VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Armada Invencible...

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  • #16
    Re: Armada Invencible...

    Saludos .
    El drake este también vino por "lana" a Las Palmas de Gran Canaria y a Arguineguín y salió "trasquilao"
    Cuando Drake atacó Las Palmas. Por Juan Arencibia:
    En 1595, una potente escuadra inglesa al mando de los piratas ingleses Drake y Hawkins atacó Las Palmas de Gran Canaria. La escuadra la componían 27 barcos, de los cuales seis eran de guerra, con una dotación de tres mil hombres. El 6 de octubre aparecieron frente a las costas grancanarias.
    Era gobernador de la isla Alonso de Alvarado, quien decidió plantarles cara con su reducida guarnición y escaso armamento. Encomendó la defensa de la ciudad al alcalde mayor y teniente gobernador, Antonio Pamochamoso. Las campanas de la catedral tocaron a rebato , cuatro compañías de milicianos de Infantería se concentraron en la Plaza de Santa Ana y después se dirigieron a las posiciones clave por donde pensaban que el enemigo pretendería desembarcar.
    Cruzaron las murallas y se dirigieron a los arenales. No tardaron en llegar otras compañías del interior de la isla, como la de Teror, Telde y Agüimes . 27 lanchas de desembarco, llevando a bordo unos mil cuatrocientos hombres se acercaron a tierra por la zona de Santa Catalina. Cuando los tuvieron a tiro, dispararon los defensores animados por Alonso de Alvarado que animaba a los suyos con exclamaciones como esta: ¡Canarios, canarios, que habéis de ganar mucha honra degollando al enemigo! ¡Yo he de ser el primero que he de arremeter al invasor, y no son necesarias más armas que las que tenemos, para éstos basta!.
    Nueve potentes cañones de la fortaleza de las Isletas también dispararon, aunque no en el momento y con la densidad de fuego debidas. Después lo harían mucho mejor. Lo cierto es que el fuego de los arcabuces y cañones desplegados en la orilla impidieron el desembarco de los ingleses . Fallaron en sus tres intentos.
    Dice un cronista que "los isleños pelearon con tal coraje, que muchos entraron en el mar hasta llegarles el agua a los pechos para herir a sus enemigos". Los ingleses terminaron retirándose . Lope de Vega inmortalizó esta defensa contra Drake en su poema La Dragontea.

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    • #17
      Re: Armada Invencible...

      Quanto à tentativa de ataque de Drake a Lisboa há que enquadrar que, na altura (durante 60 anos) Portugal esteve sob domínio Espanhol ( parte dos barcos da Armada eram Portugueses) e Portugal sempre foi aliado de Inglaterra. E esse assalto teve como objectivo apoiar uma possível revolta Portuguesa,o que se veio a verificar em 1640 quando se atirou pela janela ( é verdade) o representante do Rei de Espanha.
      Se Filipe II tivesse como chegou a pensar por Lisboa como capital do Império ( a mãe dele era Portuguesa) talvez hoje a História peninsular fosse outra.
      "ESTA É A MARGEM DO AZUL,
      NENHUM OUTRO LIMITE RECONHEÇO AO SANGUE."
      A.Martins

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      • #18
        Re: Armada Invencible...

        Originalmente publicado por MARGEMDOAZUL Ver Mensaje
        Quanto à tentativa de ataque de Drake a Lisboa há que enquadrar que, na altura (durante 60 anos) Portugal esteve sob domínio Espanhol ( parte dos barcos da Armada eram Portugueses) e Portugal sempre foi aliado de Inglaterra. E esse assalto teve como objectivo apoiar uma possível revolta Portuguesa,o que se veio a verificar em 1640 quando se atirou pela janela ( é verdade) o representante do Rei de Espanha.
        Se Filipe II tivesse como chegou a pensar por Lisboa como capital do Império ( a mãe dele era Portuguesa) talvez hoje a História peninsular fosse outra.


        Amigo Maregeemdoazul

        Hoy durante la comida les he comentado a mis amigos que estoy totalmente convencido que todavía hoy, seria tanto para Portugal como para España muy ventajoso la creación de la gran nación ibérica.


