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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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el verdadero motivo por el que los piratas llevaban parche.

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  • #16
    Re: el verdadero motivo por el que los piratas llevaban parche.

    Originalmente publicado por Capitán Ron Ver Mensaje
    Altair, muy interesante y didáctico lo que cuentas. Enhorabuena por la colección que debes tener.
    Siempre había creído que los primeros en llevar cirujanos en los barcos,para realizar amputaciones y sangrados principalmente, eran los ingleses y por ello,los "mejor equipados".
    ¿Había mucha diferencia entre los barcos españoles, la mejor armada en esos momentos, con los ingleses en asuntos sanitarios?
    Hasta la llegada de los primeros cirujanos, las "curas" por decirlo de alguna manera, la realizaba gente que sabía de herramientas pero no de anatomía. Por ejemplo las amputaciones las hacian los carpinteros con su sierra. Así debían funcionar los piratas.
    slds
    Hola Capitán Ron: En el tiempo que nos ocupa, 1700 y algo, habían muchas relaciones culturales con Francia ( según cuenta el libro citado en mi post anterior...Habla de un gran intercambio entre Francia y España de Médicos, Cirujanos ( Especialidad esta que se desarrollaba)
    Comenta que el modelo francés de fomento y desarrollo de la ciencia quirurgica "continental" para la historiografía anglosajona, fué el espejo en el que se miró la cirugía española y sus mentores( no en vano la mayoría formados a orillas del Sena y en la escuela montepelusana).
    Habla de las Instrucciones u Ordenanzas de Patiño, de caracter general, datan de 1717 y las primeras específicas sobre sanidad naval, también firmadas por el milanés en 1728.redactadas por el cirujano francés Juan Lacomba.El Cuerpo de Cirujanos de la Armada Real creado en 1728, etc,etc...

    Me imagino que la Royal Navy, tendría sus Normas sobre Sanidad Naval, pero no aparece nada en este libro, que ya digo es consignado al desarrollo de nuestra Sanidad Naval en sus diversos grados.Muy interesante, para los marinos y para los profesionales" Barberos, Cirujanos y Gente de Mar-La sanidad naval y la profesión quirurgica en la España ilustrada"-Mikel Astragain Gallart .- Lo compré en el Museo Naval de Madrid.

    Un cordial saludo.
    Altair_ Capitán de Mar y Jabeques.

    sigpic

    www.Anavre.org Socio Fundador, nº 29.


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    • #17
      Re: el verdadero motivo por el que los piratas llevaban parche.

      Originalmente publicado por terranova Ver Mensaje
      Unas rondas. El parche lo llevaban los capitanes y oficiales porque se iban quedando ciegos con el sextante. Habeis intentado tomar no una sino muchas alturas de sol en una cubierta en movimento? Pues eso. Además duraban poco, a los doce anos eran embarcados, a los 14 eran marineros, el que llegaba a los 20 era oficial y poco después con parche a sobrevivir lo poco que les quedaba. Vida dura la de los piratas (libre?)

      Podría ser.....: En esa época, se utilizaba el Cuadrante de Davis..en 1750 se inventó el quintante-sextante...pero los oficiales de aquellos barcos, tardaron bastante tiempo en aplicarse con el sextante.
      Y seguro que a consecuencia de no poner o poner pocos filtros en el anteojo...más de uno terminaría con una retinitis lumínica y cegato de ese ojo.

      Un cordial saludo.
      Altair_ Capitán de Mar y Jabeques.

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      • #18
        Re: el verdadero motivo por el que los piratas llevaban parche.

        Muy interesante todo esto Altair.

        Las cajitas esas de instrumentos me han traído recuerdos de infancia, cuando venían los practicantes a casa a poner las inyecciones.

        Vive y deja vivir,
        pero vive como piensas,
        o acabarás pensando como vives.

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        • #19
          Re: el verdadero motivo por el que los piratas llevaban parche.

          Querido Maestro Altair:

          Y tu bolsa colorá

          ¿Cuando hablamos de tu bolsa colorá?

          y ¿cuando nos la llevamos a la mar?

          Gracias por tu excelente exposición, da gusto leer cosas asi

          manolo g.

          ..............que alguna vez tuvo que usa la bolsa colorá
          sigpic Brother de la costa

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          • #20
            Re: el verdadero motivo por el que los piratas llevaban parche.

            Ahhh, querido Patrón de Mares de Olivos, hermano: Nosotros como Marinos en aquellas Fragatas.... Cuando regresábamos de los bojeos a Ibiza y Mallorca...aquellos jóvenes y suficientemente preparados, nos preguntaban..Como y por donde se iba a Formentera...

            D.Juan Navarro, Marqués de la Victoria, ya me aconsejó : Altair_ lleva siempre contigo,cuando navegues una caja, un baul de camarote en el que portes herramientas varias para la nave, incluso eléctricas...y herramientas de corte, sutura y arreglo de ojos...que tu tripulación puede sufrir males de escorbutos,malas diarreas, cólicos... hasta misereres, desgarros en miembros, tullideces variadas y acaso sangrías, incluso femeninas, ya que en tu jabeque puedes embarcar mujerío entre la tropa marinera...

            Y de estas disquisiciones náuticas vino lo de la bolsa roja...

            Sigo esperando su visita en mi casa-posada.

            Un fuerte abrazo,hermano.
            Altair_ Capitán de Mar y Jabeques.

            sigpic

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            • #21
              Re: el verdadero motivo por el que los piratas llevaban parche.

              Como siempre, es un placer leerte, maese. Gracias.

              Sólo falta, para completar el cuadro, la sordera causada por los estampidos de la artillería; la gonorrea o la sífilis adquirida en los descansos del guerrero; la piorrea crónica tras el primer asalto del escorbuto y los más que probables desarreglos digestivos derivados de la dieta.

              Vamos, que como decía el título de una novela, lo raro era vivir...

              Hay quien afirma que la estrategia de Trafalgar deriva de un claro deseo de Nelson de pasar a mejor vida...

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              • #22
                Re: el verdadero motivo por el que los piratas llevaban parche.

                Originalmente publicado por werke Ver Mensaje
                Como siempre, es un placer leerte, maese. Gracias.

                Sólo falta, para completar el cuadro, la sordera causada por los estampidos de la artillería; la gonorrea o la sífilis adquirida en los descansos del guerrero; la piorrea crónica tras el primer asalto del escorbuto y los más que probables desarreglos digestivos derivados de la dieta.

                Vamos, que como decía el título de una novela, lo raro era vivir...

                Hay quien afirma que la estrategia de Trafalgar deriva de un claro deseo de Nelson de pasar a mejor vida...

                Cierto, cierto...

                Los artilleros disparando en aquellos recintos tan escuetos, la precoz sordera de los pajes de 12 años, llevando las cargas de pólvora desde la santabárbara a los cañones...las gonorreas y sífiles, las ciertas afectaciones por la peste del marino (escorbuto) etc,etc...Y los accidentes de trabajo, comentados más arriba.

                Dura y arrastrada vida la de los marinos y más la de los piratas por ir más desasistidos y desorganizados.

                Un honor, Capitán , avistarlo por aquí...

                Un saludo con viento forano.
                Altair_ Capitán de Mar y Jabeques.

                sigpic

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