo mismo que antes o para responder ante situaciones imprevistas para las que el buque no estuviera preparado.

                  En definitiva, no le parece que esto sea una alternativa en ningún caso.

                  Comentario

                  • #10
                    Re: Primer buque de carga totalmente eléctrico y autónomo

                    Yo creo que, sinceramente, habría que ir pensando en automatizar también totalmente al ser humano, ir por la calle ya se está conviertiendo últimamente en un auténtico engorro esquivando a zombies con la mirada fija en una pantallita y tecleando...

                    "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

                    Comentario

                    • #11
                      Re: Primer buque de carga totalmente eléctrico y autónomo

                      para que sea totalmente, tendra que tener "una fuente de energia" que mueva
                      generadores de electricidad, que proporcionen energia, a todos los servicios
                      ¿ de que clase de fuente " hablamos,
                      hace muchos años se construyo un mercante en USA que se llamo " SAVANNHAG" y traia una fuente "nuclear" y yo lo vi en su primer viaje inaugural, que fúe a una ciudad española - en la dictadura no habia quien protestara como ahora porque entre un barco de energia atomica en un puerto - y bien esa hipotetica fuente principal de que tipo va a ser, o vamos a ponerle placas solares o un carrete en la popa coon muchos miles de metros de cable conectado a una central electrica en el muelle, o un diesel :nosabo

                      porque ya sabeis la energia NI se crea NI se destruye, SOLO se transforma

                      Comentario

                      • #12
                        Re: Primer buque de carga totalmente eléctrico y autónomo

                        Buenas y unos roncitos para la gente.
                        Hace much'isimo tiempo que lo esta'n intentando. Lo que yo no tngo nada claro es lo que hara' la maquinita que tengan en el puente cuando con niebla, chubascos gordos y mala mar, cuando el radar en esos momentos no marca una mierda, como maniobrara' a otros barcos.
                        Con incendios, corrimientos de carga y un sinfi'n de etcsssssss.
                        Para nuestros grfandes armadores un chollazo de cojones. Ellos, los ma's cristianos, los ma´s españoles de todos, adema´s de abanderar en banderas de mierda para contratar tercermundistas, en caso de ser factible, con cuatro paisas o lo uqe sea, ventilado el asunto.
                        Queda mucho para que eso sea una realidad. Yo gracias a lo que sea, en 4 añitos me jubilo y que me quiten lo "bailao".
                        Ya hoy por hoy, esto lo tienen diseñado de tal forma que es una profesio´n para gente del tercer mundo. Y no lo digo por racismo ni nada. Algo simple, el armador mete siempre y paga lo mi´nimo posible. Lo podemos ver muy cerca, en los pesqueritos del dia las tripulaciones que tienen. Como puestos de dificil ocupacio´n por españoles esta´n los de los marinos, y eso que en este oficio hay un paro gigantesco, pero claro asi pueden meter mas extracomunitarios, dejandolos un año embarcados y con sueldos de mierda. Bueno, prefiro no seguir, que se me calientan los cascos y ...

                        Comentario

                        • #13
                          Re: Primer buque de carga totalmente eléctrico y autónomo

                          Que gran noticia.
                          Espero antes ver los tiovivos autónomos sin humanos, o el tren cercedilla-cotos sin maquinista. Son retos sencillos.
                          sigpic
                          En cada mariñeiro dorme un ser mitolóxico

                          Comentario

                          • #14
                            Re: Primer buque de carga totalmente eléctrico y autónomo

                            Y en caso de un Mayday ¿estarían obligados a acudir? ¿y cómo podrían ayudar?

                            Y si no están obligados ¿no sería una discriminación económica contra las empresas que llevan tripulantes?

                            En un contexto de tráfico intenso ¿Cómo aplicarían el RIPA balanceado al sentido común? además, ¿Se podría evitar que los directivos del holding que está detrás del barco ordenaran priorizar en la programación la rentabilidad?

                            -----------------------------------------------
                            ...¿y por qué no?...
                            -----------------------------------------------

                            Comentario

                            • #15
                              Re: Primer buque de carga totalmente eléctrico y autónomo

                              A ver... lo del barco "eléctrico"... vale, me parece como lo de los esparragos que dijo el Emerito... "cojonudo", pero desde hace mucho tiempo, los motores de esos bichos no son mas que centrales termo-eléctricas... o sea generan electricidad que es la que alimenta a un motor eléctrico. Si la solución es colocar toda la cubierta llena de placas solares que recarguen un inmenso parque de baterías (supongo que estibadas como lastre)... pues van a ser realmente monstruosos esos bichos y dudo de su capacidad de carga (vease como van los portacontenedores de cualquier naviera de cargados).

                              Lo de que son autotripulados... ¿cuantos de esos monstruos actuales no llevan en el puente mas que al "filipino dormido" y el resto va en automático?.

                              Supongo que la intención será la de limitar al máximo la tripulación solo a algunos en maquinas y tres (uno por turno) en el puente más el "viejo"... porque si no va este, a ver a quien le echan el "Muerto" en caso de catástrofe... a Intel no se la van a echar, seguro.

                              Así que como idea para titulares de prensa, me parece bien... a efectos prácticos... como no sea en lineas super-regulares, donde esos bichos vayan en plan "scalextric"... pues no se yo...

                              Y es opinión de otro informático.
                              Buen viento y mar de popa para vuesas mercedes.
                              El mar dara a cada hombre una nueva esperanza, como el dormir le da sueños. (Cristóbal Colón)
                              I've seen things you people wouldn't believe. Attack ships on fire off the shoulder of Orion. I watched c-beams glitter in the dark near Tannhäuser Gate. All those moments will be lost in time, like tears in rain... Time to die. (Roy Batty)
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