VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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El Buque Escuela Cuauhtemoc en Valencia

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  • El Buque Escuela Cuauhtemoc en Valencia

    Este impresionante velero de tres palos conocido también como Embajador Mexicano y Caballero de los Mares,es el buque escuela de la Armada Mexicana y fue construido en Bilbao por los Astilleros Celaya S.A., en el año 1982 con un diseño de la firma alemana Blohm & Voss, como otros barcos similares el "Simón Bolivar" de Venezuela, "Guayas" de Ecuador y "Gloria" de Colombia.
    Se cree que ha navegado mas de 400.000 millas náuticas (700.000 km) alrededor del mundo como un embajada flotante representando a su país por todo el globo participando en numerosas encuentros internacionales, fue el único velero por ejemplo presente en el 60 aniversario de la fundación de la Marina del Ejército de Liberación Popular de China en la ciudad costera de Qingdao (este) y contó con la presencia de 21 navíos de 14 países.



    El Buque es una goleta de aparejo brick-barca, con tres palos y 23 velas repartidas (10 velas cuadras en los palos mayor y trinquete y 13 velas de cuchillo), con un total de 2, 368 metros cuadrados de velamen. Actualmente se encuentra realizando la travesía "Mediterráneo 2011 visitando el 21-9-2011 la ciudad de Valencia como muestra el video.
    Archivos Adjuntos

  • #2
    Re: El Buque Escuela Cuauhtemoc en Valencia

    Hola buenas tardes a todos, aunque los años hacen que se le olviden a uno cosas, yo intervine en Celaya en la construccion de los tres últimos y creo recordar que el proyecto era de Cintra y la oficina técnica del astillero con cierta ayuda de la Armada Española, no del astillero alemán.
    Parto de la base de que como decía Don Carlos Moya Blanco, indigne profesor de la escuela de Navales de Madrid entre otras muchas cosas, "en España los barcos se hacen por fusilamiento" entendiendo fusilamiento como copia.
    No se si mis colegas del astillero Martín ,Benito, etc, leen este foro y nos podrían dar mas luz.
    Jaime Oliver el dueño de Revilo ya embargado y liquidado, andaba colaborando ya por Celaya y no se si tendría algo que ver en el proyecto.
    La maldita memoria.
    saludos

    Comentario


    • #3
      Re: El Buque Escuela Cuauhtemoc en Valencia

      Popeye IV lo puso ayer porque ahora está en Las Palmas de Gran Canaria.

      Está claro que está haciendo una bonita singladura..

      Comentario


      • #4
        Re: El Buque Escuela Cuauhtemoc en Valencia

        Originalmente publicado por Cabot Ver Mensaje
        Hola buenas tardes a todos, aunque los años hacen que se le olviden a uno cosas, yo intervine en Celaya en la construccion de los tres últimos y creo recordar que el proyecto era de Cintra y la oficina técnica del astillero con cierta ayuda de la Armada Española, no del astillero alemán.
        Parto de la base de que como decía Don Carlos Moya Blanco, indigne profesor de la escuela de Navales de Madrid entre otras muchas cosas, "en España los barcos se hacen por fusilamiento" entendiendo fusilamiento como copia.
        No se si mis colegas del astillero Martín ,Benito, etc, leen este foro y nos podrían dar mas luz.
        Jaime Oliver el dueño de Revilo ya embargado y liquidado, andaba colaborando ya por Celaya y no se si tendría algo que ver en el proyecto.
        La maldita memoria.
        saludos
        Hola mi nombre es Ignacio De Sebastián Celaya, soy descendiente directo de los dueños del astillero, tienes razón en lo del proyecto, no era de Cintra. Los Celaya seguimos navegando a vela, y la verdad es que te saca una sonrrisa poder ver a alguno de tus barcos navegando, aunque te tengas que ir fuera para verlo. Muchas gracias por haberlo hecho posible.

        Comentario


        • #5
          Re: El Buque Escuela Cuauhtemoc en Valencia

          Al ver este mensaje, no he podido evitar echar mano de San Google para buscar algo de Astilleros Celaya; un clásico de nuestra ría y sobre el que tantas veces me he preguntado, como era posible que tras construir aquellos espectaculares veleros, acabase cerrando.
          Pues bien, entre los barcos que construyó, más de 100, en sus 60 años de vida; figuraban estos yates de vela (1986) y motor (1973), cuyo acceso web, a continuación indico y que nos dejan claro la capacidad de este astillero para hacer maravillas.
          Ambos eran diseños de Sparkman & Stephens, pero construidos en Vizcaya.

          View the latest images, news, price & similar yachts for charter to QUEEN NEFERTITI, a 41.6 metres / 136.5 feet luxury yacht launched by her owner in 1986.


          View the latest images, news, price & similar yachts for charter to ABSINTHE, a 61.3 metres / 201.12 feet luxury yacht launched by her owner in 1973.


          Espero que el copiar y pegar de la dirección web, funcione correctamente.

          Comentario


          • #6
            Re: El Buque Escuela Cuauhtemoc en Valencia

            Originalmente publicado por igacio de sebas Ver Mensaje
            Hola mi nombre es Ignacio De Sebastián Celaya, soy descendiente directo de los dueños del astillero, tienes razón en lo del proyecto, no era de Cintra. Los Celaya seguimos navegando a vela, y la verdad es que te saca una sonrrisa poder ver a alguno de tus barcos navegando, aunque te tengas que ir fuera para verlo. Muchas gracias por haberlo hecho posible.
            Ignacio, Bienvenido al foro y encantado. Supongo y me corriges si me equivoco, que le llegada de Juan José Alonso y ponerse al frente de ese magnifico equipo humano que ya habia en el Astillero y que completó con otros de fuera, fue el lanzamiento de la empresa al mercado internacional en la construcción dee barcos con un gran valor añadido, cruceros, ferrys, megayates, tall ships. Tengo por casa algunas placas de construcción de algunos de ellos.
            Luego llego la crisis del sector y todo se fue al carajo.
            saludos

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