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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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¿Posibilidades en Salvamento Marítimo?

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  • ¿Posibilidades en Salvamento Marítimo?

    Muy buenas taberneros, soy un estudiante de 2° grado superior en transporte marítimo y pesca de altura (haciendo el proyecto, terminando), estudio en la Escuela de pesca de la Isla de Lanzarote, desde que estoy aquí siempre he visto al Salvamar que opera en el puerto de Naos, Lanzarote; cerca de donde estudio, me ha llamado mucho la atención trabajar en este ámbito altruista de la mar y quería preguntaros a vosotros si es muy complicado con mi titulación, llegar a hacerse una carrera en la empresa SASEMAR, es decir, empezar como marinero de puente, subir a oficial y luego con suerte llegar a coger el mando de algún Salvamar o Guardamar, mi titulación me permite llegar a ser patrón/capitán de un buque de máximo 1600 GT (Patrón de Altura) después de dos años. Tengo pensado estudiar más y sacarme el Capitán de Pesca para rellenar el currículum por así decirlo, aunque no descarto dedicarme a la pesca en un futuro.
    ¿Qué me recomiendan hacer con el título?, ¿Tengo posibilidades de entrar? ¿Qué debo hacer?, Muchas Gracias de antemano y un saludo

  • #2
    Re: ¿Posibilidades en Salvamento Marítimo?

    Si tienes padrino si , si no olvídate, es triste pero es lo que hay , son plazas demasiado golosas para que se las den a cualquiera, 2500 de patrón , 3000 de segundo off 4000 de primer off 5000 de cap. Las mejores condiciones de la MM todo el mundo quiere entrar pero solo lo consiguen los "elegidos". Si quieres trabajar en las torres de sm ahí sí que hay pruebas regularmente pero solo para grado / diplomado/ licenciado en náutica

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    • #3
      Re: ¿Posibilidades en Salvamento Marítimo?

      Muchas gracias compi, bueno si es lo que hay que se le va a hacer, intentaré encontrar algún padrino , aun así intentaré meterme de todas formas más a fondo de como conseguir alguna plaza en este ámbito, ¿Qué me recomiendas hacer en todo caso? ¿Otro ámbito en particular para mi titulación? ¿Yates, pesca...?

      Comentario


      • #4
        Re: ¿Posibilidades en Salvamento Marítimo?

        Te recomiendo que sigas estudiando te saques la carrera y le des duro al inglés, ahi se te abren más opciones en cuanto a oposiciones, Marina mercante, etc.
        Yo saqué primero el patrón altura y curre en golondrinas y yates , son trabajos muy estacionales es difícil vivir dignamente trabajando seis meses ,la pesca no probé , los atuneros tienen que estar bien.

        Suerte compañero

        Comentario


        • #5
          Re: ¿Posibilidades en Salvamento Marítimo?

          La carrera son 5 años si quieres ser capi de la MM, si contamos las convalidaciones del patrón de altura en la universidad nos quedaríamos en 4 ajustando si no me equivoco, cuéntame sobre los yates de gran eslora, ¿Pagan bien? a la estancia a bordo te refieres a ¿6 meses a bordo y luego 6 meses en tierra?, creo que no lo entendí.

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          • #6
            Re: ¿Posibilidades en Salvamento Marítimo?

            Más bien seis meses currando y seis en el paro, eso con suerte . En grandes esloras yo no estuve lo más grande que trabaje 30 metros y tienes que estar todo el día limpiando y diciendo si bwana al armador , o sino de chárter aún peor , no sé eso va con el carácter y el mio no es el más adecuado jjaajj. Ahora creo que lo la grados son 4 años

            Para currar en grandes esloras , como casi todas las banderas piratas son British, islas vírgenes, y demás te recomiendo que hagas el cambio con la papela inglesa , te la dan a pelo con un examen de derecho

            https://www.gov.uk/guidance/apply-fo...ineer-officers
            Editado por última vez por hma; 18/04/2020, 20:41:30.

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            • #7
              Re: ¿Posibilidades en Salvamento Marítimo?

              deja esos estudios y mira otra rama. es cada vez es más una profesión orientada a tripulaciones del tercer mundo.

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              • #8
                Re: ¿Posibilidades en Salvamento Marítimo?

                No entiendo lo que quieres decir que para tripulación del 3 er mundo, dejar estos estudios creo que no es lo más sensato para mi porque es lo que me gusta. Pero dedicarse a otra rama ¿Por qué?

                Comentario


                • #9
                  Re: ¿Posibilidades en Salvamento Marítimo?

                  Si te sirve mi consejo estudia, estudia, estudia. Si te quedas en patrón de altura te quedarás a medio camino. Termina hasta capitán de pesca y después elige. En atuneros donde hace medio siglo parecíamos proscritos, no porque ganásemos poco, todo lo contrario, ganábamos mucho dinero, si no por los largos períodos de tiempo que nos pasábamos en el mar y poco tiempo en casa, ahora son unos privilegiados y tienen listas de espera en las oficinas atuneras porque se gana decentemente pero lo que es más importante, en nuestra flota están a un régimen de 4 meses embarcados y 4 meses en casa, un chollo.
                  Si a eso sumas que en Lanzarote apruebas sí o sí pues tú mismo.
                  Stemma Proderi In Primis Bermei

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                  • #10
                    Re: ¿Posibilidades en Salvamento Marítimo?

