VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Navegantes troleros

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  • Navegantes troleros

    Hola a todos
    Estamos rodeados e incluso inmersos en un mar de mentiras. Es raro el día que un político en sus declaraciones y con sus chuscas tergiversaciones no falte a la verdad por lo que la hipocresía se ha convertido desgraciadamente, en una de las principales reglas para desenvolverse en nuestro actual mundo.

    - ¿Y en el pasado?

    La historia de los navegantes descubridores españoles está llena de las más grandes hazañas y odiseas impensables por su heroicidad (aunque cuando se menciona descubridor, desdichadamente y gracias a la multimedia, aparezca mentalmente el repeinado inglés con su salacot y no el barbado y esforzado navegante) pero también existieron oportunistas y mentirosos.

    Me voy a detener en uno; más bien en dos, aunque primordialmente en uno de ellos, que narro al final, que era un auténtico artista del engaño, y que el actual acelerado deshielo del polo norte (cada año se desvanece hasta un 4% de la capa de hielo) los trae a colación.

    Estamos en 1557 y tenemos a Juan de Fuca (en realidad había nacido en Grecia con otro nombre pero que era español por casamiento) navegando con tres barcos y 100 hombres para descubrir el mítico paso del noroeste (entre los océanos Atlántico y Pacífico) la segunda puerta a nuestro segundo océano descubierto con el fín de adelantarse así a la posible competencia de Inglaterra.

    Este Fuca no era un piernas ya que navegó más de 40 años como capitán de la Corona de España transportando el oro del quinto real por el Mar del Sur y había cruzado innumerables veces el Atlántico.

    En esa época ya estaba retirado a la "marina mercante" (o sea que el final de su carrera coqueteaba con la piratería), pero tenía tanta fama como buen navegante que el Virrey de México lo eligió para mandar esta expedición.

    Fue un fracaso; hubo un motín a causa de una cierta malversación de los dineros y volvió atrás sin haber cumplido su misión.

    Tuvo otra oportunidad en 1592 cuando el Virrey le mandó esta vez con una pequeña carabela y una pinaza.

    Regresó diciendo que por fín había descubierto el estrecho cuya entrada estaba situado en los 47º N (en los 48º está el estrecho entre la isla Vancouver y el estado Norteamericano de Washington. Actualmente este estrecho lleva su nombre) y penetró en dicho estrecho por el que navegó más de 20 días y encontró nativos vestidos con pieles de animales que parecían feroces por lo que dio la vuelta y regresó de nuevo a Acapulco pero no sin antes haber alcanzado el Mar del Norte y con ello el Atlántico. El paso estaba descubierto.



    Pero esta hazaña, en ese tiempo, era geográficamente imposible tal y como demostraron más tarde múltiples exploradores.

    Cuando se enteró el Virrey le prometió en nombre del rey Felipe II grandes recompensas a tenor de la gran e importante gesta. (Ahí tenemos al político)

    Estas recompensas, le decían que nunca venían de España por lo que lo mejor era que viajase a España para recogerlas.

    En España le dieron, con grandes muestras de afectos, otra vez largas por lo que envejecido y decepcionado volvió a Grecia donde murió.

    Y esa corte estaba nuestro segundo reseñado: Se llamaba Lorenzo Ferrer Maldonado.

    Perece ser que era andaluz y un atípico artista: sabía cantar, pintar, dibujar, alzar planos, imitaba todo tipo de escritura, sabía muchas lenguas, conocía las leyes, ameno y sus charlas eran de gran ingenio, matemático, astrólogo, alquimista y todo lo que le pusiera por delante.

    Lo trincaron por falsificar documentos pero huyó y apareció en Madrid en 1609 como falso y heroico capitán dándose un pisto entre los desconocidos y logrando al fín, instalarse en la corte de Felipe III.

    Empezó a escribir libros de sus "descubrimientos" como marino así como matemático y cosmógrafo. Afirmó haber inventado un compás de navegación para que con él se pudiera en cualquier momento hallar la longitud. (En aquella época sería toda una revolución científica)

    Tenía siempre a mano el enigmático libro de fórmulas mágicas "La Clavija de Salomón" que decía había descifrado y no quería poner en marcha el gran poder que esa magia le confería…

    -¿Lo echarían de la Corte por farsante?

    - A pesar que los círculos cultivados lo consideraban un embaucador, triunfó y triunfó tan bien que les dieron buenos dineros por sus inservibles instrumentos que nunca funcionaban (pero que él siempre tenía una excusa para ello) y sus fantasiosos relatos.

    Bien pues este personaje, enterado de lo de Fúcar y de la importancia estratégica de este descubrimiento, relató que él lo había descubierto antes: exactamente en 1588, pero no navegando hacia levante sino entrando por el Atlántico.

