VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Cada vez mas dificil...2,5Tm en 7 mtrs eslora

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  • #1

    Cada vez mas dificil...2,5Tm en 7 mtrs eslora

    La embarcacion matricula de almeria, era de fibra de vidrio, tipo pesca paseo y de 7 metros de eslora...

    http://www.laopiniondemurcia.es/sucesos/2012/01/26/interceptan-toneladas-hachis-costa-mazarron/381209.html?utm_source=rss



    "Recuerda que el dia que naciste todos reian, y tu llorabas; vive de tal manera que cuando mueras, todos lloren, y tu rias" Proverbio Persa.
    "Acabado el Juego, el Rey y el Peon, vuelven a la misma caja". Proverbio Italiano.
    Etiquetas: Ninguno
  • #2
    Re: Cada vez mas dificil...2,5Tm en 7 mtrs eslora

    pero como van a meter 2,5 Tm en una embarcacion de 7 metros.... ????????

    Al menos la aque pillaron en alicante hace unos dias era de 13 m que eso si es viable...

    Bandera española a mucha honra!!!

    Comentario

    • #3
      Re: Cada vez mas dificil...2,5Tm en 7 mtrs eslora

      2.500.- kilos. ¡¡Que colocón!!.


      Salud y


      El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
      http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

      Comentario

      • #4
        Re: Cada vez mas dificil...2,5Tm en 7 mtrs eslora

        Originalmente publicado por Sachi Ver Mensaje
        La embarcacion matricula de almeria, era de fibra de vidrio, tipo pesca paseo y de 7 metros de eslora...

        http://www.laopiniondemurcia.es/sucesos/2012/01/26/interceptan-toneladas-hachis-costa-mazarron/381209.html?utm_source=rss


        Ozú, 2.500 Kg. dan pa muchos "petardos" además en un barquito de "fibra de vidrio" pa que se rompa con un golpe (aunque sea de mar), los hay valientes y atrevidos, lo malo es que la benemerita no reconoce esos esfuerzos.
        El único símbolo de superioridad que conozco es la bondad

        Comentario

        • #5
          Re: Cada vez mas dificil...2,5Tm en 7 mtrs eslora

          Estimados tabernarios:

          ¿Y de los talleres que preparan tales buques què?

          Vi en una ocasión a la luz del dia y a ojos de todo el que lo quisiera ver a una gomona ¿zas? meterle depositos para 2000 litros de gasolina

          ¿nadie ve esas cosas?

          manolo g.

          .........frio frio
          sigpic Brother de la costa

          Comentario

          • #6
            Re: Cada vez mas dificil...2,5Tm en 7 mtrs eslora

            Por desgracia esto es lo que hace que de forma constante paren nuestras embarcaciones cuando pescamos...a fin de comprobar si vamos cargados...y de que.

            "Recuerda que el dia que naciste todos reian, y tu llorabas; vive de tal manera que cuando mueras, todos lloren, y tu rias" Proverbio Persa.
            "Acabado el Juego, el Rey y el Peon, vuelven a la misma caja". Proverbio Italiano.

            Comentario

            • #7
              Re: Cada vez mas dificil...2,5Tm en 7 mtrs eslora

              Originalmente publicado por manolo g. Ver Mensaje
              Estimados tabernarios:

              ¿Y de los talleres que preparan tales buques què?

              Vi en una ocasión a la luz del dia y a ojos de todo el que lo quisiera ver a una gomona ¿zas? meterle depositos para 2000 litros de gasolina

              ¿nadie ve esas cosas?

              manolo g.

              .........frio frio
              Hombre Manolo, lo talleres que preparan las barcas no hacen nada ilegal si lo hacen todo con facturas y como es debido, otra cosa es la ética y la moralidad, como el que tiene una armería y vende escopetas, el uso que se les den ya es cosa de cada cual, ahora bien, cuando se detecta que un taller monta embarcaciones de este tipo hacienda lo mira con lupa. Curiosamente el taller que mas Yamahas de 250 CV vendia de todo el mundo esta en Malaga y es archi conocido, hasta ahi puedo leer

              Comentario

              • #8
                Re: Cada vez mas dificil...2,5Tm en 7 mtrs eslora

                Si, pero, en la armeria no te montan recortadas ni te fabrican silenciadores, ni con, ni sin facturas...y si reciben el encargo deben de reportarlo a la Guardia Civil...
                Es divertido (¿?) pasar por puertos determinados del norte (tanto de España como de Africa) y observar la proliferacion del negro en los gomones y los cabezones que llevan colgados detras...y no 5 ni 6 embarcaciones...
                Blanco y en botella....

                "Recuerda que el dia que naciste todos reian, y tu llorabas; vive de tal manera que cuando mueras, todos lloren, y tu rias" Proverbio Persa.
                "Acabado el Juego, el Rey y el Peon, vuelven a la misma caja". Proverbio Italiano.

                Comentario

                • #9
                  Re: Cada vez mas dificil...2,5Tm en 7 mtrs eslora

                  Si, y los varaderos también tienen la obligación de reportar, yo mismo reporte en varias ocasiones y te aseguro que lo que veía era surrealista, te podría contar historias para escribir un libro..................

