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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Dos Pailebotes se reecuentran en Torrevieja 90 años después.

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  • #16
    Re: Dos Pailebotes se reecuentran en Torrevieja 90 años después.

    Y yo me pregunto
    ¿A que van a dedicar estas dos preciosidades? : ¿A dar paseos a los turistas? ¿A que se paseen los políticos? ¿A que se pudran amarrados?
    Sinceramente me gustaría saberlo ¿Lo sabe alguien?

    Pepe
    sigpic

    Comentario


    • #17
      Re: Dos Pailebotes se reecuentran en Torrevieja 90 años después.

      Originalmente publicado por PEPE Ver Mensaje
      Y yo me pregunto
      ¿A que van a dedicar estas dos preciosidades? : ¿A dar paseos a los turistas? ¿A que se paseen los políticos? ¿A que se pudran amarrados?
      Sinceramente me gustaría saberlo ¿Lo sabe alguien?

      Pepe
      Buenos y

      Recupero este hilo no para avivar la polémica, sino para contestarte unos años después.

      La respuesta está aquí, y hoy en este enlace al periódico información. http://www.diarioinformacion.com/veg...o/1096184.html


      Por si alguien se perdió su construcción: http://velero-pascual-flores.blogspot.com/

      La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

      Comentario


      • #18
        Re: Dos Pailebotes se reecuentran en Torrevieja 90 años después.

        Originalmente publicado por TAMAMOANA Ver Mensaje
        el Pascual Flores, totalmente construido con los planos del original, y que pasará a ser un buque de alta vela de la Generalitat Valenciana...
        ¿Alguíen puede traducir?

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        • #19
          Re: Dos Pailebotes se reecuentran en Torrevieja 90 años después.

          Originalmente publicado por buzo Ver Mensaje
          ¿Alguíen puede traducir?
          El texto de la noticia dice:

          «Este documento plasmaba que el Consell alquilaría el barco durante 99 años y se convertiría en su buque de alta escuela de vela, con sede en Valencia, y con alguna visita anual a la ciudad de Torrevieja».

          Querían tener una escuela de vela para formar tripulantes preparados para navegaciones de altura. El resultado, por lo que refleja el texto de la noticia, ya se ve.

          Por otro lado, el barco cuando llegó a Torrevieja merecía mejor trato del que se le dió. Si acabó muriéndose fue, en buena medida, por el abandono al que fue sometido. Y luego, para acabar de "rematarlo" lo dejaron al pairo, sobre un muelle, donde la meteorología hizo el resto. Si finalmente fue desguazado ya podéis imaginar el motivo. La madera no aguantó más tiempo abandonada.

          Veo que ahora se admite que han construido una réplica, pues inicialmente se pregonó a los cuatro vientos que se había hecho una restauración, cuando del original no quedaban prácticamente nada.

          Finalmente hay un barco de vela, de madera, réplica de los pailebotes que navegaron por el Mediterráneo y más allá, que tal vez pronto navegue.

          Comentario


          • #20
            Re: Dos Pailebotes se reecuentran en Torrevieja 90 años después.

            Recupero, con tristeza, este hilo.
            Muchas veces se habla del patrimonio, de no dejar perder barcos históricos o simplemente interesantes, pero una vez se recuperan, o se reconstruyen o se hacen de nuevo como en este caso, tal vez no sabemos darle el enfoque correcto.



            El mejor patrimonio es el que tenemos en pecios, nadie se pelea por el ni pide pan.

            La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

            Comentario


            • #21
              Re: Dos Pailebotes se reecuentran en Torrevieja 90 años después.

