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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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El Juan Carlos I en Gran Canaria.

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  • El Juan Carlos I en Gran Canaria.

    Hola a todos.
    Ha llegado a Las Palmas de Gran Canaria el nuevo Buque Logistico L-61 "Juan Carlos I" en su largo viaje inaugural.

    El "Bicho" es una pasada, de la que ya se han vedido un par de unidades a Australia, con un beneficio según dicen de unos 915mill./€.

    Bueno, un saludo a todos y buen finde..
    Editado por última vez por popeye IV; 11/10/2011, 15:03:33.
    sigpic

  • #2
    Re: El Juan Carlos I en Gran Canaria.

    A mitad de semana lo vi salir de Rota (Cadiz), o al menos eso creo.....
    Saludos y un G'vine + tónica 1724, pa tooos

    Comentario


    • #3
      Re: El Juan Carlos I en Gran Canaria.

      Lo he visto por fuera, es gigantesco. Lo que mas llama su atención es la altura.

      Mañana se podrá visitar, y no se si esta tarde tambien.

      Un brindis por el buque.

      Comentario


      • #4
        Re: El Juan Carlos I en Gran Canaria.










        El Puerto recibe al gigante de la Armada


        Decenas de personas siguieron desde el muelle el atraque del buque de proyección estratégica 'Juan Carlos I' en su visita inaugural




        El buque ´Juan Carlos I´, ayer, preparando su atraque en el muelle de Santa Catalina con la ayuda de remolcadores y prácticos de La Luz, mientras dos jóvenes siguen las operaciones. i JUAN C. CASTRO





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        JAVIER BOLAÑOS
        LAS PALMAS DE GRAN CANARIA El mayor barco de la Armada española se encuentra ya en Las Palmas de Gran Canaria. El portaaeronaves Juan Carlos I realizó poco después de las cinco de la tarde su entrada inaugural en la bahía del puerto de La Luz, sin mucha parafernalia, aunque sus enormes dimensiones generaron una gran expectación. Decenas de personas se acercaron desde las primeras horas de estancia al muelle de Santa Catalina para ver de cerca el buque de proyección estratégica que, con sus 231 metros de longitud y 32 de ancho, es el nuevo gigante de Defensa.

        Llegó casi sin hacer ruido, pero una inesperada escolta acompañó el portaaeronaves identificado como L 61 hasta su zona de atraque: un velero desplegó a su cola durante toda la entraba en el Puerto una gran bandera española que ondeaba con el viento. Junto a ellos, dos remolcadores y dos barcos de los prácticos, que ayudaron en sus tareas en el muelle de Santa Catalina.

        El mayor barco de la Armada generó desde ese primer momento el interés de numerosas personas, que se acercaron hasta el muelle para ver de cerca esta enorme unidad y sacar imágenes de este momento histórico. "¡Qué grande es!", decía una joven mientras paseaba con un muchacho por las inmediaciones de La Marquesina, al tiempo que en las zonas altas del centro comercial y en el entorno del muelle se arremolinaban muchos curiosos, que seguían con atención las maniobras.

        Dos grandes helicópteros y otro de menores dimensiones sobresalían sobre la pista de despegue del Juan Carlos I, cuya rampa de lanzamiento destacaba sobre el resto. Mientras, por motivos de seguridad, distintos soldados de infantería se apostaban en lugares estratégico con sus armas preparadas.

        El Juan Carlos I, que realiza este primera visita a La isla con una dotación de 254 soldados, y 56 guardiamarinas, permanecerá hasta el domingo. Podrá ser visitado hoy de 16 a 19 horas y mañana de 10.30 a 13.30, y de 15 a 18 horas.
        sigpic

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        • #5
          Re: El Juan Carlos I en Gran Canaria.

          Originalmente publicado por popeye IV Ver Mensaje
          [ATTACH]21433[/ATTACH]Hola a todos.
          Ha llegado a Las Palmas de Gran Canaria el nuevo Buque Logistico L-61 "Juan Carlos I" en su largo viaje inaugural.

          El "Bicho" es una pasada, de la que ya se han vedido un par de unidades a Australia, con un beneficio según dicen de unos 915mill./€.

          Bueno, un saludo a todos y buen finde..
          Imagino que querras decir "con un total de facturación de unos 915 mill./€"
          Un saludo.

          No existe viento favorable para quien no sabe a que puerto se dirige. (Séneca)
          Unas Ron-das.

          Comentario


          • #6
            Re: El Juan Carlos I en Gran Canaria.

            A ver si pasa por aquí (Santa Cruz de Tenerife) y hacen una jornada de puertas abiertas. No me lo perdería.

            Comentario


            • #7
              Re: El Juan Carlos I en Gran Canaria.

              Yo me apunto tambien si pasa por Tenerife.

              Saludos
              sigpic Cuando hayas cortado el último arbol, contaminado el último rio y pescado el último pez, te darás cuenta de que el dinero no se puede comer.

              Comentario


              • #8
                Re: El Juan Carlos I en Gran Canaria.

                LO siento, el Juan Carlos I, está en Cartagena, mañana sabado y el domingo tiene jornadas de puertas abiertas. Está en el muelle de Curra, Impresionante.
                "No tengo talentos especiales, solo soy apasionadamente curioso" Albert Einstein .

