VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Cada mañana las noticias náuticas de la flota profesional en tu buzón de correo.

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  • Cada mañana las noticias náuticas de la flota profesional en tu buzón de correo.

    Cada mañana las noticias náuticas de la flota profesional en tu buzón de correo.


    Cada mañana desde el 2001, desde Holanda se envía las últimas noticias de la flota de todos los cargueros que den vueltas por todos los mares de nuestra planeta.


    Hay fotos de cargueros de toda clase,diariamente reportajes muy interesantes y útiles para nosotros,navegantes de placer también.


    Hay casi cada día noticias nuevas sobre el desarrollo del asunto de la piratería en el mundo,sobre todo en el Indico.


    En total,una pagina web genial que ya llevo recibiendo unos cuantos años seguidos.

    Esta en Ingles y en parte en Holandés,pero fácil de entender por la cantidad de material fotográfico.


    La pagina para subscribir es la siguiente.


    http://www.maasmondmaritime.com/Inschrijven.aspx


    un saludo

  • #2
    Re: Cada mañana las noticias náuticas de la flota profesional en tu buzón de correo.

    Foto de esta mañana

    Cada dia fotos,algunas espectaculares como esta, de la flota internacional




    Comentario


    • #3
      Re: Cada mañana las noticias náuticas de la flota profesional en tu buzón de correo.

      Alucinante Humberto alucinante!!

      Comentario


      • #4
        Re: Cada mañana las noticias náuticas de la flota profesional en tu buzón de correo.

        Hola Dibujito,alegria de saber de ti,hacia un siglo ya.

        Pues si que es alucinante,y cada mañana salen articulos y fotos así.

        Aprovecho de desearte buena temporada de navegacion.
        un abrazo compañero

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        • #5
          Re: Cada mañana las noticias náuticas de la flota profesional en tu buzón de correo.

          foto del dia


          http://www.maasmondmaritime.com/Inschrijven.aspx


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          • #6
            Re: Cada mañana las noticias náuticas de la flota profesional en tu buzón de correo.

            El futuro que ya se esta convirtiendo en el presente




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            • #7
              Re: Cada mañana las noticias náuticas de la flota profesional en tu buzón de correo.

              El articulo es en Ingles,pero la ayuda del traductor de google ( y los imagenes es facil de entender




              The largest of the vessels was the 190’ (57.91 meter) super yacht Mi Sueno, which loaded on Yacht Express in Genoa, Italy on October 6. It had just returned from the Monaco Yacht Show and will be attending the Fort Lauderdale International Boat Show, which starts today, Thursday, October 27. "The reason that Mi Sueno is shipped must be credited to the yacht’s owner who really knows how to look after his crew and boat," said Mi Sueno’s Captain Glynn Smith. "The crew needs time off after such a busy charter season in the Med, and shipping with DYT gives us that option. The other consideration is the wear and tear on the yacht during the Atlantic crossing. The average crossing adds 400 to 500 hours on the engines and generators, not to mention unforeseen incidents that can occur in the middle of the ocean." Several of the yachts on Yacht Express have shipped with DYT multiple times, including the 163’ (49.70 meter) Casino Royale, the 160’ (48.78 meter) Odessa (four times each), the 161’ (49.09 meter) Zoom Zoom Zoom (seven times), and the 132 foot (40.24 meter) motor yacht Miss Rose. "I have made four trips with Dockwise Yacht Transport and will continue to use DYT’s services for all future travels," said Miss Rose’s Captain Charles Hazouri. "Once again the Captain and Crew of Yacht Express were very accommodating, friendly and courteous. They have truly made our summer season complete!" Captain Hazouri was a "rider" on the Yacht Express, which provides yacht owners with complimentary cabins for crew who accompany their yachts on the voyage. Among the ship’s other amenities are an atrium with 180-degree views and lounge bar, a swimming pool, a restaurant, and conference, media and fitness facilities. DYT has three more float-on/float-off voyages coming from the Mediterranean before year’s end, including one aboard the DYT ship Super Servant 4, which will arrive in Ft. Lauderdale October 28 from Palma de Mallorca, Spain, fully loaded with 24 super yachts totaling a value $190,000,000. Some of the yachts will offload in Port Everglades; then the ship will proceed to Newport, R.I., where it will once again fully load with 43 sailing and motor yachts bound for St. Thomas, USVI in time for the Caribbean sailing season. The total value of that cargo is approximately $70,000,000.

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              • #8
                Re: Cada mañana las noticias náuticas de la flota profesional en tu buzón de correo.

                Repesco un hilo que puse hace un tiempo.
                Cada dia se apunten nuevos cofrades que no lo han visto todavia y para algunos puede resultar bastante interesante.






                Esta mañana


                Number 218 *** COLLECTION OF MARITIME PRESS CLIPPINGS *** Sunday 05-08-2012

                ha vuelto a ser bastante interesante.Cantidad de articulos y fotos de la flota profesional de todo el mundo

                saludos





                WWW.MAASMONDMARITIME.COM

                Comentario


                • #9
                  Re: Cada mañana las noticias náuticas de la flota profesional en tu buzón de correo.

                  newsclippings@gmail.com

                  noticias de la fecha 16 -08 2012


                  desde el 16 de junio no han habido asaltos en el Indico.
                  a ver si pronto sera seguro otra vez de pasar por el mar rojo rumbo a Asia

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