VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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muchas gracias x nada

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  • #16
    Re: muchas gracias x nada

    Tienes toda la razón del mundo: pasamos horas hablando de chorradas, y a veces lo importante no lo vemos delante, por muy evidente que sea. Yo soy el único en toda mi familia con amor hacia el mar, y no tengo experiencia alguna en él, aunque a la vez que pasión también siento un gran respeto, y a veces temor, por él, es muy traicionero. Y casos como el tuyo me lo recuerdan constantemente (vivo en Galicia, y por desgracia ya no es la primera vez que veo en el puerto caras de angustia ante un pesquero al que se espera y aún no se le vé...).

    Mis más sentidas y sinceras condolencias. Y, sin embargo, fíjate en la frase que rubrico (no es de nadie, es invención mía), aquí puede ser útil, estoy convencido de ella.
    "HOY NO ES DÍA DE MOJAR LA PÓLVORA"
    (Sánchez Barcáiztegui, comandante de la fragata "Almansa" el 2 de Mayo de 1866, durante el bombardeo de El Callao, cuando se le pidió que inundase los pañoles de municiones a causa de un incendio).

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    • #17
      Re: muchas gracias x nada

      Originalmente publicado por cañoto Ver Mensaje
      no vamos a polemizar pero vivi dos casos que fueron los que me llevaron a esta conclusion me explico.primer caso se accidenta un tripulante del barco en que yo trabajaba viene el pesca1 a finisterre y por poco lo tira al agua antes de meterlo en el helicoptero y otro mas reciente estamos trabajando en el oceano indico se accidenta otro tripulante viene el helicoptero de la armada despues de 10h de navegacion,se acerca al barco y desiste dice que no puede coger al hombre,navegamos 4h hasta llegar a la fragata canarias,un poco mas y se nos muere desangrado,otro mas que se me olvidaba,un oficial le da un infarto nosotros en aguas de mauritania se llama al esperanza del mar y la respuesta fue que estaban pendientes de las pateras y no nos podian atender el hombre fallecio.un saludo

      Debes ser o un pescador desafortunado, o un pescador con tan mala memoria que solo recuerda, lo que para el sale mal, sin pensar las miles de veces que se resuelve bien.

      ¿Has pensado? como lo tuvo que pasar el piloto del helicóptero para abortar la recogida. Las filigranas que tuvo que hacer el de Finisterre para que ese casi, no fuera un hombre al agua. O el capitán del Esperanza del Mar, al tener que decidir si acudir a un enfermo, o intentar salvar a los cientos que venían en los cayucos.

      Yo no tengo que pensarlo, porque lo he vivido. Me he caído al agua, al abordar un pesquero para intentar ayudar a uno de tus/mis compañeros, pero no echo la culpa al pescador al que se le fue la mano cuando me tenia cogido, el hombre lo paso mal, y yo también, al menos este me pidió disculpas.
      Ni las veces que hemos salido, cuando nadie tenia cojones hacerse a la mar, de la que había fuera, para hacer un rescate. y sabes una cosa, nadie, al menos aparentemente protestaba. Era nuestra labor y la hacíamos, aunque a algunos os parezca que no lo hacemos como os gustaría.

      Soy cantor, soy embustero, me gusta el juego y el vino, tengo alma de marinero. Qué le voy a hacer, si yo nací en el mediterráneo.

      "A veces es mejor callar y parecer tonto, que hablar y despejar todas las dudas". Groucho M.

      Comentario


      • #18
        Re: muchas gracias x nada

        Originalmente publicado por sumeke Ver Mensaje
        Debes ser o un pescador desafortunado, o un pescador con tan mala memoria que solo recuerda, lo que para el sale mal, sin pensar las miles de veces que se resuelve bien.

        ¿Has pensado? como lo tuvo que pasar el piloto del helicóptero para abortar la recogida. Las filigranas que tuvo que hacer el de Finisterre para que ese casi, no fuera un hombre al agua. O el capitán del Esperanza del Mar, al tener que decidir si acudir a un enfermo, o intentar salvar a los cientos que venían en los cayucos.

        Yo no tengo que pensarlo, porque lo he vivido. Me he caído al agua, al abordar un pesquero para intentar ayudar a uno de tus/mis compañeros, pero no echo la culpa al pescador al que se le fue la mano cuando me tenia cogido, el hombre lo paso mal, y yo también, al menos este me pidió disculpas.
        Ni las veces que hemos salido, cuando nadie tenia cojones hacerse a la mar, de la que había fuera, para hacer un rescate. y sabes una cosa, nadie, al menos aparentemente protestaba. Era nuestra labor y la hacíamos, aunque a algunos os parezca que no lo hacemos como os gustaría.

        ni soi un pescador desfortunado,ni nada por el estilo,como en toda vida laboral,sea la profesion que sea ai cosas buenas y malas,la verdad que yo asta oi tengo suerte y casi todas son buenas,menos estas que mencione antes,y mi accidente que yo ya tube uno y me vino a buscar los irlandeses hace 8 años,y digo los por que vinieron 2 helicopteros y un avion a buscarme ami solo.nose si es su forma de trabajar o el motivo.pero yo sufri un accidente cuando trabajaba en gran sol,pero esto no viene ahora a cuento.pero buenas tengo casi todas o sea que no me creo un marino desafortunado.por que ago lo que me gusta,y para mi en estos momentos no puedo estar ni en mejor barco,ni con mejor tripulacion.que somos todos uno,y jamas escuchas una mala palabra,ni una palabra mas alta que la otra.un saludo

