VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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La crisis del turismo en España ( si, hablo de náutica) )

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  • La crisis del turismo en España ( si, hablo de náutica) )

    China se convierte en la tercera potencia turística mundial
    http://www.elpais.com/articulo/econo...lpepieco_4/Tes

    Tenemos la desgracia de ser el país de Europa donde nuestra afición es la más perseguida en regulaciones , leyes e impuestos de lo mas abusivos que provoca el darle la espalda al mar cuando podría ser ser bien gestionada una fuente de ingresos tan importante como la industria de la automoción o del turismo .
    En España hay 1 barco para cada 250 habitantes y en los países que tienen una industria fuerte son : en Francia 1 barco cada 67 ,en Alemania es cada 109, Italia cada 68, Reino Unido cada 102 y la guinda : Finlandia cada 7.

    El turismo en España es nuestro principal motor , pero en nuestras aguas un barco de bandera extranjera solo puede estar 183 días , si se quiere estar más tiempo se tiene que abanderar Español . Cuando los navegantes de países como Alemania , Finlandia , Bélgica , Holanda ,, etc todos con gran tradición marinera y muchas ganas de navegar por la aguas cálidas ven las exigencias para abanderar en España , superiores a cualquier país europeo ( y según la opinión de RYA abusivas ) prefieren irse a aguas como Turquía o Croacia donde puedes estar hasta 3 años en sus aguas sin abanderar , con la única condición de solo salir de puerto una vez cada dos años y se puede atravesar perfectamente Europa desde el mar del Norte y el mar Báltico por ríos y canales hasta el mar Negro

    Estamos echando a miles de navegantes ( con sus familiares y amigos ) que podrían estar en nuestro país gastando divisas al menos dos veces al año en nuestros mecánicos, mantenimiento de embarcaciones, restaurantes , etc .
    Estamos " gripando " el motor del turismo , a mi juicio con resultados iguales o peores que la crisis del ladrillo.
    sigpichttp://www.anavre.org/

  • #2
    Re: La crisis del turismo en España ( si, hablo de náutica) )

    Una reflexión muy interesante, Blai.

    Es cierto que la amenaza de un abanderamiento español pondría los pelos de punta a cualquier armador que se haya documentado sobre la reglamentación náutica en nuestro país. Por lo tanto, pocos se tirarán a la piscina, está claro.

    Pero, por otro lado: ¿sería realmente deseable ver como se convierten nuestros puertos en zonas vacacionales ocupadas por barcos-apartamentos habitados durante escasas tres semanas al año y cobijando mejillones el resto del tiempo?

    ¿Qué pasaría, entonces? ¿Subirían aún más el precio de los amarres por falta de oferta? ¿Se construirían más puertos para satisfacer la demanda? ¿Se seguiría adoptando un modelo de explotación turística (a saco) del litoral? ¿Con qué balance económico y medioambiental?

    Que conste que no defiendo la lógica (si es que la hay) de nuestra administración (Dios me libre), pero me pregunto si la explotación turística/náutica es realmente un modelo de desarrollo deseable.
    Croacia, es cierto, ha desarrollado la alfombra roja ante todo aquel que se proponga gastar su presupuesto vacacional en sus maravillosas costas. En muy pocos años, el país (al menos su costa) ya ha cambiado radicalmente. El futuro (próximo) nos dirá si para bien.

    Tal vez paguemos hoy los resultados de una política de desarrollo esencialmente basada en la construcción y la (sobre)explotación turística. Sigo pensando que lo que tal vez ayudaría la náutica española es más cultura del mar... lo cual no tiene porque significar forzosamente "más barcos en la mar" ni entregar las aguas de nuestro litoral al turista, por muy náutico que se declare. La solución o la salvación no siempre vienen del norte.

    sigpic

    Comentario


    • #3
      Re: La crisis del turismo en España ( si, hablo de náutica) )

      Es una idea extendida y aceptada que el turismo barato es malo para el pais.
      Que hay que pasar a un modelo de turismo "de calidad"...

      Niego la mayor.
      Ved lo que ha contribuido el turismo al desarrollo de España (por ser barato, masivo, desordenado) y lo que contribuye en algunos paises pobres en la actualidad:

      Inversiones extranjeras en grandes centros cerrados de donde raramente se sale y cuyo propósito es que los turistas se dejen todo el dinero allí.
      Esto puede hacer progresar a la compañia extranjera, pero no permitirá nunca el despegue local ni incentivará la inversión.

      En la costa española, sobre todo la catalana, inicialmente los extranjeros tenían propiedades (casas de veraneo, años 50, tenían dinero) y nada se movía.
      Luego fueron viniendo turistas por cuenta propia, con sus propios coches. Personas de los pueblos crearon los primeros chiringuitos y campings. Estos mismos pioneros edificaron luego pequeños hoteles, algunas veces con sus propias manos y fueron capitalizándose e impulsando otros negocios en los pueblos, aunque solo fuera para cubrir la temporada baja.
      Los muchos turistas que se encontraban dieron lugar a las primeras discotecas, pubs y otros establecimientos. Y así...

      ¿Fue esto bueno? Paisajisticamente no, pero ¿como hubiera sido el cambio de mentalidad del pais entero sin su (mal ) ejemplo?

      Los turistas de alpargata que invadian Baleares en los 70, son ahora los residentes que restauran hermosas villas y proporcionan trabajo y turismo "de calidad".
      ¿piensa alguien que con las condiciones actuales vendrían si no se hubieran "enamorado" de la zona cuando eran "pobres"?

      A los que claman por el turismo de "calidad" yo les preguntaría ¿nunca hicisteis turismo ni viajasteis hasta que os empezó a salir la "pasta" hasta por las orejas?
      Y pensando así, ¿Os metisteis en la nautica?
      En los paises cuyas instalaciones envidiamos, el origen fué el mismo, múltiples iniciativas locales (no grandes empresas) que pretendían hacer accesible el sector al mayor número de personas.

      Además: es muuucho mas rentable un negocio que de servicios a personas de no muy alto poder adquisitivo (hay muuuchas) que a ricos.
      El día que esto se comprenda, sentaremos las bases para ser una potencia nautico-deportiva.

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      ...¿y por qué no?...
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