              El PASCUAL FLORES que hay en Torrevieja es en mi modesta opinion una replica sin ninguna utilidad marítima salvo la ornamentación.
              Esta es la historia del autentico:
              El PASCUAL FLORES,( Ex VULCANO, Ex PASCUAL FLORES) nació de la mano del maestro Antonio Mari en la playa de Torrevieja entre 1917 y 1919, fue el segundo de una serie de tres goletas de tres mástiles, la CARMEN FLORES, hoy SANTA EULALIA y ESPERANZA para el armador de la Puebla, Pascual Flores.
              Aunque los barcos eran muy parecidos no eran exactamente iguales como era costumbre en la época.
              El barco se dedicó desde su botadura al lustroso negocio de la exportación de naranjas, (the fruit spanish schooners) realizando algunos viajes triangulares a América.
              En 1943 cambio de armador y de nombre, VULCANO, montándosele un motor propulsor auxiliar diesel Thornycroft de 100 CV y desmantelando los masteleros de los tres palos.
              Así siguió pasando de la fruta a los materiales de construcción por las Baleares hasta que en 1975 se vendió a armadores ingleses, se le puso la unión jack en la popa y se le cambio el aparejo por el de goleta de dos palos. Fue un barco peliculero ya que apareció en la estupenda serie de la BBC, la Línea Onedin ya con su nombre primitivo otra vez, anteriormente en 1929, también estuvo en el reparto de la película española La Ultima Luna.
              En 1979 lo compro una fundación benéfica de Bristol para utilizarlo de buque escuela, y se metieron en una gran carena que incluia el cambio del plano velico. A pesar de las ayudas de los estamentos públicos británicos se cruzo en su derrota en 1984 el naufragio de la corbeta de tres palos británica MARQUES ( Ex FELIX MARTÍ) un antiguo pailebote valenciano, quinto de nuestro protagonista, del sello de Vicent Lacomba. En dicho naufragio desaparecieron diecinueve jóvenes gringos y a raíz del cual se adopto el Código de Conducta para la Seguridad de Buques Escuela con pabellón británico en vigor desde 1991. Este cambio de reglamentación lo sentencio a muerte bajo el pabellón británico.
              En este año fue remolcado a Milford Haven con la idea se intentar por lo menos mantenerlo.
              Desde Torrevieja , la autoridades locales andaban dándole vueltas al asunto del Museo de la Mar y la Sal, y los ingleses que no tienen un pelo de tontos para los temas navales le ofrecieron el “muerto” al Alcalde y trago el anzuelo, lo compro y se lo trajo, una vez desarbolado, en la cubierta del transporte de cargas pesadas CLIPPER CHEYENNE, llego a Torrevieja en el verano de 1999, se le lanzo al agua y se le arbolo, después se le preparo una cama en tierra para comenzar su reconstrucción.
              Debería estar un poco jodido, pero como los políticos españoles en general no tienen ni idea de temas marítimos (algunos navegan en yates armados por gente del ladrillo y poco mas) lo dejaron perder mas todavía y alguien les convenció de construir una replica. Cuentan las comadres que entre el barco, transporte y demás gaitas se gastaron 650.000 € que tiraron a la basura.
              El Ayuntamiento decidió entonces tirarlo a un vertedero y así murió nuestro protagonista, el nuevo PASCUAL FLORES es otro barco distinto.
              Las características principales del PASCUAL FLORES fueron las siguientes:

              Eslora total.- 44 metros.
              Eslora de sobre cubierta.- 33 metros
              Manga.- 8.8 metros.
              Puntal.- 3.7 metros
              Desplazamiento.- 250 toneladas
              Superficie velica.- 490 m2.

              Saludos

              Comentario


              • #22
                Re: Dos Pailebotes se reecuentran en Torrevieja 90 años después.

                Por fin ¡Ya en otro hilo hice un recuerdo de aquellos Pailebots que murireron abandonados y podridos en el d fondo de Ibiza.Se salvaron unos cuantos que avispados ingleses/alemanes fueron comprando.
                Hoy por fin veo crecer un patrimonio irrecuperable,que si bien es caro, una sociedad como la nuestra debe recuperarlos,como cuadros de Sorolla,Picaso o Dali,....o como obras de música reencontradas,edificios emblematicos....
                Gastarse el dinero en cohetes es una cosa pero en Patrimonio Historico ,creo que una obligacion y ahora a navegarlos con cabeza,corazon y espiritu marinero,sin que sean patrimonio de unos aprovechados.

                Comentario


                • #23
                  Re: Dos Pailebotes se reecuentran en Torrevieja 90 años después.

                  Siempre nos quedará el "Santa Eulàlia" ex- Carmen Flores.....

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Dos Pailebotes se reecuentran en Torrevieja 90 años después.

                    Originalmente publicado por PEPE Ver Mensaje
                    Y yo me pregunto
                    ¿A que van a dedicar estas dos preciosidades? : ¿A dar paseos a los turistas? ¿A que se paseen los políticos? ¿A que se pudran amarrados?
                    Sinceramente me gustaría saberlo ¿Lo sabe alguien?

                    Pepe
                    Pues mira, uno de ellos, el "Santa Eulalia" (ex-"Carmen Flores") es propiedad del Museo Marítimo de Barcelona. Suele estar amarrado en el Port Vell de Barcelona, en el Moll de la Fusta (donde no le faltan visitantes, a 1€ la entrada), pero navega mucho, con salidas para escuelas, cursos, instituciones, ... además de poder ser alquilado por particulares (yo navegué una vez así, lo alquilamos a través de una asociación para una salida mañanera).

                    En resumen, es un activo que Barcelona aprovecha muy bien.

                    Comentario

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