        Comentario


        • #19
          Re: muchas gracias x nada

          Cañoto, llevo unos dias siguiendo el tema y no he querido intervenir, creia que no debia, ha sido un accidente laboral, un accidente laboral mas en la mar. Como bien sabes, los marinos trabajamos en un ambiente hostil y estas cosas pasan, aunque no debieran, o se deberian minimizar al maximo posible. Vale que nadie fue a buscarlo, nadie rastreo en unas aguas hostiles, ¿porque no investigamos el accidente entre todos ?, como marca la ley, y vemos las responsablilidades en las que incurrieron la cadena de mando abordo y/o el armador, ¿huvo negligencia por parte de alguien, incluido el accidentado?
          Es facil en la mar rellenar un par de paginas en el cuaderno de bitacora, contando una milonga y listo, ya cobrara la viuda cuando pase un tiempo.
          En tierra a la cadena de mando de una empresa cuando hay un muerto como minimo a alguien de caen un par de años.
          Creo que todos los marinos debemos de apuntar por este camino, que la ley establece, para minimizar los riesgos de nuestros compañeros en la mar.
          Por desgracia casi todos los dias hay accidentes laborales, y pocas concentraciones, pero si unos jueces que estan metiendo las cabras en el corral a la gente que no cumple las normas de seguridad y deja que la gente muera.
          Entiendo tu sentimiento, Cañoto, un abrazo de un colega.

          Comentario


          • #20
            Re: muchas gracias x nada

            Originalmente publicado por cañoto Ver Mensaje
            ni soi un pescador desfortunado,ni nada por el estilo,como en toda vida laboral,sea la profesion que sea ai cosas buenas y malas,la verdad que yo asta oi tengo suerte y casi todas son buenas,menos estas que mencione antes,y mi accidente que yo ya tube uno y me vino a buscar los irlandeses hace 8 años,y digo los por que vinieron 2 helicopteros y un avion a buscarme ami solo.nose si es su forma de trabajar o el motivo.pero yo sufri un accidente cuando trabajaba en gran sol,pero esto no viene ahora a cuento.pero buenas tengo casi todas o sea que no me creo un marino desafortunado.por que ago lo que me gusta,y para mi en estos momentos no puedo estar ni en mejor barco,ni con mejor tripulacion.que somos todos uno,y jamas escuchas una mala palabra,ni una palabra mas alta que la otra.un saludo
            Me alegro mucho por ti. No es fácil encontrar un barco, que después de varios meses fuera de casa, trabajando duro y en condiciones en que la mar hace de las suyas, haya buen ambiente.

            Gran Sol, es una zona complicada climatológicamente, pero tienen un buen operativo de rescate, no así las costas ecuato occidentales de África. Tu rescate, de cual me congratulo, no fue ni mejor ni peor que los de nuestro país, hicieron lo que tuvieron que hacer.

            Soy cantor, soy embustero, me gusta el juego y el vino, tengo alma de marinero. Qué le voy a hacer, si yo nací en el mediterráneo.

            "A veces es mejor callar y parecer tonto, que hablar y despejar todas las dudas". Groucho M.

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            • #21
              Re: muchas gracias x nada

              Originalmente publicado por Cabot Ver Mensaje
              Cañoto, llevo unos dias siguiendo el tema y no he querido intervenir, creia que no debia, ha sido un accidente laboral, un accidente laboral mas en la mar. Como bien sabes, los marinos trabajamos en un ambiente hostil y estas cosas pasan, aunque no debieran, o se deberian minimizar al maximo posible. Vale que nadie fue a buscarlo, nadie rastreo en unas aguas hostiles, ¿porque no investigamos el accidente entre todos ?, como marca la ley, y vemos las responsablilidades en las que incurrieron la cadena de mando abordo y/o el armador, ¿huvo negligencia por parte de alguien, incluido el accidentado?
              Es facil en la mar rellenar un par de paginas en el cuaderno de bitacora, contando una milonga y listo, ya cobrara la viuda cuando pase un tiempo.
              En tierra a la cadena de mando de una empresa cuando hay un muerto como minimo a alguien de caen un par de años.
              Creo que todos los marinos debemos de apuntar por este camino, que la ley establece, para minimizar los riesgos de nuestros compañeros en la mar.
              Por desgracia casi todos los dias hay accidentes laborales, y pocas concentraciones, pero si unos jueces que estan metiendo las cabras en el corral a la gente que no cumple las normas de seguridad y deja que la gente muera.
              Entiendo tu sentimiento, Cañoto, un abrazo de un colega.
              hola cabot negligencia lo que se dice negligencia no,por que un panguero siempre esta solo ,hace todo solo,ya se que es una mala costumbre,pero ellos tambien lo quieren asi.y la empresa,la verdad no se lo que hizo,pero el barco estubo buscando hasta que desistieron,por que el que conoce ese oceano comprendera que alli ai muchas corrientes.un saludo amigo

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              • #22
                Re: muchas gracias x nada

                Sólo puedo decir que lo siento por tu amigo!

                Y que si de veras hubo una negligencia, que se depuren responsabilidades para que no vuelva a suceder.

                Si fue otro más de los desgraciados accidentes que suceden cada día en la mar y no se pudo hacer más, pues sólo podemos lamentarlo...

                Triste. Muy triste. No brindo
                Iñaki

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                Trabajando...
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