    Y compuso en 1609 su alucinate y meticulosa "Relación del descubrimiento del Estrecho de Anián" con detalles inverosímiles, alzando mapas desde diferentes perspectivas, la longitud, anchura y posición del paso, describiendo su vegetación, los animales , sus habitantes que decían eran asiáticos y cómo se comunicó con ellos en latín, y describiendo un clima benévolo a pesar de que la expedición se realizo en los meses de enero y febrero (¡!) … pero tan bien tan bien contada que embaucó a todos no sólo en su tiempo sino en los venideros porque en 1616 Willian Baffin lo buscó infructuosamente; en 1745 el gobierno inglés daba una recompensa de 20.000 libras a quien lo encontrara; en 1789 el geógrafo famoso Buache de la Neuvill ; en 1792 Malaspina recibe órdenes de la Corona para buscar el canal y manda a Alcalá Galiano con sus fragatas para encontrarlo.

    Fueron muchos como Alexei Chirikov,Bering,De la Bodega,Cook,Cabot,Frobisher,Barents,Bligh,Vancouve r,Gore,Mackenzie,Ross y tantos otros como el desgraciado sir John Franklin de cuya búsqueda en 1845 no regresó nadie.

    El estrecho de Anián era un fantástico mito pero forma parte de los hitos de la exploración de la humanidad.

    Por fín la sorpresa viene en 1907.

    El noruego Roald Amundsen a bordo de su pequeño velero Gjoa,

    comprado a base de sacrificios y perseguido por los acreedores, logra atravesar el paso del Noroeste, la mítica ruta desde la bahía de Hudson hasta el estrecho de Bering, aunque para ello necesitó sobrevivir las inclemencias varios inviernos árticos atrapado en la banquisa esperando el deshielo para navegar.

    Al final el mentiroso ha tenido buena suerte porque ha quedado demostrado que las situaciones que dió en su "Relación del descubrimiento del estrecho de Aniám" son muy coincidentes por las dadas por Amundsen por lo que muchos se preguntan por la veracidad del relato.

    Actualmente el paso, por el calentamiento global,



    algunos años es practicable y se piensa que será una alternativa viable a la del Canal de Panamá.

    En eso estamos… ya faltaría que lo llamasen el canal del Maldonado a fin de igualarse a su compañero de trola para acabar con el cuadro.

    SaludosAndres
    Editado por última vez por anboro; 09/09/2010, 15:05:09.
    sigpic

  • #2
    Re: Navegantes troleros

    Que bueno, peor es que las trolas continuan, pero ya no de ingeniosos individualismos sino de grupos enteros con acordes musicales
    "GRAN TROVAPOLITICO ESPAÑOLA" "POR VUESTRA SEGURIDAD"
    Y sigamos bailando ...yo dije me dijo dijeron interprete que dijo no saben interpretar un interprete una cancion TODO VA BIEN Y ESTAMOS SALIENDO A FLOTE
    Perdona por la charla muy buen articuloY como no, un trago
    Si Gaviota ves volar por Barlovento..... de seguro el otro lado es sotavento.

    Comentario


    • #3
      Re: Navegantes troleros

      Pérez-Reverte relató una gran mentira del almirante inglés Veron , mentira que además de grande acuñó en plata, para conmemorar su toma de Cartagena de Indias tras vencer al almirante español Blas de Otero.
      No sólo los ingleses no tomaron Cartagena, sino que nuestro almirante vasco le dio al sajón las suyas y las del pulpo, y se tuvo que volver a dar cuentas a su graciosa majestad por perder seis barcos pese a que las fuerzas de Don Blas eran muchíiiisimo menores.

      El caso es que Vernon al parecer acuñó medallas conmemorativas de su victoria antes de la batalla, y claro, no pensaba en salir con el rabo entre las piernas. Lo inaudito es que de vuelta a Portsmouth no tirara por la borda las medallitas de los webs, salvo que las hubiera repartido antes o el personaje careciera por completo de vergüenza.

      En fin. Aunque Don Arturo Pérez-Reverte no lo cuenta tan bien como yo (ironía al estilo Vernon), os dejo el enlace para tener su versión, que al menos yo reconozco que fue él quien descubrió la mentirijilla del inglés.


      El mar, la mar
      El mar. Siempre la mar

      Comentario


      • #4
        Re: Navegantes troleros

        Obviamente, nuestro héroe en la batalla de cartagena era el almirante Don Blas de Lezo, aunque seguro que Don Blas de Otero también le hubiera hundido al inglés con unos sonetos.

        En fin, que cuando me pongo lírico.... Perdón por el lapsus
        El mar, la mar
        El mar. Siempre la mar

        Comentario


        • #5
          Re: Navegantes troleros

          Gracias por comentar estas historias de nuestra marina.
          Entonces navegar y la mar eran otra cosa

          Comentario


          • #6
            Re: Navegantes troleros





            Gracias Anboro, me ha gustado mucho.



            Por cierto, ayer fui a ver a Turner y me gustó mucho, pero no estaba mi cuadro favorito.



            Estaba otro, que es muy parecido en composición, pero con distinta luz.

            Editado por última vez por Crimilda; 11/09/2010, 21:46:46.
            Vive y deja vivir,
            pero vive como piensas,
            o acabarás pensando como vives.

            Comentario


            • #7
              Re: Navegantes troleros

              De todas formas eran grandes marinos, no?

              Comentario

              Trabajando...
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