VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Fallo electricidad

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • Fallo electricidad

    Buenas tardes, antes nada una toda de entrada para todos aquellos que dediquéis unos minutos a leer mi post. Os pido disculpas por adelantado si no el lugar correcto de exponer mi duda pero soy novato en el foro.
    Hace pocos días limpiando mi barco con l karchet y un calefactor enchufado a bordos se cortó de repente la electricidad, he cambiado fusible y nada, he desmontado el cuadro y veo q entra y sale corriente, mido en los enchufes y tengo 240-250 de voltaje pero conecto aparatos diferentes y ninguno funciona, conectando directamente en una de las dos fases de salidas salta el diferencial, en concreto donde van conectadas 3 mangueras diferentes de Luz, creo q es el retorno, pero he desmontado todos los enchufes y conectores que he visto y no consigo localizar la avería, a 12v funciona todo a priori.
    Os ha pasado algo parecido!?
    Alguien podría orientarme un poco... Estoy un poco perdido y he intentado contactar con alguna empresa de instalaciones eléctricas y están saturados de trabajo...
    Os agradezco mucho vuestra ayuda.
    Un saludo y doble ronda para aquellos q me ayuden.

    Enviado desde mi RMX3081 mediante Tapatalk

  • #2
    Re: Fallo electricidad

    Me pierdo un poco en la descripción de la avería. ¿Cómo compruebas esos 240-250v? ¿entre fase y neutro o entre fase y tierra? Es muy extraño que si entre fase y neutro, en un enchufe, te aparecen 250v, al conectar un aparato no funcione y no entiendo donde dices que conectas una de las dos fases de salida y salta el diferencial. ¿Eso te sucede estando conectado al pantalán o es desde un inversor de a bordo?

    Un saludo y bienvenido al foro.

    Comentario


    • #3
      Fallo electricidad

      Buenas noches compañeros, agradecerte infinitamente tu interés, pues mucha lógica no tiene la cosa y por eso llevo una semana loco... Te explico, si mido con el multímetro fase y neutro, vaya q mido en el propio enchufe me marca 250 de voltaje, pero conecto cualquier aparato y no va, lo q me hace pensar q no llega tensión, hoy he cambiado también el diferencial y sigue igual, mi sorpresa es q he conectado en los cables del cargador de batería q está en la popa y si funciona cualquier aparato de 220v...
      Mañana seguiré intentando buscar un posible fallo, pero q vaya le he preguntado a varios electricistas y nadie sabe decirme de q puede ser...

      Enviado desde mi RMX3081 mediante Tapatalk

      Comentario


      • #4
        Re: Fallo electricidad

        ¿Dónde está conectado el cargador de popa que si funciona y el resto de la instalación? Ten en cuenta que, entre fase y neutro debería dar 230v. Si dan 250v me parece algo elevado por los márgenes de tolerancia. 225v o 235v serían aceptables. 240, bueeeeno, pero 250... También ten en cuenta que si por algún motivo tienes algo conectado que te está derivando el neutro a tierra, también te daría algo similar a los 230v. Siempre hay alguna derivación que hace que al medir entre neutro y tierra tengas algunos voltios, pero no deberían ser ni 10v. Mira si tienes algún equipo enchufado que esté en corto, desenchúfalo todo y vuelve a probar. Si puede ser que haya algún filtro o equipamiento que esté conectado permanentemente y no puedas desenchufar, desconéctalo directamente desde la salida de los interruptores de protección (térmicos, diferenciales...). Mide la tensión a la salida de la torre del pantalán, revisa las petacas de enchufe, si hay óxido en alguna de las patillas (o se ha ennegrecido), mejor cambiarla.