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        • #19
          Re: Armada Invencible...

          Saludos. Quizas el vivir en el extranjero y estar bastante viajado por el mundo me ha dado cierta perspectiva que no tenia, pero he llegado a la conclusion que es imposible que seamos capaces de proyectar o vender nuestra historia entre otras cosas por que hay un desconocimeinto enorme sobre la misma, nos dejamos llevar por nuestra ideologia particular, la valoramos desde la perspectiva actual y encima no estamos orgullosos de cosas que en cualquier otro pais lo estarian!

          Y simplemente hay que leer algunas de las aportaciones de este hilo para darse cuenta de que al menos hasta que no pasen varias generaciones no creo que la cosa cambie!

          Es curioso por el contrario, que cuando estamos fuera no he visto gente que nos juntemos mas que los Espanoles da igual el tiempo que llevemos viviendo en el extranjero pero seguimos tremendamente unidos a nuestras raices!

          Saludos. Coronadobx
          Editado por última vez por coronadobx; 04/04/2013, 22:01:10.

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          • #20
            Re: Armada Invencible...

            Hola a todos,
            Como veo que el tema va de La Armada Invencible, historia y libros de historia, con vuestro permiso os recomiendo el libro Los Navegantes, de EDWARD ROSSET.
            Repasa de forma novelada la historia nautiva- conquistadora de Magalllanes, Elcano, Urdaneta y Legazpi.
            Relamente me parecio muy interesante y, la historia de Urdaneta, para mi entonces desconocido, me dejó relamente sorprendido



            Que lo disfruteis

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            • #21
              Re: Armada Invencible...

              Seguro que llegará alguno y opinará que sentirse orgulloso de nuestra historia es poco menos que vergonzante. Un alivio ver que todavía no ha llegado.
              No tenía ni idea de esta nueva visión de la Armada Invencible, ni del estudio que realizó el Museo Marítimo del Cantábrico. Aprovecharé la oportunidad que tengo de acceder a Él e intentaré aprender algo más.
              Queda clara, una vez más, nuestra ignorancia histórica (entre otras). Una pena.
              Muchas gracias por la información.

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              • #22
                Re: Armada Invencible...

                Vejam esta perspectiva que acho interessante, o Duque de Medina Sidónia ia, aliás, num galeão Português:
                "Filipe II decidiu então concentrar uma gigantesca frota no estuário do Tejo para a invasão. Aproximadamente um terço desta frota (43 navios) era portuguesa. Sabendo da notória supremacia dos Tercios de infantaria espanhóis, sobre todos os exércitos contemporâneos, e da fragilidade inglesa em terra, planejou uma invasão maciça pelo canal da mancha utilizando o exército do Duque de Parma estacionado em Flandes. Para tanto precisaria efetuar o maior desembarque naval da história até então, daí a enormidade da frota necessária.
                Filipe II era então também rei de Portugal em função da União Dinástica Ibérica, pelo que alguns dos navios utilizados faziam parte da frota portuguesa. Um dos principais esquadrões de batalha era chamado de "Esquadra Portugal", tendo alguns dos melhores galeões de guerra do mundo. Grande parte dos pilotos, marinheiros e soldados da Invencível Armada eram portugueses, apesar de serem comandados por espanhóis. Tal facto gerou controvérsia na altura, dado que os portugueses, ainda pouco acostumados com as consequencias da união dinástica com o Império Espanhol, não se sentiam à vontade a combater em navios do seu país e serem comandados por espanhóis. Os ingleses, pelo seu lado, conseguiram tomar maior proveito dos seus navios de guerra. Cada esquadra era comandada de acordo com a nacionalidade dos capitães, homens e navios. Desta forma, evitavam-se motins ou outras acções de insurreição."
                "ESTA É A MARGEM DO AZUL,
                NENHUM OUTRO LIMITE RECONHEÇO AO SANGUE."
                A.Martins

                Comentario


                • #23
                  Re: Armada Invencible...

