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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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comprar granelero embargado

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  • #31
    Re: comprar granelero embargado

    muy buenas, os cuento y sacais conclusiones. hace unos 25 años habia un grupo de chalaos con una idea: comprar un viejo pesquero de unos 30 mtr y transformarlo en velero. el barco en concreto, bandera noruega, fue construido en 1912 como velero. asi el casco era apto. la idea era hacer una asociacion sin lucro y los socios podrian embarcar cuando querian. pues los chalaos compraban el barco hicieron la asociacion y empezaron a buscar socios. he sido el vicepresidente. el barco abanderamos en alemania como barco de recreo. donde esta ahora? pues alli:http://www.stahlratte.org/index.php?id=41&L=2

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    • #32
      Re: comprar granelero embargado

      ¡ Coño 2hulls ¡ ... no sabes cuánto me alegro de saludarte.

      Eres la caña de España ( bueno, y de Alemania)

      ¿Entiendo entonces que estás en los Germanias y no en los España ?
      Ya me lo confirmas compañero, porque he estado a punto de llamarte varias veces. Pero si estás por los Germanias, como que cuando pase por esos lares ya te llamo.

      Un fuerte abrazo, y gracias por tu aportación, como siempre

      Comentario


      • #33
        Re: comprar granelero embargado

        Resumiendo.- Participaciones de 1.000€.- Crear una S.A.
        utilizar el barco para fiestas y cursos nauticos etc.. si el asunto funciona trasformarlo para trasportar vino tinto y blanco pa lla y veleritos etc pa aca, quedo a la escucha.

        Comentario


        • #34
          Re: comprar granelero embargado

          Pero el tan ansiado y esperado título de PATRÓN PROFESIONAL DE RECREO, sólo deja 12 "personas humanas" incluido el patrón, con lo que 120 metros de eslora para 11, como que no se amortiza
          Salvo algún corfrade con título profesional, que yo qué sé...
          Ahora bien, peassso amarre y peasso panzá de antifouling....
          No sé...

          Comentario


          • #35
            Re: comprar granelero embargado

            por los alemanias ni de coña pero de viaje bastante. entre Sevilla y Alicante. creo los de ryan air me van a dar una tasa con mi nombre. en Alicante mas de lo mismo ( ya no esta la peliroja del estanco) y mis obligaciones de la hermandad de los mareantes del sur en Sevilla me tienen ocupado. mandame un privado con tu e-mail te quiero enviar una cosa.........

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            • #36
              Re: comprar granelero embargado

              Originalmente publicado por ENRICACION Ver Mensaje
              Pero el tan ansiado y esperado título de PATRÓN PROFESIONAL DE RECREO, sólo deja 12 "personas humanas" incluido el patrón, con lo que 120 metros de eslora para 11, como que no se amortiza
              Salvo algún corfrade con título profesional, que yo qué sé...
              Ahora bien, peassso amarre y peasso panzá de antifouling....
              No sé...
              Hay que pensar en tripulación profesional, a la que despues se pueden ir enrolando los futuros Patrones Profesionales de Embarcaciones de recreo, por aquello de justificar horas de navegación, así como los estudiantes de la nautica profesional para el asunto de las horas de práctica (y cobrando claro).

              No...... pero negocio....... puede haberlo...... El tema es que los cofrades opinen, .......... si es una locura........ un sueño...... o simplemente para ir charrando sobre el tema, que cuando más opiniones mejor.

              El asunto "crematistico" viene cuando un buen grupo crea en el proyecto, y que la sociedad sea factible económicamente, y cuantos más mejor, menos inversión por persona, y desde luego poder disfrutarlo entre todos.
              Confiar en el viento es como creer en la buena fe del diablo (R. Wagner - el Holandes Errante)
              EA 3 CBT

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              • #37
                Re: comprar granelero embargado

                nosotros hicimos la experiencia: cuando sales de la nautica de recreo y sus enredos y entras en algo mas grande cambian los horizontes. la jarcia ya no es de inox es buen acero galvanizado al fuego y curiosamente mucho mas barato...... holanda tiene una flota marron enorme. flota marron por las velas tenidas, barcos de mas de 24 mtr.
                me puedo imaginar una asociacion con sede en Gibraltar y bandera lo que sea menos la de los que tiran piedras en el camino. mi experiencia es: todo es posible cuando hay un grupo fuerte, no grande, fuerte de mente.
                estuve en este el "Europa"

                antiguo barco faro. casi todo es material recuperado de un deshuace de barcos. 14 tripu profesionales ( mas de la mitad mujeres!) y 48 figuras de tripu pa lo que sea. el dueño tiene varios restaurantes en amsterdam y ha montado el barco porque le gusta. no gana ni un duro con el ni le interesa.
                quiero decir si un grupo quiere, puede. españa y su burocracia termina a partir de los 12 millas y ese mundo es grande.
                cojones me estoy picando..........

