Tweet
Saludos a tod@s y un buen 
.
Se me ha venido a la mente, tras ver los guiñoles del Canal + francés que en su "broma" xenófoba contra los más significativos deportistas españoles, una asociación que extrañará a muchos cofrades (raro que es uno) que es la de los moros con la navegación.
En la redacción de la Historia general que todos conocemos hay muchas injusticias y una de ellas es no reconocer lo que significó tener en España a los árabes y que muchos cronistas culpan, precisamente a esta idiosincrasia árabe, del atraso de España con respecto a los demás países europeos.
No voy a dar la brasa con los avances que se produjeron entre la España visigoda que encontraron los musulmanes y la que dejaron cuando los expulsaron, pero todos nos hemos dado cuenta que parte de nuestro acervo cultural en cuanto al idioma, las artes, las costumbres, la comida, los conocimientos y la ciencia, que todavía mantenemos, han nacido bajo el ala del islam.
Y nacieron mientras que en el resto de Europa, concentrada únicamente en sus luchas religiosas, seguía sumergida en la involución cultural y científica mientras que aquí renacían y prosperaban los olvidados conocimientos egipcios, griegos y romanos.
¿Y la navegación?
Pues inicialmente funcionaba con los despojos la época romana con sus scaphae para las grandes navegaciones y sus lintrae para las menores y con una multitud de pequeños varaderos de rivera para tratar de arreglar los desperfectos de sus forzadas varadas que efectuaban para el escaso trasporte de mercancías que efectuaban porque los cascos, con el escaso tratamiento, la poca curación de la madera y la endeblez de las uniones y estructuras, no aguantaba casi nada.
Y llegaron los moros.
Pero vamos a poner las cosas en su sitio:
En España vivían unos tres millones y medio a cuatro de habitantes y las tropas musulmanas en principio la constituían 7.000 hombres (y calculan algunos historiadores que no pasaron de 20.000 los árabes, la mayoría sin mujeres, que vinieron a España a lo largo de su dominio) y se produjo la "invasión".
A los tres años España ya era "musulmana."
Perdón por resumir tanto pero lo cierto es que los árabes se hispanizaron y los hispanogodos se islamizaron de forma que al final del califato había poca diferencia entre los orígenes de ambas aristocracias ya que seguían pagando los mismos ya se llamase su amo Muhammad o Rodrigo.
Los nuevos vecinos aportaron a los tristes navegantesuna serie de innovaciones científico-técnicas tanto de arquitectura naval como de ciencias astronómicas y geográficasque fueron necesarias para que en el futuro la marina española dominase, a lo largo de siglos, al resto de Europa.
Ellos traían un extraño aparato de la Casa de la Sabiduría de Bagdad que utilizaban para sus prácticas religiosas con el que predecían el exacto comienzo del Ramadán o la dirección a la que tenían que rezar.
Era el astrolabio, heredero del cuadrante babilonio, que servía para determinar la posición de las estrellas y que el matemático y astrólogo griego Claudio Ptolomeo describía en el siglo II en su tratado astronómico Almagesto olvidado tras siglos de incultura y que ellos habían perfeccionado.
Sorprendentemente sus barcos llevaban una aguja mágica china que siempre señalaba el norte y sus navegantes llevaban colgado del cuello con un pequeño rectángulo de madera del que salía un cordón con nudos.
Le llamaban Kamal y cada nudo representaba la posición de un puerto que el capitán hubiese visitado.
El navegante ponía el nudo del correspondiente puerto de destino en su boca estiraba el cordón hasta ponerlo tenso alineando al horizonte y misteriosamente conocía a donde debía ir para encontrarlo.
¿Brujería?
Y también llevaban la, azafea que era una variante náutica del astrolabio que no dependía para orientarse de la latitud del barco. Lo podía hacer en cualquier lugar del mundo.
Esto sí que es auténtica brujería.
También insistían que la tierra era una esfera sin que las autoridades islámicas pusieran, nunca mejor dicho, el grito en el cielo al contrario del mundo católico que mantenía que la tierra era plana tal y como decían las Escrituras y quien dijera lo contrario tenía claro cuál sería su triste destino porque automáticamente era considerado brujo y hereje.
Trajeron estudios astronómicos, cartográficos y geográficos como El libro de las estrellas y movimientos celestes del persa Abul Abbas Al–Fargani (más conocido como Alfraganus) que precisaba el perímetro terrestre del Ecuador en 20.400 millas marítimas árabes unos 40.260 Km.
Cifra asombrosamente cercana a la real de 40.075 o el famoso Mapamundi del Ceutí Abu Abdullah Muhammad Al-Idrisi padre de la moderna cartografía porque abandonó las formas geométricas del pasado y confeccionó por primera vez un mapa tal y como ahora lo conocemos
.../...
