VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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El Capitán abandonado.

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  • El Capitán abandonado.

    Muchos conocereis la hitoria del Capitan griego que sobrevive en el puerto de Malaga a bordo de su mercante, en condiciones dramáticas.
    Hoy , al menos, llegan noticias entrañables de la gente que se está volcando en ayudarle.



    Ver más
    http://navegandoporgrecia.com



    http://www.velerosgrecia.com


    http://www.lamaga3.com

  • #2
    Re: El Capitán abandonado.

    Increible que ocurran cosas como estas y que además sea algo habitual con determinadas navieras pequeñas.

    Quiero brindar por Malaga y su gente y sobre todo por el capitán Kostas


    Rafa


    RAFNI KAI
    www.RAFNI.es

    "Sean felices, porque la vida es urgente. La vida es una y ahora, así que hay que vivirla a tope y con intensidad"

    Comentario


    • #3
      Re: El Capitán abandonado.

      Pues me sumo a tu brindis RoyRo


      Si pudiera ponerme en contacto con el, le podriamos invitar, tambien nosotros, a unas rondas en esta taberna. Yo hago de traductora.
      http://navegandoporgrecia.com



      http://www.velerosgrecia.com


      http://www.lamaga3.com

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      • #4
        Re: El Capitán abandonado.

        si, un caso común el de abandonar mercantes con sus tripulaciones.

        Por el capitan Kosta y que regrese proto a casa
        “There is never a 'right' time to sail across the Atlantic alone. There is only 'now' or 'never'.”

        .... el infierno puede ser divertido....
        .... si estás con la diablesa correcta ....

        NO ESTES TRISTE. TEN GANAS¡¡¡

        sigpic

        Comentario


        • #5
          Re: El Capitán abandonado.

          pues si que se esta poniendo de moda esto de abandonar barcos,y tripulaciones.yo tambien brindo por el capi.

          Comentario


          • #6
            Re: El Capitán abandonado.

            Terrible. Las miserias de la marina mercante.
            Brindo por el capitán y por todas las buenas personas que le están ayudando.

            Comentario


            • #7
              Re: El Capitán abandonado.

              Un lastima

              Por que lo solucionen pronto, miseria de marina mercante...

              Comentario


              • #8
                Re: El Capitán abandonado.

                Dan pena estos casos y verles llegar a puerto en barcos destartalados y con tripulaciones que saben lo que es un barco de milagro.Todo por ahorrar costes..en fin ,una pena

                Comentario


                • #9
                  Re: El Capitán abandonado.

                  Originalmente publicado por Bilbao Pilot Ver Mensaje
                  Dan pena estos casos y verles llegar a puerto en barcos destartalados y con tripulaciones que saben lo que es un barco de milagro.Todo por ahorrar costes..en fin ,una pena
                  Acepto lo de barco subestandar, lo que en el "gremio" llamamos candray, pero lo segundo no, precisamente esos cascarones navegan porque llevan abordo una tripulación experta, si no el candray no navegaria, ellos son los que hacen el milagro.
                  No se trata de ahorrar costes, es mucho mas cruel, los armadores de estos candrays son piratas malnacidos y juegan con la necesidad de la gente, esos tripulantes van a la mar porque tiene que buscar "los garbanzos" para los suyos.
                  A el que escribe esto, un armador malagueño lo dejo tirado dos veces de esta forma, la ultima en El Musel, fue en el año 71 del siglo pasado. Como veras en todas partes cuecen habas. Fue una bonita experiencia.
                  suerte

                  Comentario


                  • #10
                    Re: El Capitán abandonado.

                    hay muchos armadores,agentes....que complican bastante todo

                    Comentario


                    • #11
                      Re: El Capitán abandonado.

                      Aquí en Las Palmas tambien hemos tenido algunos casos similares.
                      Africanos...Ucranianos...etc.

                      Es increibles como estos trabajadores del mar son abandonados por
                      sus empresas y por sus paises. La verdad es que no me entra en la cabeza.

                      Como que no brindo.
                      sigpic

                      Comentario


                      • #12
                        Re: El Capitán abandonado.

                        Aqui en Barcelona tambien se ha dado algun caso, supongo que es un problema generalizado en todos los puertos comerciales, la verdad es que a veces se ven algunos mercantes que son ruinas flotantes y supongo que estos son los que tienen mas puntos de acabar abandonados por sus navieras.

                        Mi apoyo para todas las tripulaciones abandonadas a sus suerte.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: El Capitán abandonado.

                          En mi opinión los puertos españoles se han convertido en verdaderas trampas caza candrays como los que estamos relatando. Leo en el órgano propagandístico de la DGMM "España, en 2010, por tercer año consecutivo es el estado miembro del Memorando de París que mas inspecciones ha realizado, con una contribución del 8.7% al total de las llevadas a cabo por el Memorando, según Manuel Palao, jefe de inspección operativa de la DGMM, 2.093 inspecciones a buques extranjeros en puertos españoles, con el resultado de 95 detenciones", asease que dado el poco trafico de los puertos españoles y el gran numero de funcionarios en las Capitanias, han inspeccionado casi la totalidad de los barcos, por lo que caen todos los que incumplen la legislacion.
                          Para explotacion óptima de un candray es primordial la continuidad, el no romper el ritmo en los puertos, incluso si te detienen ya cargado/descargado y vas para el tercer mundo largarte.
                          Adicionalmente para los tripulantes que llevan tiempo sin cobrar, los puertos europeos, con poderosos sindicatos de marinos, suelen ser un seguro por lo menos para que alguien te de un billete para volver a casa o encontrar otro barco donde seguir el calvario. Por eso se dan tantos casos en los puertos españoles.
                          Muchos capitanes, "viejos" en el argot del gremio estan de una manera u otra compinchados con el negrero, si no lo hacen caen en desgracia y nadie les da el mando de un barco. Es un lío cojonudo.
                          También la revista Marina Civil anuncia a bombo y platillo que el pabellón español sigue figurando en la Lista Blanca de banderas de 2010, joder si no tenemos flota mercante salvo la oficial Salvamento Marítimo y cuatro mas....
                          Suerte para los colegas abandonados.
                          Editado por última vez por Cabot; 18/11/2011, 19:19:36.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: El Capitán abandonado.

                            Ya veo que en todas partes cuecen habas. Hay muchos mas piratas que los de esta taberna.


                            Gracias por la información Cabot; nunca te enteras de estas cosas hasta que alguien del gremio te las cuenta.
                            http://navegandoporgrecia.com



                            http://www.velerosgrecia.com


                            http://www.lamaga3.com

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                            • #15
                              Re: El Capitán abandonado.

                              En el 2004 si no recuerdo mal, en el puerto de arrecife había cuatro mercantes con sus tripulaciones y algunos de ellos llevaban mas de un año. Gracias a la generosidad de la gente, mal vivían en esos buques fantasmas, una vez entre en uno, pues estudiaba en la escuela de pesca que hay en el puerto de arrecife y fuimos algunos compañeros a llevarles algo de comida, nunca podre olvidar aquel día.

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