VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Colaboración importante de cofrades de Cantabria

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  • Colaboración importante de cofrades de Cantabria

    Hola a todos y a todas, lo primero unas rondas, que hace años que no pasaba por aquí, desde que por desgracia me quedé en tierra.

    Al grano, estamos haciendo seguimiento de ciertos barcos cargados de bombas que entran en el puerto de Santander casi siempre con el AIS apagado. Ya sabéis que es una infracción muy grave de reglamentación marítima, aparte de muy peligroso, sobre todo en un barco con explosivos.

    Hoy ha vuelto a pasar, lo teníamos detectado en marinetraffic, a 8 millas de la bocana, y así ha pasado 3 horas. Todos los barcos que le rodeaban iban actualizando su posición cada minuto, excepto él.

    Hemos llamado a salvamento marítimo pero han negado que pasara nada, que todo estaba en orden, que marinetraffic puede fallar.

    Nos gustaría saber si algún cofrade de la zona que tenga AIS en su barco estaría dispuesto a echarnos una mano la próxima vez, para poder confirmar nuestras sospechas y poder denunciar.

    Gracias de antemano!!

  • #2
    Re: Colaboración importante de cofrades de Cantabria

    Muy buenas Spoofer, perdona mi curiosidad, pero ¿como sabes el cargamento de esos barcos?

    Saludos
    Rafa


    RAFNI KAI
    www.RAFNI.es

    "Sean felices, porque la vida es urgente. La vida es una y ahora, así que hay que vivirla a tope y con intensidad"

    Comentario


    • #3
      Re: Colaboración importante de cofrades de Cantabria

      Supongo que será por motivos de seguridad, hoy me crucé con el “halcón” de la agencia tributaria en la ría y también lo llevaba apagado
      "Soy ciudadano de la nación más bella de la Tierra, una nación cuyas leyes son duras pero simples, una nación que nunca engaña, que es inmensa y sin fronteras, donde la vida se vive en el presente. En esta nación ilimitada, esta nación de viento, luz y paz, no hay otro gobernante además del mar"
      Bernard Moitessier

      Instagram : sv_tao

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      • #4
        Re: Colaboración importante de cofrades de Cantabria

        Originalmente publicado por ROyOR Ver Mensaje
        Muy buenas Spoofer, perdona mi curiosidad, pero ¿como sabes el cargamento de esos barcos?

        Saludos
        Rafa
        La información está disponible en muchos medios:

        Comentario


        • #5
          Re: Colaboración importante de cofrades de Cantabria

          Originalmente publicado por Lupas Ver Mensaje
          Supongo que será por motivos de seguridad, hoy me crucé con el “halcón” de la agencia tributaria en la ría y también lo llevaba apagado
          Los buques mercantes no lo pueden apagar.

          Comentario


          • #6
            Re: Colaboración importante de cofrades de Cantabria

            Pues yo preferiría que puestos a seguir el tráfico de barcos, hay puertos
            mucho más grandes que el de Santander; aquí nos hace mucha falta que el Puerto tenga actividad.

            Comentario


            • #7
              Re: Colaboración importante de cofrades de Cantabria

              Originalmente publicado por Spoofer Ver Mensaje
              Los buques mercantes no lo pueden apagar.
              Los criterios de seguridad están por encima de otros.

              AIS should always be in operation when ships are underway or at anchor. If the master believes that the continual operation of AIS might compromise the safety or security of the ship or where security incidents are imminent, the AIS may be switched off. In port, AIS should be operated in accordance with port requirements. Oil terminals in particular, may have special requirements. Actions of this nature should always be recorded in the ship’s logbook, together with the reason for doing so. The master should restart the AIS as soon as the source of danger has disappeared. Ship’s own data will be transmitted after a two minute initialisation period.

              De : http://www.allaboutais.com/index.php/en/faqs
              "Soy ciudadano de la nación más bella de la Tierra, una nación cuyas leyes son duras pero simples, una nación que nunca engaña, que es inmensa y sin fronteras, donde la vida se vive en el presente. En esta nación ilimitada, esta nación de viento, luz y paz, no hay otro gobernante además del mar"
              Bernard Moitessier

              Instagram : sv_tao

              Comentario


              • #8
                Re: Colaboración importante de cofrades de Cantabria

                Originalmente publicado por Lupas Ver Mensaje
                Los criterios de seguridad están por encima de otros.

                AIS should always be in operation when ships are underway or at anchor. If the master believes that the continual operation of AIS might compromise the safety or security of the ship or where security incidents are imminent, the AIS may be switched off. In port, AIS should be operated in accordance with port requirements. Oil terminals in particular, may have special requirements. Actions of this nature should always be recorded in the ship’s logbook, together with the reason for doing so. The master should restart the AIS as soon as the source of danger has disappeared. Ship’s own data will be transmitted after a two minute initialisation period.

                De : http://www.allaboutais.com/index.php/en/faqs
                Supongo que en España la reglamentación que habrá que cumplir será la española:


                En todo caso, no era mi intención iniciar ningún tipo de discusión ni debate, era una sencilla petición de ayuda por si a alguien le apetecía colaborar.

                Un saludo.

                Comentario


                • #9
                  Re: Colaboración importante de cofrades de Cantabria

                  Originalmente publicado por Spoofer Ver Mensaje
                  Supongo que en España la reglamentación que habrá que cumplir será la española:


                  En todo caso, no era mi intención iniciar ningún tipo de discusión ni debate, era una sencilla petición de ayuda por si a alguien le apetecía colaborar.

                  Un saludo.
                  Efectivamente cumple la legislación española, amén de la internacional SOLAS, ISPS, etc

                  Mi animo tampoco es la discusión, pero el marcar y seguir este tipo de mercancías no me parece un buen entretenimiento, más teniendo en cuenta el nivel de alerta antiterrorista y el uso que podrían hacer de esa carga.

                  Yo para entretenerme y dar un servicio a la sociedad (empezando por mi mismo) cuando navego llevo el bichero a mano para recoger las basura, plásticos y demás que flotan y llevarlos al contenedor de mi puerto ... Pero está claro, cada uno tenemos un tipo de entretenimientos, afortunadamente distintos, sino esto sería muy aburrido
                  Ale un licor café para endulzar
                  "Soy ciudadano de la nación más bella de la Tierra, una nación cuyas leyes son duras pero simples, una nación que nunca engaña, que es inmensa y sin fronteras, donde la vida se vive en el presente. En esta nación ilimitada, esta nación de viento, luz y paz, no hay otro gobernante además del mar"
                  Bernard Moitessier

                  Instagram : sv_tao

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                  Trabajando...
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