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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

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6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

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En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Dudas sobre Salvamento Marítimo

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  • Dudas sobre Salvamento Marítimo

    Hooola! Me gustaría saber una para de cosas sobre salvamento marítimo:
    - ¿Para ser patrón de una embarcación de salvamento marítimo que títulos o cursos necesitas? ¿Se entra por oposición?
    - ¿El patrón simplemente dirige la embarcación o tiene algún tipo de función en el rescate "físico" por decirlo de alguna manera?
    - Ahora empezaré la FP de Técnico en Emergencias Sanitarias (además tengo la FP de Protésico Dental), ¿son factores que suman y me pueden ayudar a la hora de buscar trabajo?
    - ¿Cual puede ser más o menos el "horario" de un patrón de salvamento marítimo? es decir, se hacen guardias de noche, se trabaja de manera intensiva unos días a la semana y después libras otros tantos como los bomberos... o es un horario más bien anarquico?
    - Y aunque no es lo que más me interesa, pero del aire no se vive ¿cuanto suele cobrar un patrón de salvamento marítimo?

    A ver si tengo suerte y doy con la persona que me pueda resolver mis dudas. Gracias por escucharme!

  • #2
    Para entrar deberías tener titulo profesional de la MM, Trabajan a guardias de 24 h no presenciales, pero si van por ejemplo en horario de oficina, o al menos de 8 a 3, una semana de guardia una semana libre, el sueldo no lo se.
    Y la forma de entrar es por Cv y me imagino que con padrino

    A ver si tienes suerte
    http://www.straitmagazine.com

    Comentario


    • #3
      Re: Dudas sobre Salvamento Marítimo

      Originalmente publicado por patxikiter Ver Mensaje
      Para entrar deberías tener titulo profesional de la MM, Trabajan a guardias de 24 h no presenciales, pero si van por ejemplo en horario de oficina, o al menos de 8 a 3, una semana de guardia una semana libre, el sueldo no lo se.
      Y la forma de entrar es por Cv y me imagino que con padrino

      A ver si tienes suerte
      por su puestoi una ronda para todos y un buen padrino que es lo principal......................................... ..........

      Comentario


      • #4
        Re: Dudas sobre Salvamento Marítimo

        Originalmente publicado por patxikiter Ver Mensaje
        Para entrar deberías tener titulo profesional de la MM, Trabajan a guardias de 24 h no presenciales, pero si van por ejemplo en horario de oficina, o al menos de 8 a 3, una semana de guardia una semana libre, el sueldo no lo se.
        Y la forma de entrar es por Cv y me imagino que con padrino

        A ver si tienes suerte
        OK! Gracias. ¿Qué es el título profesional de la MM, es un estudio universitario? ¿y eso de Cv y el padrino que algo así como tener enchufe...?

        Comentario


        • #5
          Re: Dudas sobre Salvamento Marítimo

          Puedes opositar con titulo de oficial marina mercante (GRADO UNIVERSITARIO) y también con título de capitán de pesca para las patrulleras pequeñas.(Formación profesional) Aunque ahora no sé si será también grado.
          En cuanto a Curriculum La misma palabra lo dice. Pernoctar dormir fuera del cuartel.
          MMSI 224460420

          Comentario


          • #6
            Re: Dudas sobre Salvamento Marítimo

            NO hay oposiciones para ingresar en S.M.
            Los sueldos no son muy buenos pero la estabilidad laboral en los tiempos que corren...
            Protésico dental
            Técnico en Emergencias Sanitarias
            Buscate un buen trifásico y puede que logres algo.

            Comentario


            • #7
              Re: Dudas sobre Salvamento Marítimo

              Por lo que me comento un patrón de uno de los remolcadores, la titulación que te requieren es para la que esté despachado el buque, este era patrón de altura; y los dos oficiales que estaban con el uno de altura y el otro litoral. Los de las salvamar pequeñas me comento que suelen ser patrones de litoral.

              Respecto a horarios me comento que remolcadores mes de trabajo/mes descando con viajes pagados. Y las salvamar semana/semana sin desplazamientos pagados. Y suledos para no tirar cohetes... la contratacion es la propia empresa (sede en Madrid) por cv y trifasico inmenso.... conozco gente con muuuucho cv i años i años de mar en otras empresas de remolcadores que lleva años intentando entrar y nanai... Tb me comento que les interesa sobretodo gente que venga de la pesca.

