VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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125 edición de la regata de La Concha

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  • 125 edición de la regata de La Concha

    En primer lugar, brindo con txakolí con todos los cofrades del Foro.

    Hoy se celebra la 125 edición de la regata de La Concha, en la que compiten las mejores tripulaciones del Cantábrico. Espectáculo deportivo del máximo nivel, con historia, ambiente y calidad deportiva, que volverá a pasar sin pena ni gloria para la mayoría de los medios.

    Quien tenga interés la tiene disponible en Movistar, en el canal de ETB o de TVG.

    Saludos y buen día para tod@s

  • #2
    Re: 125 edición de la regata de La Concha

    Un Aupa Soltera!! La trainera qué representa a Santurce. Y club en el que creci. Todavía con alguna opción. Dejaré mis mis reticencias con el club para animarles como la gran tripulación que son . . El problema es qué el mundo evoluciona y yo no. La profesionalización del deporte no me gusta y llegó hace tiempo al Remo. . El espectáculo es mayúsculo porque se juntan tripulaciones espectaculares , pero para mí ha perdido el sabor tradicional de la lucha entre los pueblos. Y se ha destruido las canteras de los clubs. Clubs que se dividen entre los que siguen de forma tradicional y los que siguen la ley del talonario .
    Hoy veremos una gran lucha entre los dos estilos Fuenterrabia de cantera y trabajo y Santurce con su talonario . Como decía Alejandro Sanz tengo el corazón partio 😎
    No os perdáis el espectáculo 👍
    mmsi 225991336

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    • #3
      Re: 125 edición de la regata de La Concha

      Todos enfermamos a veces de nostalgia, pero el remo ha evolucionado por que hay competición e interés de la afición, sobre todo en los pueblos con tripulación. La preparación de las tripulaciones, las embarcaciones y los materiales -carbono-, telemetría, etc. Y sobre todos los avances, uno fundamental: la presencia de la mujer. El remo femenino ha dado un salto enorme y en estos momentos, en muchos aspectos, está a la altura del remo masculino.

      Pocos deportes más populares -en el sentido estricto del término-, con más sabor a mar, con más sentido colectivo y con más tradición.

      Gora arrauna! Viva el remo!

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      • #4
        Re: 125 edición de la regata de La Concha

        Originalmente publicado por Tasio628 Ver Mensaje
        Fuenterrabia de cantera y trabajo y Santurce con su talonario . Como decía Alejandro Sanz tengo el corazón partio 😎
        No os perdáis el espectáculo 👍

        LO que dices de Fuenterrabia, lo puedes extender al resyo de la provincia Vardula .
        Al igual que lo de destinar el 90% de los recursos economicos de un club a ganar la ACT o la Kontxa, olvidandose del remo base lo puedes tambien extender al resto de clubes punteros de la gran Bizkaia, los casos de Urdaibai, kaiku, Zierbana o la Santurce una vez cerrado el grifo del dinero se van a parecer cada vez mas a aquellos logros lo la cantabria invencible de inicios del 2000 donde el 80% de los remeros en las bancadas ( y el 100% del equipo tecnico) hablaban en euskera o rumano entre ellos... LOs "mercenarios" del remo duraron, lo que duro el dinero en el club, al desaparecer este, miraron para atras y en la estructura del club habia desaparecido por completo la base, la escuela del remo, la cantera..


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        • #5
          Re: 125 edición de la regata de La Concha



          LOs ultimos remeros pescadores.



          EStoy preparando un articulo sobre unos pescadores de Getaria a los que les hicieron remar en la kontxa medio "obligados", a ver si lo traducimos y me lo publican...
          Ya que son fechas, pongo un pequeño borrador...
          Azken arrantzale arraunlariak. ( los ultimos pescadores remeros).
          La tripulación de la trainera de la Kontxa del año 1951.
          Getaria en aquella época no tenía ni trainera ni remeros, aquí eran pescadores, agricultores, un astillero, industria naval auxiliar y cuatro fábricas de salazón.
          Aquel año algún comandante de marina vino a fiestas de Getaria en agosto y dijo que hicieran lo que quisieran, pero que había mandado construir seis traineras idénticas al mejor constructor de traineras del momento, (Ikatzeta de Orio), para disputar la bandera de la Kontxa y había orden de que Getaria tenía que formar gente para una trainera, en total serían la tripulación más los suplentes.



          Hoy en dia con “mandar a tomar por culo” se solucionarían las cosas, pero entre el comandante de marina (que era el Txalupamutil de Franco) y las autoridades locales (Franquistas todas y todos), la gente acojonada y a intentar buscar una solución lo más placentera posible.
          Entonces no había atletas como ahora y tuvieron que recurrir a la gente de la mar, la práctica totalidad de los que aparecen en la foto son pescadores.
          El comité de " sabios" apartó de cada barco a uno, a los más jóvenes y fuertes y de entre los más fuertes, los más sanos y los que mejor resistencia física tenían.
          El plan de entrenamiento era sencillo, había que preparar para remar en trainera a unos pescadores que no habían conocido el remo como sistema de propulsión en sus barcos y a base de comer tortillas de 8 huevos y txuletas de kilo e ir corriendo desde la plaza hasta el primer túnel (500m), vomitar todo allí y volver a la plaza ya algo más ligeros, creían que podían hacer frente a tal empresa.
          En los barcos los " licenciaron" para 15 días a sueldo completo y las viandas a cuenta del Ayuntamiento (o la Cofradía, no se).
          Una expectación de la hostia!! Contaban las crónicas locales que el barco más rápido del pueblo no les podía pillar la proa, fijo que corría menos que el itxoin (mi barco) en atrás!!
          Al final, la suma de las dos jornadas dio un modesto 43,49 min, hay que recordar que el record de este campo de regateo con mar en calma son los 38.04 de Urdaibai del 2014.
          Eso da para que te preguntes si de verdad los remeros de hoy en dia son tan buenos, 5. 45 putos minutos les han quitado a estos!! pero si esta gente no tenía ni preparación, ni dieta, ni hacían ejercicio, ni médicos ni nada, 2.5 min en cada regata es irrisorio, un minuto y medio por la trainera (que pesaba justo el doble que las de ahora) , medio por la colocación, otro por los remos, pastillas, masajes, hasta la ropa hace algo....al final o remaron menos millas o no sé yo..
          Pero al final los pescadores de Getaria no pudieron con tripulaciones más curtidas en esas lides como Orio y hondarribi, cuartos quedaron de seis que competían.
          El segundo de proa babor era mi padre.




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