        Comentario


        • #5
          Fallo electricidad

          Muchísimas gracias por tus consejos, los he seguido al dedillo, he descontado todo, y sigue sin llegar tensión a la línea de enchufes q tengo a bordo, en la sala máquinas q es donde tengo el cargador de baterías si me llega 245 (medidos) y si funciona cualquier electrodoméstico.
          Lo que más me descoloca es que ese enchufe si va y el resto no, con lo cual descarto fallo del diferencial (que incluso probé otro) fallo de fusibles, de arqueta de pantalan... En fin, ya no sé que más probar, incluso los enchufes de a bordo los he cambiado por unos nuevos, y lo de la derivación de fase o neutro a Tierra no se x donde podría ser, ya q sale la manguera directa del diferencial al enchufe, vaya tiene una ficha de empalme que también la cambié y de esa ficha salen 3 fases, una de ellas la de popa que si va bien...
          Seguiré intentándolo a ver si tuviera suerte, gracias de nuevo por vuestro tiempo y un saludo

          Enviado desde mi RMX3081 mediante Tapatalk

          Comentario


          • #6
            Re: Fallo electricidad

            Veamos, entre el diferencial y los enchufes hay algún punto donde hay un empalme para que pueda haber varios enchufes, ¿no? Será una regleta o similar. O eso, o desde el interruptor de corte (diferencial o magnetotérmico) parten varias líneas hasta cada uno de los enchufes. Si uno va y el resto no, busca donde está la diferencia, qué los separa, en qué punto se dividen y hay una línea que va hacia uno y otra, hacia el resto. En la línea que va hacia el resto debe estar el problema. Revisa eso. Ha de estar allí. Lo de que "...de esa ficha salen tres fases..." revisa lo que dices: ¿son tres fases, son tres cables o qué? porque dudo mucho que tengas alimentación trifásica a bordo. En ese caso, la petaca de conexión a puerto sería habitualmente de color rojo y blanco y con 5 polos (3 fases + neutro + tierra). El diferencial, ¿cuántos polos o interruptores tiene unidos? ¿dos o cuatro?

            Comentario


            • #7
              Fallo electricidad

              Buenas tardes, perdón, salen 3 retornos, no 3 fases, de esos retornos q comento uno va a la popa del barco, en concreto a la sala de máquinas q si llega 220v y funciona correctamente, en cambio, uno de los dos retornos restantes van a la línea de enchufes del interior del barco, a priori desde ese punto hasta el enchufe no hay ninguna ficha, fusible, ni diferencial, vaya q no se ve ningún empalme de dicha línea, van directos a los enchufes los cuales he cambiado también ambos y ni aún así consigo q a esa línea llegue 220v.. he avisado a un electricista naval pero me ha dicho que está saturado y no sabe cuándo podrá venir.. tendremos paciencia porque ya no sé qué más probar...
              Muchísimas gracias por todos los consejos y espero poder coincidir algún di para pagar tantas rondas que tengo pendientes!!!

              Enviado desde mi RMX3081 mediante Tapatalk

              Comentario


              • #8
                Re: Fallo electricidad

                Busca un polímetro (tester) que tenga la función de continuidad (cuando juntas las dos bornas, emite un pitido para indicar que el circuito está cerrado). Desconectas la electricidad del pantalán, bajas todos los diferenciales y térmicos, desenchufas todo lo que esté conectado a esas líneas. En principio, al comprobar entre los cables de fase y neutro (sin tensión, sin corriente) NO debe dar continuidad. Si diese continuidad o algún valor de resistencia (ohmios) es que hay algo conectado aún o que algo está en cortocircuito, pero eso me parece raro porque te haría saltar los diferenciales.
                Una vez comprobado que no hay continuidad ni resistencia en el circuito y sin ponerlo en tensión (sin corriente), ve a cada uno de los enchufes uno a uno y puenteas donde van las patillas de los enchufes con un cable. Si son bases schüko de las que llevan protección para que no se enchufe solo una patilla por accidente (esas en las que cuesta tanto a veces enchufar algo), busca un enchufe y haces un puente por dentro con un cable, de patilla a patilla. Cuando lo tengas puenteado, vuelves al interruptor desde el que parte esta línea, la parte de abajo, normalmente, y miras que ahora SI debe dar continuidad. Si no te da continuidad, o el cable está interrumpido entre donde mides y el enchufe, o viene de otra línea y hay que buscar de dónde.
                También se podría hacer a la inversa: desconectas los cables en alguna ficha o de la salida del térmico, unes el cable de fase con el de neutro y vas enchufe por enchufe a comprobar la continuidad entre ambos polos.