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                • #38
                  Re: comprar granelero embargado

                  Originalmente publicado por ENRICACION Ver Mensaje
                  Pero el tan ansiado y esperado título de PATRÓN PROFESIONAL DE RECREO, sólo deja 12 "personas humanas" incluido el patrón, con lo que 120 metros de eslora para 11, como que no se amortiza
                  Salvo algún corfrade con título profesional, que yo qué sé...
                  Ahora bien, peassso amarre y peasso panzá de antifouling....
                  No sé...
                  Os leo con 'cariño y atención'; no tengo ni idea del tema, me parece romántico y apetecible. 'Pero' (la peor palabra del mundo) lo que leo son historias románticas, y no veo ninguna hoja excell de ingresos, gastos, financiaciónes,.... en fin, esas cosas tan asquerosas que piden los bancos para prestarte el parné.

                  Resumiendo: ¿alguien se atreve a empezar la hoja? (yo podria hacer la plantilla, pero no se calcular ni los ingresos, ni los costes de este cacharro!)

                  gracias por el hilo.

                  Comentario


                  • #39
                    Re: comprar granelero embargado

                    Lo primero es encontrar la "oportunidad", tipo de barco, metros, bandera estado actual, y situación legal. Acordar el precio. Ver las necesidades de reparaciones y actualización necesaria para ponerlo a son de mar.

                    Tripulación profesional necesaria, para saber gastos de personal y seguros.

                    Una vez se sabe el capital necesario, y siempre que el barco cumpla con el deseo, y destino de explotación, es sencillo hacer el presupuesto, de gastos y posibles ingresos.

                    En cuanto al de gastos, y deciciendo la bandera o lugar de abanderamiento para el tema de impuestos, calcular el mantenimiento del primer año y costos de compra y puesta en marcha. Diviediendo el importe en cuanto al mayor número de acciones a precio muy asequible "100 Euros " y que los socios vayan comprando a medida de sus posibilidades.

                    Pero ante todo es concocer plenamente los costos de la compra y manetnimientos anuales, con el fin de buscar la rentabilidad máxima posible, y despues en los estatutos, los deberes y derechos de disfrute de los socios.

                    Poco a poco, que no hay prisas. Pero en tiempos de crisis las oportunidades, a veces son muy buenas.
                    Confiar en el viento es como creer en la buena fe del diablo (R. Wagner - el Holandes Errante)
                    EA 3 CBT

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                    • #40
                      Re: comprar granelero embargado

                      Creo que lo principal sería encontrar el uso que le queramos dar al barco, para así despues saber que barco podemos buscar. Por que si lo hacemos al reves creo que se perdería mas tiempo.

                      Pero bueno veo que esto marcha la verdad es que estoy muy animado.

                      Habia guardado un dinero para comprar algunas acciones del Málaga CF pero creo que las voy a seguir guardando por si esto coge color.
                      Pto Deportivo Estepona

                      Socio Anavre 1136

                      Comentario


                      • #41
                        Re: comprar granelero embargado

                        Se debería de encontrar algún mercante, o ferry, por el mediterraneo, cuestión de distancias para poder verlo y neociarlo.

                        Una comisión de expertos, mejor si hay alguien de la M.Mercante, especializado en estos temas..... y visto, y sabiendo el precio,......se puede hablar con mucha más propiedad.

                        Sin prisas......si no para este verano ...... para el que viene.
                        Confiar en el viento es como creer en la buena fe del diablo (R. Wagner - el Holandes Errante)
                        EA 3 CBT

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                        • #42
                          Re: comprar granelero embargado

                          Un granelero es un mercante.

                          Un mercante es roña. No me apunto a la roña.

                          En cambio, a una cosa así:

                          Discover a vast range of boats for sale, from yachts to sailboats, and find your perfect vessel today.


                          Tal vez me apuntaría...

                          Comentario


                          • #43
                            Re: comprar granelero embargado

                            Para pasear ya tenemos nuestro barquito, lee el hilo en su totalidad y veras qu los usos que se pretende dar al mercante no es precisamente para ello y el precio queda muy alto casi 365.000.000 millones de las antiguas pesetas queda completamente descartado, para el poco rendimiento que se le podría sacar.
                            Confiar en el viento es como creer en la buena fe del diablo (R. Wagner - el Holandes Errante)
                            EA 3 CBT

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                            • #44
                              Re: comprar granelero embargado

                              cuando me meti en la aventura esa comprabamos 30 mtr de pesquero y el barco terminaba asi
                              lo compramos hace unos 25 años por lo que son ahora 40.000 €.
                              la transformacion duro unos 2 años. trabajo fulltime de 5 personas sin cobrar claro. todavia conservo los planos y calculos de la jarcia. me asuste cuando salieron numeros como - presion del baupres 11 to.... obenquillos 25 mm etc.
                              motor volund de 300 cv en el eje, se arranca con aire y tenia ya en su tiempo 30 años. ahora seran 55 y funciona bien. lo que son motores marinos de verdad. pocos revs y un momento que te cagas. el trabajo mas duro: quitar toda la vieja mierda oliendo a pescado y picar oxido y picar oxido y picar oxido y..........
                              si lo haria otra vez? depende mas del grupo que del dinero. lo ultimo se consigue pero un grupo bueno es dificil.

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                              • #45
                                Re: comprar granelero embargado

                                encontre eso http://www.focuspublicationsint.com/...ish/third.html

                                Comentario

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