              Comentario


              • #8
                Re: Dudas sobre Salvamento Marítimo

                Remolcadores de S.M. con patrones es la primera noticia que tengo,y que les interesa gente de la pesca...discrepo enormemente

                Comentario


                • #9
                  Re: Dudas sobre Salvamento Marítimo

                  Buenas A todos:

                  Como Capitan

                  Los Remolcadores de S.M. - Capitan de la M.M.
                  Las Guardamares - Patron de Altura de la M.M. (Antiguo Patron Mayor de Cabotaje)
                  Las Salvamares - Patrón de Altura o de Litoral (Antiguo Patron de Cabotaje).

                  Pero tambien puedes ir de oficial.

                  Los remolcadores - Piloto de la M:M:
                  Las Guardamares - Patron de Altura
                  LAs Salvamares - Patron de Litoral.

                  Pero sobre todo lo que mas demandan son mecanicos y si tienes el patron de altura y ademas tambien el mecanico de primera pues tienes muchas mas posibilidades de poder entrar.

                  Eso si necesitaras no un trifasico si no casi un cuatrifasico.

                  Pero nada es imposible si te lo propones no?

                  Animo y muchas
                  sigpic
                  www.dragutnou.com

                  www.anavre.org


                  Al bien hacer jamás le falta premio. Miguel de Cervantes

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Dudas sobre Salvamento Marítimo

                    Originalmente publicado por Calipso Ver Mensaje
                    Los Remolcadores de S.M. - Capitan de la M.M.
                    Las Guardamares - Patron de Altura de la M.M. (Antiguo Patron Mayor de Cabotaje)
                    Las Salvamares - Patrón de Altura o de Litoral (Antiguo Patron de Cabotaje).

                    Pero tambien puedes ir de oficial.

                    Los remolcadores - Piloto de la M:M:
                    Las Guardamares - Patron de Altura
                    LAs Salvamares - Patron de Litoral.
                    Santamente era patrón de un Guardamares, no de un remolcador y era Patrón de Altura, el tema de la pesca pense lo mismo pero me aseguro que era politica de contratación ya que suele ser gente que se sabe mover mejor por cubierta.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Dudas sobre Salvamento Marítimo

                      Originalmente publicado por Calipso Ver Mensaje
                      Buenas A todos:

                      Como Capitan

                      Los Remolcadores de S.M. - Capitan de la M.M.
                      Las Guardamares - Patron de Altura de la M.M. (Antiguo Patron Mayor de Cabotaje)
                      Las Salvamares - Patrón de Altura o de Litoral (Antiguo Patron de Cabotaje).

                      Pero tambien puedes ir de oficial.

                      Los remolcadores - Piloto de la M:M:
                      Las Guardamares - Patron de Altura
                      LAs Salvamares - Patron de Litoral.

                      Pero sobre todo lo que mas demandan son mecanicos y si tienes el patron de altura y ademas tambien el mecanico de primera pues tienes muchas mas posibilidades de poder entrar.

                      Eso si necesitaras no un trifasico si no casi un cuatrifasico.

                      Pero nada es imposible si te lo propones no?

                      Animo y muchas
                      Hacia tiempo que no me pasaba para escribir (solía leer un poco, pero tampoco he tenido mucho tiempo), además he estado bastante tiempo sin internet. Pero el tiempo acecha y sigo sin resolver muchas dudas.


                      Al lío...
                      Lo primero agradecerte la info tan detallada que me pones, pero al no ser un gran concedor de este mundo hay cosas que no entiendo.

                      Lo que me interesaría sería lo de capitán en Salvamares.
                      Supongo que tendría que empezar por sacarme una/s FP pero tengo dudas que cuales me convienen:
                      - Tendríamos dos que abarcan la mecánica y conservación de la embarcación:
                      Operación, control y mantenimiento de máquinas e instalaciones del buque (Grado Medio)
                      Supervisión y control de máquinas e instalaciones del buque (Grado Superior)
                      - Tres referentes a la navegación:
                      Navegación, pesca y transporte marítimo (Grado Superior)
                      Transporte marítimo y pesca de altura (Grado Superior)
                      Pesca y transporte marítimo (Grado Medio)

                      Imagino que me conviene una de cada, si me pudierais informar de cuales me convienen os estaría muy agradecido.
                      ¿Una vez me las haya sacado ya me puedo centrar en Patrón de Litoral? ¿qué tengo que hacer para lo de Patrón de Litoral? ¿qué tipo de estudio es?
                      ¿Voy más o menos bien así para lograr el título que me habilite para ser capitán de Salvamares? ¿me he dejado estudios necesarios? ¿o voy totalmente equivocado?

