VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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El Absurdo hundimiento del MV Tricolor en aguas del Canal de la Mancha

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  • El Absurdo hundimiento del MV Tricolor en aguas del Canal de la Mancha


    El 14 de diciembre de 2002, el MV Tricolor, un transporte de vehículos navegaba por el Canal Ingles con rumbo a Southampton en el Reino Unido, pero una serie de absurdas y lamentables circunstancias llevó a que su viaje culminara en el fondo del canal, llevándose consigo unos 2700 coches de lujo de marcas como BMW, Volvo y Saab
    https://accidentesmaritimosone.blogs...cidente-y.html.
    Debemos indicar que el MV Tricolor era un barco de la categoría Ro-Ro, y que como ya se ha señalado en un post anterior, no ofrecen mayor seguridad en caso de colisión, por consiguiente, al igual que los ferrys, los transportes de vehículos también tienen todas las de perder en caso de abordaje. Y esto quedó perfectamente demostrado cuando en horas de la madrugada del 14 de diciembre de 2002, el Tricolor fue embestido por el Kariba un portacontenedores que en ese momento mantenía la misma ruta de aquel.
    Pero. ¿Por qué podríamos considerar como absurdo que la nave hubiese sido colisionada por otro barco?
    Cualquiera podría afirmar que toda colisión de dos barcos en alta mar es absurda, siendo el mar tan inmenso y con espacio suficiente para que dos o más barcos jamás se tropiecen unos con otros, pero lamentablemente, pese a ser tan inmenso, en materia de navegabilidad los mares han sido limitados a corredores marítimos por los que obligatoriamente deben navegar los barcos que van a determinados destinos, de manera que ya puede concebirse que los barcos no necesariamente navegan a miles de millas de distancia el uno del otro, sino que en estos corredores están bastante cercanos entre sí y el riesgo de colisión está latente y mas latente será cuando el tráfico sea mayor en dicho corredor y el Canal de la Mancha es uno de ellos.
    En este orden de ideas, ya no es tan absurdo un abordaje en alta mar y entendiendo que en estos canales la tripulación debe estar pendiente de sus instrumentos de navegación y mantener una vigilancia efectiva en todo lo que rodea la nave, la navegación debería ser relativamente segura. Sin embargo cuando el Kariba se estrelló contra el costado de babor del Tricolor se puso de manifiesto la absurda e irracional falta de cumplimiento de las reglamentaciones marítimas para prevenir abordajes, todo en una serie de decisiones tomadas a la ligereza por los capitanes involucrados. Y es que el Kariba no colisionó al Tricolor porque hubiese sufrido una falla mecánica o porque un tripulante inexperto hubiese metido la pata con los mandos. Lo hizo porque en ese momento pretendía evadir a una tercera nave que navegaba directo hacia él, el MV Clary.
    Lo irónico del asunto es que si el capitán del Kariba no hubiese realizado esa fatal maniobra evasiva y, por el contrario, hubiese aguardado en su curso a que la tripulación del Clary corrigiera el suyo el accidente quizás no se habría producido porque a última hora el Clary alteró su marcha evadiendo finalmente al Kariba, aunque cuando lo hizo ya el accidente se había producido.

  • #2
    Re: El Absurdo hundimiento del MV Tricolor en aguas del Canal de la Mancha

    Suele ser así, uno que iba, el otro que venía, y se han encontrado.

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    • #3
      Re: El Absurdo hundimiento del MV Tricolor en aguas del Canal de la Mancha

      se pasaron el RIPA por donde siempre

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