                El Piloto patrón de la Raya Azul

                MMSI 224325480

                Comentario


                • #9
                  Re: El Juan Carlos I en Gran Canaria.

                  Originalmente publicado por Amankila Ver Mensaje
                  Imagino que querras decir "con un total de facturación de unos 915 mill./€"
                  Un saludo.
                  Seguramente sea como tu dices, te paso el tema del costo del "Encargo"
                  australiano.

                  EXPORTACIONES
                  el Primer Ministro de Australia anunció en 2007 que su país adquirirá dos naves basadas en el diseño del Juan Carlos I, conocidas como Clase Canberra, el HMAS Canberra y el HMAS Adelaide. Fue un logro muy importante, que se acrecienta por el hecho de que su competidor fuera un buque en servicio desde el año anterior, mientras que el español era tan sólo un proyecto, pero su neta superioridad frente al modelo de Armaris (DCNS) -opinión generalizada- inclinó la balanza a su favor. El contrato asciende a 1.411,6 millones de €, de los que 915 son para Navantia, que, además de encargarse del diseño y la mayor parte de la construcción de los barcos, suministrará también equipos de motores y el sistema integrado de control de la plataforma. El casco de estas naves se construirá en Navantia-Ferrol-Fene, con la excepción de las superestructuras. Posteriormente, serán conducidas a Australia, donde serán finalizadas por BAE Systems Australia (antes Tenix Defence), socio local de Navantia. Se calcula que alrededor del 80% del programa se ejecutará en España, lo cual supondrá para Navantia 9.347.700 horas de trabajo, de ellas 9.300.000 para el astillero de Ferrol-Fene, 24.000 para la Unidad de Motores de Cartagena y 23.700 para Sistemas FABA de San Fernando. Su grado de similitud con el barco español será muy alto, siendo las principales diferencias el sistema de combate y algunos equipos, modificados para cumplir con las normativas australianas, especialmente de carácter medioambiental. Está previsto que entren en servicio a partir de 2013.
                  También está abierta la puerta a exportar el buque a Rusia, Noruega, Chile, Sudáfrica, Malasia y Turquía.

                  .
                  sigpic

                  Comentario


                  • #10
                    Re: El Juan Carlos I en Gran Canaria.

                    Originalmente publicado por El Piloto Ver Mensaje
                    LO siento, el Juan Carlos I, está en Cartagena, mañana sabado y el domingo tiene jornadas de puertas abiertas. Está en el muelle de Curra, Impresionante.
                    Lo tengo delante, seguro que como plataforma de armas es lo mas de lo mas, pero yo que ya soy viejo lo veo horroroso, es horroroso.
                    con perdon, saludos

                    Comentario


                    • #11
                      Re: El Juan Carlos I en Gran Canaria.

                      habe si viene a marin y lo vemos tiene que ser en dos palabras im-presionante

                      Comentario


                      • #12
                        Re: El Juan Carlos I en Gran Canaria.

                        Originalmente publicado por Cabot Ver Mensaje
                        Lo tengo delante, seguro que como plataforma de armas es lo mas de lo mas, pero yo que ya soy viejo lo veo horroroso, es horroroso.
                        con perdon, saludos
                        Cabot, te entiendo, visto por su costado de estribor, es feo, parece un muro enormeeeee y altisimoooo, pero por su lado de babor no es tan feo, además que yo sepa los barcos de la armada no tienen porqué ser "bonitos".

                        Como tu bien dices es una enorme plataforma de transporte de armamento, con una tremenda capacidad de carga. Por cierto los gigantescos motores del barco, se dedican a producir electridad, PARA TODO, incluido los motores de propulsion que son electricos.

                        "No tengo talentos especiales, solo soy apasionadamente curioso" Albert Einstein .

                        El Piloto patrón de la Raya Azul

                        MMSI 224325480

                        Comentario


                        • #13
                          Re: El Juan Carlos I en Gran Canaria.

                          Me gusta mas este, aunque no tenga velas

                          BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS

                          Comentario


                          • #14
                            Re: El Juan Carlos I en Gran Canaria.

                            Originalmente publicado por BORRASCA Ver Mensaje
                            Me gusta mas este, aunque no tenga velas

                            Oye, que aunque no lo creas el otro tampoco tiene velas ehhh.

                            sigpic

                            Comentario


                            • #15
                              Re: El Juan Carlos I en Gran Canaria.

                              Originalmente publicado por Cabot Ver Mensaje
                              Lo tengo delante, seguro que como plataforma de armas es lo mas de lo mas, pero yo que ya soy viejo lo veo horroroso, es horroroso.
                              con perdon, saludos
                              Estoy de acuerdo, tiene algo de estética a lo Blade Runner que acojona. Claro que, por otra parte, es un barco de guerra no el Rainbow Warrior . El otro día comentaba con el comercial que tengo en Vigo lo triste que es que un país con el litoral extenso que tiene España no sea una potencia indiscutible en construcción naval. Concluiamos que, ya que no se puede competir en costes con países como Korea o China, si que debía potenciarse la construcción naval de buques de valor añadido. Este es un ejemplo (y como era de esperar, se puede exportar y deja pasta). Un brindis por ello .

                              Comentario

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