VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Viaje En Un Carguero

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • #16
    Re: Viaje En Un Carguero

    Unos conocidos míos fueron de BCN a NYC en un portacontenedores danés. No recuerdo los detalles. Sé que era bastante más caro que el avión, pero la experiencia es muy interesante.

    Sí que recuerdo que el consignatario de la naviera era ISAMAR, de Barcelona.

    Comentario


    • #17
      Re: Viaje En Un Carguero

      Hola,solamente he llevado abordo familiares de tripulantes, por los inconvenientes que conlleva, deben tener autorizacion del Armador, pagarse un seguro particular de accidentes, pagarse la comida y atenerse a las ordenes. y no pueden trabajar.
      Con mas de tres mujeres abordo, se puede hacer una travesia interminable, y si hay niños peor.

      salud
      MMSI 224447770

      Comentario


      • #18
        Re: Viaje En Un Carguero

        Originalmente publicado por capitan necora Ver Mensaje
        Hola,solamente he llevado abordo familiares de tripulantes, por los inconvenientes que conlleva, deben tener autorizacion del Armador, pagarse un seguro particular de accidentes, pagarse la comida y atenerse a las ordenes. y no pueden trabajar.
        Con mas de tres mujeres abordo, se puede hacer una travesia interminable, y si hay niños peor.

        salud
        pero es que no lo entiendo
        Editado por última vez por KUMI; 19/05/2008, 00:58:02.

        KUMI

        Después de una ola siempre viene otra

        Comentario


        • #19
          Re: Viaje En Un Carguero

          Hola, pues es facil querido Kumi, se hace interminable, hasta que llegues al primer puertto y las desembarques.

          salud
          MMSI 224447770

          Comentario


          • #20
            Re: Viaje En Un Carguero

            Originalmente publicado por capitan necora Ver Mensaje
            Hola, pues es facil querido Kumi, se hace interminable, hasta que llegues al primer puertto y las desembarques.

            salud
            y CAPITAN NECORA, ahora sí, ahora está clariiiiiiisimo . Y seguro que lo dices por experiencia


            KUMI

            Después de una ola siempre viene otra

            Comentario


            • #21
              Re: Viaje En Un Carguero

              Los barcos portacontenedores OPDR que entran en Cartagena, Melilla y Cádiz suelen llevar pasajeros. Tienen ruta al Norte de Europa. Normalmente los pasajeros son alemanes y los embarca directamente la naviera, no se si es posible hacerlo aqui en España.

              La tripulación de esos barcos es española y embarcan a través de una agencia de embarque de Bilbao que se llama Consulmar, y la naviera es OPDR HAMBURG.

              Saludos

              Comentario


              • #22
                Re: Viaje En Un Carguero

                Originalmente publicado por Octante Ver Mensaje
                Los barcos portacontenedores OPDR que entran en Cartagena, Melilla y Cádiz suelen llevar pasajeros. Tienen ruta al Norte de Europa. Normalmente los pasajeros son alemanes y los embarca directamente la naviera, no se si es posible hacerlo aqui en España.

                La tripulación de esos barcos es española y embarcan a través de una agencia de embarque de Bilbao que se llama Consulmar, y la naviera es OPDR HAMBURG.

                Saludos

                Es algo carillo, pero aquí se puede contractar:

                Comentario


                • #23
                  Re: Viaje En Un Carguero

                  Hola, si van pagando y es imposicion de la naviera, pues hay que joderse, pero tiene la ventaja, que los puedes poner en su sitio rapidamente, pero si van de valvula, o son familiares.acompañantes, de un tripulante, entonces la cosa ya se complica.

                  y si Kumi, es por experiencia, una sola , sin problemas, dos pse pse, pero tres es el acabose. Mi esposa navego siempre conmigo, dependiendo de los viajes, casi siempre al Tramp, y nunca he tenido problemas, cabina-puente, puente cabina, y camara de oficiales.

                  salud
                  MMSI 224447770

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Viaje En Un Carguero

                    Si buscas "OPDR " es una naviera portacontenedores alemana que lleva pasajeros a bordo, máximo dos porque son barcos pequeños y se usa el camarote del sobrecargo. Hacen la ruta norte de Europa ( Rotterdam, Amberes) hasta La Coruña y Portugal. Otra ruta que hacen es Norte de Europa- Canarias y Sevilla-Canarias.

                    Otra línea interesante es Rickmers-Line, buques de transporte especial que realizan un viaje completo desde Europa, America Asia y vuelta a Europa en cuatro meses. Los pasajeros pueden embarcar y desembarcar en cualquier punto.

                    Saludos
                    Carlos

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Viaje En Un Carguero

                      Gracias por la información, buscaré revistas de las que hablas.. también iré a Bermeo y preguntaré por el puerto... la verdad es que tengo que ir a Chile a vivir, tengo a mi hermana alli, y quiero llevarme cosas y mi perra, y se me ocurrió que esta era una posibilidad no muy cara....

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Viaje En Un Carguero

                        Hola.

                        Hace unos años la naviera OPDR , que tiene barcos en bandera española y con tripulación española dejaban embarcar personas previo pago en la ruta Casablanca - Rotterdam.

                        Son portacontenedores que hacen escala en Vigo , Bilbao , no me acuerdo de más, pero tienen pagina web y puesdes contactar con ellos.

                        Saludos
                        Fragata, el ave más pirata

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Viaje En Un Carguero

                          Originalmente publicado por capitan necora Ver Mensaje
                          Hola, si van pagando y es imposicion de la naviera, pues hay que joderse, pero tiene la ventaja, que los puedes poner en su sitio rapidamente, pero si van de valvula, o son familiares.acompañantes, de un tripulante, entonces la cosa ya se complica.

                          y si Kumi, es por experiencia, una sola , sin problemas, dos pse pse, pero tres es el acabose. Mi esposa navego siempre conmigo, dependiendo de los viajes, casi siempre al Tramp, y nunca he tenido problemas, cabina-puente, puente cabina, y camara de oficiales.

                          salud
                          Necora, totalmente de acuerdo, niños, chungo, todo el día dando vueltas por el barco sin control, y cuando hay mal tiempo peor porque la mama esta con la cogorza. A viajes largos mucho peor. En la ultima naviera que anduve, teníamos hecho un pacto de caballeros de que nuestros acompañantes(as) no pasaban abordo mas a poniente de Cabo San Vicente.
                          También me imagino que en un viaje trasatlántico, un pasajero abordo se debe de aburrir incluso llegar a coger una mamparitis de caballo, todo el día si nada que hacer. Realmente es un intruso abordo.
                          saludos y suerte para el futuro pasajero

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Viaje En Un Carguero

                            Pues es Una buena forma de navegar pero cara a una media de 90 a 100 eur por dia osea 900 Eur los 10 dias minimo

                            Lastima si lo pusieran a tiro pues mas gente y clientes


                            pero muy interesante

                            Comentario

                            Trabajando...
                            X