                  Esto lo vivi yo en primera persona en un varadero de Bcn, conversación entre un mando de la GC y un presunto narco que estaba cargando garrafas en una goma con 7 motores

                  GC - Niño, y eso cuanto corre?
                  N- con 4500 kilos y buena mar 60 kn
                  GC- cohones, corre mas que la nuestra
                  N- de eso se trata jeje
                  GC- Cuando os vais?
                  N- jeje, eso no te lo voy a decir.......
                  GC - ya veremos si cuando te pille cargado eres tan cachondo

                  Posteriormente el GC nos conto que tods los papeles estaban en regla, llevaban un permiso especial de Capitania como "proptotipo" que les autorizaba a montar 7 motores, que legalmente no podian hacer nada para que no salieran, solo podían intimidarlos y tocarles los huevos un poco..........

                  Tela marinera, y me hablas del taller??

                  Comentario

                  • #10
                    Re: Cada vez mas dificil...2,5Tm en 7 mtrs eslora

                    Y es que a legislacion de este paìis es subrealista, se prohibe el trafico de sustancias estupefacientes, pero no su consumo, luego están alentando que haya tráfico, y quien no lo quiera ver, pues que no lo vea.

                    Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo"


                    ¡¡¡Os estoy vigilando!!!


                    Tractorista y motero


                    Comentario

                    • #11
                      Re: Cada vez mas dificil...2,5Tm en 7 mtrs eslora

                      Originalmente publicado por golden dreams Ver Mensaje
                      Si, y los varaderos también tienen la obligación de reportar, yo mismo reporte en varias ocasiones y te aseguro que lo que veía era surrealista, te podría contar historias para escribir un libro..................

                      Esto lo vivi yo en primera persona en un varadero de Bcn, conversación entre un mando de la GC y un presunto narco que estaba cargando garrafas en una goma con 7 motores

                      GC - Niño, y eso cuanto corre?
                      N- con 4500 kilos y buena mar 60 kn
                      GC- cohones, corre mas que la nuestra
                      N- de eso se trata jeje
                      GC- Cuando os vais?
                      N- jeje, eso no te lo voy a decir.......
                      GC - ya veremos si cuando te pille cargado eres tan cachondo

                      Posteriormente el GC nos conto que tods los papeles estaban en regla, llevaban un permiso especial de Capitania como "proptotipo" que les autorizaba a montar 7 motores, que legalmente no podian hacer nada para que no salieran, solo podían intimidarlos y tocarles los huevos un poco..........

                      Tela marinera, y me hablas del taller??

                      Tiene co..nes, un "permiso especial de Capitanía como prototipo", no te digo...

                      Comentario

                      • #12
                        Re: Cada vez mas dificil...2,5Tm en 7 mtrs eslora

                        Originalmente publicado por HALON Ver Mensaje
                        Tiene co..nes, un "permiso especial de Capitanía como prototipo", no te digo...

                        Pues eso, manda webs, si Capitania ni GC pueden hacer nada pues ya me explicaras............

                        En contra de lo que se piensa, la mayoría de las gomas salen de aqui, de la península de forma completamente legal, hacen el viaje y se vuelven, estos últimos años las rutas han derivado mas hacia al norte debido al dispositivo de control en el Sur.

                        Yo en mi puerto he visto a la patrullera disparar rafagas al mar para parar a las gomas cuando salían del puerto y los narcos se han partido el culo delante de ellos, les han regalado un calvo y han continuado su camino, y esto a las 16:00 horas de un Martes cualquiera delante de todo el mundo.......muy triste pero cierto, si no los pillan con los fardos no pueden hacer nada, entiendo la impotencia que deben sentir los cuerpos de seguridad ante esas situaciones.

                        Otro día os cuento la que "monto" un presunto narco novato saliendo del puerto y la posterior situación en la playa donde se "estrello" que es para mear y no sacar gota, todo ello en presencia de 25 policías entre GC, Aduanas y Nacionales.

                        Comentario

                        • #13
                          Re: Cada vez mas dificil...2,5Tm en 7 mtrs eslora

                          Lástima (pero comprensible y necesario) que no se puedan explicar aquí las mil artimañas, ingeniosísimas, que permiten transportar mandanga al continente sin que te pillen. Conocer estas truculencias marinas permite afirmar, sin ningún género de dudas, que estos tíos de las 2 toneladas y media eran unos pardillos. La pregunta que se me ocurre sería: El patron pertenecía a la marina recreativa o a la mercante?

                          Comentario

                          • #14
                            Re: Cada vez mas dificil...2,5Tm en 7 mtrs eslora

                            Originalmente publicado por Choquero Ver Mensaje
                            ....se prohibe el trafico de sustancias estupefacientes, pero no su consumo....
                            Eso pasa por no legalizarlas y que se vendan como el tabaco o el alcohol.
                            Y así de paso cobrar los impuestos especiales correspondientes.


                            Salud y


                            El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
                            http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

                            Comentario

                            • #15
                              Re: Cada vez mas dificil...2,5Tm en 7 mtrs eslora

                              No veas como esta el "mercado laboral"
                              Ya tienen que contratar los narcos a peña con curriculum:
                              SE NECESITA PERSONAL PARA CARGAR FARDOS DE HACHIS,ABTENERSE QUIEN NO PUEDA CON MENOS DE 146 KILOS
                              No os parecen pocos fardos o muchos kilos?
                              2628 kilos/18 fardos=146 kilos por fardo JAJAJA
                              Ahora sin bromas a la GC

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