VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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El sueño y las guardias navegando

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  • El sueño y las guardias navegando

    ¿Quién no ha pasado sueño navegando? Es inevitable... el problema es que puede ser hasta peligroso... Cada uno hace lo que puede para intentar paliarlo pero, quizás, es hora de hacer un estudio serio sobre el asunto. Aquí lo explico un poco: https://www.fsupervielle.com/post/es...a-por-el-sueño

    ¡Un saludo taberneros!
    Fede.
    Fede Supervielle Bergés
    Escritor
    Marino de guerra

    fsupervielle.com

  • #2
    Re: El sueño y las guardias navegando

    La madre del cordero del sueño es de noche y solo, a lo que añado, es casi imposible quedarse dormido de pie y con la rueda del timón en las manos.
    El problema para mí vino con los pilotos automáticos allá por los 70.
    En mis tiempos mozos utilizábamos subterfugios como lavarnos la cara con agua fría cada dos por tres para no quedarnos fritos, otro era fumar continuamente. Sí, ya sé que no es nada sano.
    Stemma Proderi In Primis Bermei

    Comentario


    • #3
      Re: El sueño y las guardias navegando

      Es casi imposible... y, sin embargo, yo he visto a gente quedarse dormida mirando a través de los prismáticos, apoyados en los ventanales del puente.

      Remedios tenemos todos. Yo suelo comer, antes y durante, para espantar al sueño. Una conversación animada también ayuda. Pero creo que lo que deberíamos abordar es si los regímenes de guardias que implantamos son válidos...
      Fede Supervielle Bergés
      Escritor
      Marino de guerra

      fsupervielle.com

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      • #4
        Re: El sueño y las guardias navegando

        Originalmente publicado por TXELFI Ver Mensaje
        La madre del cordero del sueño es de noche y solo, a lo que añado, es casi imposible quedarse dormido de pie y con la rueda del timón en las manos.
        El problema para mí vino con los pilotos automáticos allá por los 70.
        En mis tiempos mozos utilizábamos subterfugios como lavarnos la cara con agua fría cada dos por tres para no quedarnos fritos, otro era fumar continuamente. Sí, ya sé que no es nada sano.

        Lagun , urte berri on! feliz año nuevo
        YO soy mas tardio que tu, y en otra armada servi , pero no es solo eso , por mucha " lema piloto" ( como llamaba mi padre) "timon automatizado" o piloto automatiçco que tengas, ( aqui en la foto un wesmar encima justo de la bitacora) si no tienes donde acomodarte, poco te vas a dormir, que la hostia que vas a coger en el primer pantocazo igual te saltan los dientes o la cabeza..
        LO que relaja a la gente son los sillones de los puentes jajaja.



        Y al hilo del hilo, aqui no habia ni horarios fijos de guardia, ni de comer, ni de dormir, ni para navegar, ni para pescar, supervivencia pura y dura..




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        • #5
          Re: El sueño y las guardias navegando

          Café a mano, comida ligera antes de las guardias para que no nos tome la modorra, ir picando algo tipo frutos secos o fruta fresca y muy importante, haber dormido antes de la guardia una siestecilla mientras dure la guardia de otro, así estamos más descansados y no entra tan fácilmente el sueño. A parte de esto, lo ideal sería no hacer la guardia solo y así te distraen del sueño y te vigilan por si te sucede algo o si necesitas hacer alguna maniobra, aunque esto no siempre es posible.

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          • #6
            Re: El sueño y las guardias navegando

            Muy de acuerdo en todo. Y dicen que lo más importante es mantener el mismo horario todos los días, no llevar esos ciclos de guardias que cambian todos los días...

            Fede
            Fede Supervielle Bergés
            Escritor
            Marino de guerra

            fsupervielle.com

            Comentario


            • #7
              Re: El sueño y las guardias navegando

              Originalmente publicado por fsupervielle Ver Mensaje
              Muy de acuerdo en todo. Y dicen que lo más importante es mantener el mismo horario todos los días, no llevar esos ciclos de guardias que cambian todos los días...

              Fede
              www.fsupervielle.com
              ya, pero eso solo es posible en barcos que recorren la mar como si de un camino se tratara, del punto A al B, solo navegar, todo controlado, ningun contratiempo, un calendario hecho para todas las singladuras del barco mientras dure la ruta....
              En la mar hay tambien rutas, guardias, otros muchos sectores, pesca, armada, salvamento, remolcadores, y un largo etc donde la vida a bordo no tiene ni horarios ni se pueden organizar con antelacion...

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              • #8
                Re: El sueño y las guardias navegando

                Originalmente publicado por trabañarru Ver Mensaje
                ya, pero eso solo es posible en barcos que recorren la mar como si de un camino se tratara, del punto A al B, solo navegar, todo controlado, ningun contratiempo, un calendario hecho para todas las singladuras del barco mientras dure la ruta....
                En la mar hay tambien rutas, guardias, otros muchos sectores, pesca, armada, salvamento, remolcadores, y un largo etc donde la vida a bordo no tiene ni horarios ni se pueden organizar con antelacion...
                Precisamente yo soy de la Armada y creo que debemos hacer un esfuerzo en estandarizar unos horarios más sanos. Por supuesto, cuando haya que dar el «do» de pecho, se da. Pero para transitar y adiestrarnos se pueden hacer horarios más sanos. Lo he intentado explicar aquí: https://www.fsupervielle.com/post/es...a-por-el-sueño
                Fede Supervielle Bergés
                Escritor
                Marino de guerra

                fsupervielle.com

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                Trabajando...
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