.Se me ha venido a la mente, tras ver los guiñoles del Canal + francés que en su "broma" xenófoba contra los más significativos deportistas españoles, una asociación que extrañará a muchos cofrades (raro que es uno) que es la de los moros con la navegación.
En la redacción de la Historia general que todos conocemos hay muchas injusticias y una de ellas es no reconocer lo que significó tener en España a los árabes y que muchos cronistas culpan, precisamente a esta idiosincrasia árabe, del atraso de España con respecto a los demás países europeos.
No voy a dar la brasa con los avances que se produjeron entre la España visigoda que encontraron los musulmanes y la que dejaron cuando los expulsaron, pero todos nos hemos dado cuenta que parte de nuestro acervo cultural en cuanto al idioma, las artes, las costumbres, la comida, los conocimientos y la ciencia, que todavía mantenemos, han nacido bajo el ala del islam.
Y nacieron mientras que en el resto de Europa, concentrada únicamente en sus luchas religiosas, seguía sumergida en la involución cultural y científica mientras que aquí renacían y prosperaban los olvidados conocimientos egipcios, griegos y romanos.
¿Y la navegación?
Pues inicialmente funcionaba con los despojos la época romana con sus scaphae para las grandes navegaciones y sus lintrae para las menores y con una multitud de pequeños varaderos de rivera para tratar de arreglar los desperfectos de sus forzadas varadas que efectuaban para el escaso trasporte de mercancías que efectuaban porque los cascos, con el escaso tratamiento, la poca curación de la madera y la endeblez de las uniones y estructuras, no aguantaba casi nada.
Y llegaron los moros.
Pero vamos a poner las cosas en su sitio:
En España vivían unos tres millones y medio a cuatro de habitantes y las tropas musulmanas en principio la constituían 7.000 hombres (y calculan algunos historiadores que no pasaron de 20.000 los árabes, la mayoría sin mujeres, que vinieron a España a lo largo de su dominio) y se produjo la "invasión".
A los tres años España ya era "musulmana."
Perdón por resumir tanto pero lo cierto es que los árabes se hispanizaron y los hispanogodos se islamizaron de forma que al final del califato había poca diferencia entre los orígenes de ambas aristocracias ya que seguían pagando los mismos ya se llamase su amo Muhammad o Rodrigo.
Los nuevos vecinos aportaron a los tristes navegantesuna serie de innovaciones científico-técnicas tanto de arquitectura naval como de ciencias astronómicas y geográficasque fueron necesarias para que en el futuro la marina española dominase, a lo largo de siglos, al resto de Europa.
Ellos traían un extraño aparato de la Casa de la Sabiduría de Bagdad que utilizaban para sus prácticas religiosas con el que predecían el exacto comienzo del Ramadán o la dirección a la que tenían que rezar.
Era el astrolabio, heredero del cuadrante babilonio, que servía para determinar la posición de las estrellas y que el matemático y astrólogo griego Claudio Ptolomeo describía en el siglo II en su tratado astronómico Almagesto olvidado tras siglos de incultura y que ellos habían perfeccionado.
Sorprendentemente sus barcos llevaban una aguja mágica china que siempre señalaba el norte y sus navegantes llevaban colgado del cuello con un pequeño rectángulo de madera del que salía un cordón con nudos.
Le llamaban Kamal y cada nudo representaba la posición de un puerto que el capitán hubiese visitado.
El navegante ponía el nudo del correspondiente puerto de destino en su boca estiraba el cordón hasta ponerlo tenso alineando al horizonte y misteriosamente conocía a donde debía ir para encontrarlo.
¿Brujería?
Y también llevaban la, azafea que era una variante náutica del astrolabio que no dependía para orientarse de la latitud del barco. Lo podía hacer en cualquier lugar del mundo.
Esto sí que es auténtica brujería.
También insistían que la tierra era una esfera sin que las autoridades islámicas pusieran, nunca mejor dicho, el grito en el cielo al contrario del mundo católico que mantenía que la tierra era plana tal y como decían las Escrituras y quien dijera lo contrario tenía claro cuál sería su triste destino porque automáticamente era considerado brujo y hereje.
Trajeron estudios astronómicos, cartográficos y geográficos como El libro de las estrellas y movimientos celestes del persa Abul Abbas Al–Fargani (más conocido como Alfraganus) que precisaba el perímetro terrestre del Ecuador en 20.400 millas marítimas árabes unos 40.260 Km.
Cifra asombrosamente cercana a la real de 40.075 o el famoso Mapamundi del Ceutí Abu Abdullah Muhammad Al-Idrisi padre de la moderna cartografía porque abandonó las formas geométricas del pasado y confeccionó por primera vez un mapa tal y como ahora lo conocemos
.../...
Comentario