VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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El mayor buque del mundo

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  • #16
    Re: El mayor buque del mundo

    El contenedor desplaza 77 m3 de volumen

    77m3 de agua son 77000 kgs

    77m3 de agua salada son 77000 x 1'03 = 79'310 kgs en flotabilidad neutra

    Si pesara algo más se hundiría (flotabilidad negativa), y si pesara algo menos flotaría un poco en superficie (flotabilidad positiva).

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    • #17
      Re: El mayor buque del mundo

      Originalmente publicado por caribdis Ver Mensaje
      En agua salada
      Del Báltico, del Atlántico, del Mediterráneo, del mar de Azov?

      Sí, ya sé que soy un capullo Plimsoll. Pido disculpas de antemano al estimado cofrade Caribdis

      Sailing is better than waiting for a perfect day to ship. _/)




      https://youtu.be/hJlojXdQVDQ

      Comentario


      • #18
        Re: El mayor buque del mundo

        Bueno, es una estimación a lo bestia, yo estoy acostumbrado a decir que son 25 kg de sal por metro cúbico..1.025 kg/m3...

        Creo que la cifra es bastante impactante...un bicho de hasta 79 toneladas semihundido en el camino de nuestro moquito de 5 u 8...

        Será fácil que se acabe hundiendo de todo, y el mar es grande, pero pensarlo acongoja..

        [emoji33][emoji33]

        Enviado dende o meu SM-G736B usando Tapatalk
        "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

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        • #19
          Re: El mayor buque del mundo

          Todo el mundo conoce el enunciado del principio de Arquímedes, pero ya no es tan común saber que la explicación del empuje es que la presión hidrostática aumenta con la profundidad, al haber más presión en la cara profunda de un cuerpo que en la superior (o no haber presión, como en un barco) y al compensarse entre sí las presiones laterales, el empuje es igual a la diferencia de fuerzas de presión verticales, que corresponde exactamente con el peso del agua desalojada.










          "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

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          • #20
            Re: El mayor buque del mundo

            Nadie jamás, fuera de las películas , ha chocado con 1 contenedor entre 2 aguas.

            Comentario


            • #21
              Re: El mayor buque del mundo

              Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje
              Nadie jamás, fuera de las películas , ha chocado con 1 contenedor entre 2 aguas.
              No puedes afirmarlo, pero es igual, si, el mar es muy grande y a pesar de que sabemos que hay islas de plástico, es muy difícil ver una miserable bolsa de plástico cruzando el Atlántico.

              Pero en caso de colisión, aunque esté totalmente vacío, es una colisión contra un pesado monstruo.

              [emoji45][emoji45]

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              "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

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              • #22
                Re: El mayor buque del mundo

                Originalmente publicado por caribdis Ver Mensaje
                Es un buen problema para plantearselo a la IA y obtener un resultado peregrino...[emoji38]

                Yo me arriesgo a dar una respuesta:

                Si el hombre tira el hielo, el nivel no varía, el peso de hielo lo estaba compensando volumen de barco y fuera del barco lo compensa volumen de agua, es igual.

                Si se derrite, tampoco varía, flotaba porque ocupaba más volumen, pero desplaza solamente su peso, y al derretirse el peso no varía.

                En cambio, el peso de la piedra está siendo compensado por una diferencia de presión con la profundidad que equivale al peso del agua desplazada. Si tiras la piedra al agua, se va al fondo, y va a ser el fondo el que aguante la piedra, no el barco. El barco calará menos, y el nivel de la piscina descenderá, el volumen de la piedra no compensa su peso.

                [emoji482]

                Enviado dende o meu SM-G736B usando Tapatalk
                caribdis
                Cervecita en mano y siguiendo el ritual de «arriba, abajo, al centro y adentro», celebro tu acierto en la resolución del problema.
                Un saludo,
                BretemaI

                Comentario


                • #23
                  Re: El mayor buque del mundo

                  Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje
                  Nadie jamás, fuera de las películas , ha chocado con 1 contenedor entre 2 aguas.
                  Hola

                  Interesante afirmación, explícita y rotunda

                  Las aseguradoras deberían tomar nota de ello, pues aún no se han enterado

                  Sailing is better than waiting for a perfect day to ship. _/)




                  https://youtu.be/hJlojXdQVDQ

                  Comentario


                  • #24
                    Re: El mayor buque del mundo

                    Originalmente publicado por BretemaI Ver Mensaje
                    caribdis

                    Cervecita en mano y siguiendo el ritual de «arriba, abajo, al centro y adentro», celebro tu acierto en la resolución del problema.

                    Un saludo,

                    BretemaI
                    Lo de la piedra lo comprobé después con dos vasos y unos tornillos porque me quedó la duda rondando.[emoji1787][emoji1787][emoji1787][emoji1787]

                    [emoji482]

                    Enviado dende o meu SM-G736B usando Tapatalk
                    "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

                    Comentario


                    • #25
                      Re: El mayor buque del mundo

                      Originalmente publicado por caribdis Ver Mensaje
                      Lo de la piedra lo comprobé después con dos vasos y unos tornillos porque me quedó la duda rondando.[emoji1787][emoji1787][emoji1787][emoji1787]

                      [emoji482]

                      Enviado dende o meu SM-G736B usando Tapatalk
                      Además, el volumen de agua que da lugar al descenso de nivel en la piscina es igual a la masa de la piedra partida por la densidad del líquido (agua), menos el volumen de la piedra. Y el descenso de nivel, lo anterior partido por la superficie de la piscina.
                      A ver si ahora lo he puesto bien.
                      Editado por última vez por papaventos; 06/01/2024, 23:04:15. Razón: error de bulto

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