                  Originalmente publicado por MARGEMDOAZUL Ver Mensaje
                  Vejam esta perspectiva que acho interessante, o Duque de Medina Sidónia ia, aliás, num galeão Português:
                  "Filipe II decidiu então concentrar uma gigantesca frota no estuário do Tejo para a invasão. Aproximadamente um terço desta frota (43 navios) era portuguesa. Sabendo da notória supremacia dos Tercios de infantaria espanhóis, sobre todos os exércitos contemporâneos, e da fragilidade inglesa em terra, planejou uma invasão maciça pelo canal da mancha utilizando o exército do Duque de Parma estacionado em Flandes. Para tanto precisaria efetuar o maior desembarque naval da história até então, daí a enormidade da frota necessária.
                  Filipe II era então também rei de Portugal em função da União Dinástica Ibérica, pelo que alguns dos navios utilizados faziam parte da frota portuguesa. Um dos principais esquadrões de batalha era chamado de "Esquadra Portugal", tendo alguns dos melhores galeões de guerra do mundo. Grande parte dos pilotos, marinheiros e soldados da Invencível Armada eram portugueses, apesar de serem comandados por espanhóis. Tal facto gerou controvérsia na altura, dado que os portugueses, ainda pouco acostumados com as consequencias da união dinástica com o Império Espanhol, não se sentiam à vontade a combater em navios do seu país e serem comandados por espanhóis. Os ingleses, pelo seu lado, conseguiram tomar maior proveito dos seus navios de guerra. Cada esquadra era comandada de acordo com a nacionalidade dos capitães, homens e navios. Desta forma, evitavam-se motins ou outras acções de insurreição."
                  Independientemente del interés propio del hilo, quiero aprovechar para para saludar en particular a MARGEMDOAZUL. En realidad no sólo a él, que también, sino a todos los portugueses. Portugal es un país al que siempre vuelvo. Siento que a ellos les queda mucho de lo que nosostros ya hemos perdido; me encuentro gente sencilla, servicial, con una cierta "retranca comercial" tan conocida como propia. Siempre me ha dado mucha pena que, con mi insuficiente conocimiento de su idioma, me quedo sin poder disfrutar los matices de muchas cosas y no me queda más remedio que intentar entender el contexto.
                  Al igual que me jode sobremanera esas situaciones tan habituales en las que, normalmente hijos de la Gran Bretaña, llegan a un aeropuerto español y se dirigen a quienes trabajan en él en su idioma, como si tuviésemos obligación, poco menos que natural, de entenderlo, no menos me jode el hecho de que un español llegue a Portugal y se dirija a ellos en Castellano, así, sin encomendarse a Dios ni al Diablo. No puedo con lo uno ni con lo otro. Como digo, yo no sé hablar Portugués, pero sí el "portuñol" (al igual que la mayoría de ellos). Siempre comienzo mis conversaciones con un ¿podemos entendernos en Español? Indefectiblemente me contestan que por supuesto y empezamos a hablar portuñol. Si alguno de mis acompañantes se comporta como un británico indecente, le hago saber mi "desazón" y le pido que respete a los demás.
                  Otra cosa que llevo muy mal es que en Portugal, en todos los restaurantes encontramos la carta en Castellano. En algunos del interior, incluso puede que sólo en Castellano y en Portugués. Aún no entiendo la razón por la que no correspondemos debidamente. Sí entiendo la razón comercial, evidentemente, pero me sigue molestando nuestra falta de reciprocidad.
                  Siento que es una pena que la historia nos haya llevado por derroteros distintos; aquí, tan cerca y siempre tan lejos. Durante muchos siglos, nadie en el mundo tosió a los españoles; así las cosas, me queda la curiosidad de cuánto más hubiese durado la ausencia de tos ante una nación "Portuñola"
                  En fin, cuatro detalles, lo más alejado posible de cualquier connotación política, que pueden no tener importancia pero que no quiero dejar de pasar la ocasión de mencionar, aunque sólo sea para agradecer a los portugueses que me reciban en su casa como si de la mía propia se tratase. Un abrazo a todos ellos, más en los días que corren por el terruño ibérico.

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