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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Planos para ver y descargar del astillero Astano

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  • Planos para ver y descargar del astillero Astano

    Buenas pues eso, que pongo aqui un enlace a una pagina web desde donde se pueden ver y descargar los planos de unos 219 barcos construidos en los astilleros de Astano en la comarca de Ferrol-A coruña. Hay de todo, para quien quiera construirse un petrolero, hasta para quien quiera construirse un bacaladero, entre muchos otras cosas.Si teneis suficiente acero corten o madera, manos a la obra!! Sip Sip



    Aqui el enlace directo: http://79.148.102.39:9999/

    Aqui la pagina web de quienes realizaron el duro trabajo de digitalizar los planos: https://www.exponav.org/

    Aqui un blog del mismo museo con historias mas amenas sobre los barcos: https://www.exponav.org/blog/

    Aqui un enlace a fotografias antiguas de los astilleros( Astano, Vulcano, etc): http://imaxesdesenogalego.gal/es/albums



    La noticia la encontre en el periodico La voz de galicia, copio y pego el texto porque los enlaces a las webs con el tiempo "desaparecen"....



    La memoria de cuatro décadas de Astano, a golpe de un «clic»



    Exponav está incorporando a una aplicación web la información de los 25.000 planos navales del astillero que custodia en su archivo


    beatriz antón

    ferrol / la voz 17/11/2020



    Visitar el archivo y la biblioteca de la Fundación Exponav, en la última planta del edificio de Herrerías, es como emprender un fascinante viaje al pasado de la construcción naval en la ría ferrolana. La biblioteca atesora cerca de tres mil volúmenes. Y el archivo custodia alrededor de 37.000 planos de construcción naval de Astano, Tecnor y Bazán. De ellos, casi 25.000 corresponden a embarcaciones construidas en el astillero de Fene entre principios de los años 40 -cuando se entregó el primer buque, el Comandante Lobo, un pesquero de madera- y mediados de los ochenta. Son planos dibujados a mano, llenos de detalles y con tipografías que hablan de otras épocas y otras formas de trabajo. Pedazos de papel que dan testimonio de los gigantes de madera y acero que en otros tiempos salieron de las gradas de Astano: pesqueros, petroleros, cargueros, bacaladeros, atuneros, frigoríficos, hidrográficos...





    Pues bien, la descripción de todas esas reliquias ya se encuentra accesible a través de Internet, a golpe de un simple «clic». El milagro ha sido posible gracias a un proyecto emprendido por la fundación en el año 2017, cuando la documentalista Ainhoa Leal Díaz, quien se había puesto al frente del archivo en el 2015, comenzó a catalogar todos esos planos e incorporarlos a Atom, «una aplicación web que cumple con los estándares archivísticos y permite a los usuarios poder acceder a la información del fondo documental».



    Hasta el momento, ya se han catalogado con Atom unos 20.000 planos de Astano —los correspondientes a 219 buques— y Leal confía en que los cinco mil restantes se incorporen al sistema de gestión documental antes de que el 2020 llegue a su fin. En esta plataforma, a la que es posible acceder a través de la página web de Exponav, se puede encontrar la descripción de cada plano, y en algunos casos también visualizar la imagen digital del mismo. «Actualmente tenemos un total de 443 imágenes que permiten al usuario enriquecer la descripción del propio plano con la imagen del mismo», detalla Leal Díaz.





    Todo este trabajo no habría sido posible sin el apoyo de la Consellería de Cultura y Turismo, que desde el año 2017 aporta subvenciones a Exponav para contratar a personal de forma temporal, durante tres o cuatro meses, para trabajar en la catalogación y almacenamiento de todo el material.



    Las últimas profesionales que han sido contratadas con cargo a estos fondos son Saray Díaz, graduada en Información y Documentación, y Macarena González, titulada en Humanidades. Por sus manos han pasado desde agosto decenas de planos, y ambas hablan con pasión de la importancia de preservar todo ese patrimonio, porque es «único».





    Saray, que ya trabajó para este proyecto de catalogación en años anteriores, cuenta que le impresionó de forma especial el plano del petrolero Arteaga, del año 1972, «tal vez porque es uno de los más famosos y supuso un hito para Astano», mientras que a Macarena le dejó asombrada el nivel de detalle que ofrecía el del camarote de oficiales del Marili, un costero del año 56. «El plano reproduce toda la decoración, y el autor hasta dibujó el contenido de los cuadros que cuelgan de las paredes», cuenta entusiasmada.

    Según explica Ainhoa Leal, en el proyecto correspondiente al presente contrato estas dos jóvenes profesionales trabajaron con los planos de seis tipos de barcos (bacaladeros, atuneros, costeros, frigoríficos, hidrográficos y guarda pesca), cuya información se puede consultar ya en el siguiente enlace.





    Archivo fotográfico

    Además de los 25.000 planos de los buques construidos en Astano entre los años cuarenta y mediados de los ochenta, el archivo de Exponav también custodia alrededor de 67.000 imágenes antiguas del astillero fenés, que ya están todas digitalizadas. Una pequeña muestra de ellas se pueden ver a través de Internet, dentro del proyecto Galicia. Imáxenes do Deseño (http://imaxesdesenogalego.gal/es/ ) impulsado por la Axencia Galega de Innovación (GAIN).





    Saude! Brindis Brindis Brindis



    PD: No sabia muy bien donde meter este tema, si la administracion del foro considera que no es el lugar ideoneo, que lo muevan a donde corresponda.

  • #2
    Re: Planos para ver y descargar del astillero Astano

    Gracias por el aporte.

    Mucho perdimos.

    Vamos camino de unirnos al continente africano porque lo que es Europa.

    Un saludo

    Comentario


    • #3
      Re: Planos para ver y descargar del astillero Astano

      Tiempos que dudo mucho que vuelvan!

      La fiesta que se montaba en mi barrio cada vez que botaban uno de los grandes...y todo dios con dinero en el bolsillo, ahora quedamos cuatro gatos y esto parece Detroit.

      Me estoy haciendo viejo me cago en la leche!!

      Saude!!

      Comentario

      Trabajando...
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