                Ojo, siempre antes de comenzar cualquiera de las comprobaciones que te he dicho, tanto en los interruptores magnetotérmicos, como diferenciales, como bases de enchufe o fichas que vayas a comprobar, mide antes que no haya tensión. Incluso un interruptor magnetotérmico o diferencial se puede quedar pegado por dentro y tener tensión aunque estés completamente seguro de que no debería ser así.

                Comentario


                • #9
                  Re: Fallo electricidad

                  Originalmente publicado por Rampell un Ver Mensaje
                  Buenas tardes, antes nada una toda de entrada para todos aquellos que dediquéis unos minutos a leer mi post. Os pido disculpas por adelantado si no el lugar correcto de exponer mi duda pero soy novato en el foro.
                  Hace pocos días limpiando mi barco con l karchet y un calefactor enchufado a bordos se cortó de repente la electricidad, he cambiado fusible y nada, he desmontado el cuadro y veo q entra y sale corriente, mido en los enchufes y tengo 240-250 de voltaje pero conecto aparatos diferentes y ninguno funciona, conectando directamente en una de las dos fases de salidas salta el diferencial, en concreto donde van conectadas 3 mangueras diferentes de Luz, creo q es el retorno, pero he desmontado todos los enchufes y conectores que he visto y no consigo localizar la avería, a 12v funciona todo a priori.
                  Os ha pasado algo parecido!?
                  Alguien podría orientarme un poco... Estoy un poco perdido y he intentado contactar con alguna empresa de instalaciones eléctricas y están saturados de trabajo...
                  Os agradezco mucho vuestra ayuda.
                  Un saludo y doble ronda para aquellos q me ayuden.

                  Enviado desde mi RMX3081 mediante Tapatalk
                  Si los enchufes donde no te llega corriente son los que estabas usando con karcher y calefactor, lo más probable es que hayas quemado esa línea. Si tienes un magnetotérmico de más potencia que la que aguantan los hilos, cuando quiere saltar ya se ha quemado la instalación.
                  Si a la salida del cuadro eléctrico hay tensión y en el enchufe no, tiene que estar cortado el hilo entre el cuadro y el enchufe.
                  Otra cosa:un calefactor a poco que chupe, 2000 vatios. La karcher otro tanto, con el añadido de un pico de consumo cuando aprietas el gatillo, así que no te extrañe que tuvieses picos de 5000 vatios. Si la instalación del barco es un poco justa...busca un cable quemado.
                  Salud y Ron

                  Comentario


                  • #10
                    Fallo electricidad

                    Muchas gracias compañeros, parece que ahora mismo acabo de encontrar el problema, o por lo menos ya se de dónde puede venir, me acaba de "dar la corriente" y q golpetazo jeje, al tocar tierra y el cable azul, en uno de los enchufes desmontados, parece ser q se ha tenido que quemar esa línea en algún punto oculto del barco y deben estar haciendo contacto, lo que me extraña es que no salte el diferencial, incluso habiendo probado uno nuevo por si era de el el fallo, creo que tendré que tirar líneas nuevas hasta ese enchufe, o bien anularlo ya que creo que tengo desmontar toda la cocina... Os agradezco infinitamente vuestra ayuda sin la cual no hubiese podido solucionarlo, ahora a cambiar línea y a volver a probar a ver si por fin consigo tener 220v dentro del barco, un saludo y por supuesto varias rondas que corran a mi cuenta

                    Enviado desde mi RMX3081 mediante Tapatalk

                    Comentario

                    Trabajando...
                    X