                    Muchas gracias compañero, eso de que se aprueba sí o sí habrá que verlo jajajaja , hacerlo lo voy a hacer, creo que es lo mejor para encontrar un buen trabajo en un atunero, después del capi de pesca, para encontrar trabajo en atuneros así para iniciarme, ¿Qué empresas me recomiendas echar un vistazo?

                    Comentario


                    • #11
                      Re: ¿Posibilidades en Salvamento Marítimo?

                      Originalmente publicado por CanaryOasis Ver Mensaje
                      Muchas gracias compañero, eso de que se aprueba sí o sí habrá que verlo jajajaja , hacerlo lo voy a hacer, creo que es lo mejor para encontrar un buen trabajo en un atunero, después del capi de pesca, para encontrar trabajo en atuneros así para iniciarme, ¿Qué empresas me recomiendas echar un vistazo?

                      Cualquiera de ellas, las que quedan son todas solventes, las que no lo eran desaparecieron
                      Stemma Proderi In Primis Bermei

                      Comentario


                      • #12
                        Re: ¿Posibilidades en Salvamento Marítimo?

                        Originalmente publicado por CanaryOasis Ver Mensaje
                        No entiendo lo que quieres decir que para tripulación del 3 er mundo, dejar estos estudios creo que no es lo más sensato para mi porque es lo que me gusta. Pero dedicarse a otra rama ¿Por qué?
                        por que llevo 30 años navegando y sé lo que te digo. de mano te costará la de dios hacer los días para el título. en la mercante jodido lo tienes para que cojan a un patrón, salvo las empresas mierdas con sueldo de mierda, así que te quedará em banderas de chupachupa, sin seguros sociales ni na de na. en la pesca encontrarás, pero la pesca es la pesca y cada uno sabrá lo que quiere. en SM a las lanchas sí, pero en los remolcadores con patrón solo de marinero, no oficial, además ahí van por enchufe, nada más.
                        que no te vendan la moto, el blanco ya no navega. a esya profesión le quedn dos telediarios.
                        a ver si así te queda claro y no te cuenta películas del tema.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: ¿Posibilidades en Salvamento Marítimo?

                          Al final compañero supongo que es como todo mientras más titulaciones mejor, yo creo que esta profesión tiene mucho futuro siempre, no la mía, sino las titulaciones de la náutica más bien, en la pesca España y Europa van cogidas de la mano, lógicamente en la Marina Mercante es más difícil entrar siendo mi título enfocado a la pescay no al transporte de pasaje y mercancías, obvio que me costará encontrar sitio en SM o en remolcadores de puerto o altura, (puestos para la titulación pertinente), eso de que me va a costar sacar mis días de mar para mar para coger mando, está más que claro, pero por el aro debemos de pasar todos opino yo.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: ¿Posibilidades en Salvamento Marítimo?

                            Originalmente publicado por CanaryOasis Ver Mensaje
                            Al final compañero supongo que es como todo mientras más titulaciones mejor, yo creo que esta profesión tiene mucho futuro siempre, no la mía, sino las titulaciones de la náutica más bien, en la pesca España y Europa van cogidas de la mano, lógicamente en la Marina Mercante es más difícil entrar siendo mi título enfocado a la pescay no al transporte de pasaje y mercancías, obvio que me costará encontrar sitio en SM o en remolcadores de puerto o altura, (puestos para la titulación pertinente), eso de que me va a costar sacar mis días de mar para mar para coger mando, está más que claro, pero por el aro debemos de pasar todos opino yo.
                            Todo esto que preguntas ya está tratado aquí en el foro muchas veces. Cada uno tiene sus ideas que cambian a lo largo de la vida. pero resumiendo todo el tema, al final como se dice en mi tierra, "K1 YE K1 Y K2 UNA PIRAGUA".
                            Eso sí si quieres te digo que lo vas a pasar muy bien fuera de tu casa, tu familia, tus amigos trabajando 7 días a la semana. Que no verás nacer a tus hijos... pero que lo pasarás muy bien , ganarás mucho y esta profesión es una profesión con gran futuro y que no te desanimes, sigue, que esto merece la pena, es la mejor profesión del mundo.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: ¿Posibilidades en Salvamento Marítimo?

                              Hola, yo no tengo ni idea de como está la profesión ahora, pero si la vi, como espectador, en los años 70.

                              Se puso muy de moda incluso entre la gente de interior sin ningún antecedente marítimo, dado que los estudios no eran muy exigentes, se podia empezar a ganar dinero pronto y se pagaban bien.

                              Cuatro personas muy próximas, y bastantes menos próximas, se hicieron oficiales de la MM, de puente y de máquina y NINGUNA sobrevivió a la crisis de los ochenta. La reconversion fue complicada, excepto un caso que se pasó a la marina de guerra, el resto lo pasó mal y la experiencia no fue positiva para ninguno, ni próximos ni menos próximos.

                              Lamento ser tan crítico pero eso fue lo que yo vi.

                              Un saludo

                              Tomás

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