                      Por último, ¿Qué es eso del trifasico?

                      Gracias por vuestra atención y perdón por mi ignorancia, pero por lo que me registré en el foro fue para eso, para aprender.
                      Lo dicho, gracias y espero respuestas!

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Dudas sobre Salvamento Marítimo

                        Saludos

                        Yo te aconsejaria que te sacaras el Grado superior en Navagacion, pesca y transporte maritimo, es una FP de Grado Superior que te permitira ser PAtrón de Altura con mando despues de dos años de embarque.

                        Pero tambien para complementar ya que se fijan mucho en eso, que te sacaras tambien el grado superior en maquinas.

                        Lo de un trifasico je,je pues es un muy buen enchufe, es decir conocer a alguien dentro que te pueda abrir algunas puertas.

                        Suerte y mucho animo que aun te queda un largo camino, pero con paciencia y tesón todo se consigue.

                        sigpic
                        www.dragutnou.com

                        www.anavre.org


                        Al bien hacer jamás le falta premio. Miguel de Cervantes

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Dudas sobre Salvamento Marítimo

                          Originalmente publicado por Calipso Ver Mensaje
                          Saludos

                          Yo te aconsejaria que te sacaras el Grado superior en Navagacion, pesca y transporte maritimo, es una FP de Grado Superior que te permitira ser PAtrón de Altura con mando despues de dos años de embarque.

                          Pero tambien para complementar ya que se fijan mucho en eso, que te sacaras tambien el grado superior en maquinas.

                          Lo de un trifasico je,je pues es un muy buen enchufe, es decir conocer a alguien dentro que te pueda abrir algunas puertas.

                          Suerte y mucho animo que aun te queda un largo camino, pero con paciencia y tesón todo se consigue.

                          Ok, gracias!

                          Y para lo de "Patrón de litoral" para poder meterme en Salvamares, ¿como va?

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Dudas sobre Salvamento Marítimo

                            Hola lo primero tomaros unas a la salud de todos los marinos.
                            Bien tras esto aclarare unas cosillas sobre salvamento maritimo porque sin ganas de ofender a nadie mucho se habla pero poco se conoce y como hablar es gratis ....
                            Yo trabajo en Salvamento maritimo osea que hablo con conocimiento de causa.
                            el primer tema es lo de las titulaciones para despachar y es que una cosa es la titulacion minima que pida Capitania para despachar una embarcacion y otra muy distinta es los requisitos minimos que pida una empresa en nuesto caso para mandos de puente o maquinas son titulaciones Universitarias con sus dias de mar y todo eso vamos que o Capitan de la marina mercante o Jefe de Maquinas de la Marina Mercante pero esto no es por que si .En Salvamento Maritimo y solo hablare de los Remolcadores para no extenderme hay buques desde 5000Cv hasta 15000 asi que que los jefes tienen que poder despachar las potencias maximas por si hiciera falta que uno fuese a otro barco por cualquier motivo y no me quiero empocilgar mas en este tema .Otra cosa es lo de que si se entra por enchufe y bla bla bla . E n mi caso entre por un curriculum que mande por Infojops y yo no conocia ni al gato el tema es que Salvamento tiene una plantilla cuando hay una baja por acidente o enfermedad empiezan a tirar de curriculums que a pesar de que los tiene a miles ¿quien deja su trabajo para una sustitucion de 10 dias?... pues de esos miles muy pocos .
                            esos pocos que consiguen aguantar ahi tirando de bajas son los que al final de pringar como fue mi caso cosiguen entrar, tambien es cierto que como en cualquier empresa si tienes una amistad lo tienes mas facil . Este no fue mi caso.
                            Por lo que miro hay mucho marino que cree que por el hecho de tener el culo pelado de trabajar tienen que crear para el una plaza y sintiendolo mucho no es asi las plazas son las que son lo que hay es que arriesgarse y decir voy a intentarlo .
                            Espero no molestar a nadie lo antes escrito es para aclara ciertas cosas que estoy cansado de leer por ahi y espero que esto sea de interes para alguien que este interesado .
                            Buena mar para todos

                            Comentario


                            • #15
                              Yo te aconsejaría si tienes tiempo, q te sacaras diplomatura, licenciatura o depende la uni el grado, aparte de poder navegar en cualquier tipo de barco ( te harán falta unos cursos específicos) podrás presentarte a las Torres de salvamento.
                              Saludos desde las alturas


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