VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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El gigante Chino ?

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  • El gigante Chino ?

    Un mercante de gran velocidad ?

    honestamente me interesa poco pero las medidas , posibilidades y dimensiones son de alucine .......................

    Saludos

  • #2
    Re: El gigante Chino ?

    No consigo subir las fotos. Insisto. Gracias.

    Comentario


    • #3
      Re: El gigante Chino ?

      ¡¡¡ANIMO CON LAS FOTOS AVIADOR!!!

      UN ABRAZO DESDE CANARIAS.
      sigpic

      Comentario


      • #4
        Re: El gigante Chino ?

        ¡ Que mal me sabe !

        Algun cofrade será más capaz que yo seguro pero es que las dimensiones son tan espectaculares como esto :

        Motor : 14 cilindros en linea , 110.000 cv, consumo 6.275 litros X hora, pistones de 1 m de diametro, desarrolla 31 nudos y le permite hacer : China / California en 4 días transprotando 15.000 contenedores que manipulan en ambos puertos unas 20 gruas para agilizar la carga y descarga.

        No puede pasar por el canal de Suez ni el de Panamá . Es un problema de las medidas del papel higiénico.

        400 metros de eslora, 63 metros de manga y 12.300 toneladas de carga neta.

        TRIPULACION DE 13 PERSONAS.

        ¡ que rabia no saber subir las fotos !.

        Bueno sigo probando.

        Abrazos y

        Comentario


        • #5
          Re: El gigante Chino ?

          Bueno, ahí va un enlace

          Comentario


          • #6
            Re: El gigante Chino ?

            Malos tiempos para el barquito...ahora que las empresas logistas como estas estan retrasando los barcos a fin de aprovechar las corrientes y minimizar el uso de combustible ya que no consiguen llenar bodegas...


            "Recuerda que el dia que naciste todos reian, y tu llorabas; vive de tal manera que cuando mueras, todos lloren, y tu rias" Proverbio Persa.
            "Acabado el Juego, el Rey y el Peon, vuelven a la misma caja". Proverbio Italiano.

            Comentario


            • #7
              Re: El gigante Chino ?

              Originalmente publicado por aviador Ver Mensaje
              ¡ Que mal me sabe !

              Algun cofrade será más capaz que yo seguro pero es que las dimensiones son tan espectaculares como esto :

              Motor : 14 cilindros en linea , 110.000 cv, consumo 6.275 litros X hora, pistones de 1 m de diametro, desarrolla 31 nudos y le permite hacer : China / California en 4 días transprotando 15.000 contenedores que manipulan en ambos puertos unas 20 gruas para agilizar la carga y descarga.

              No puede pasar por el canal de Suez ni el de Panamá . Es un problema de las medidas del papel higiénico.

              400 metros de eslora, 63 metros de manga y 12.300 toneladas de carga neta.

              TRIPULACION DE 13 PERSONAS.

              ¡ que rabia no saber subir las fotos !.

              Bueno sigo probando.

              Abrazos y

              No me salen los números....

              Comentario


              • #8
                Re: El gigante Chino ?



                Supongo que será este.


                Salud y


                El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
                http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

                Comentario


                • #9
                  Re: El gigante Chino ?

                  Así iría cargado "hasta las manillas".



                  Salud y
                  Editado por última vez por El Temido II; 28/02/2012, 03:39:44.


                  El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
                  http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

                  Comentario


                  • #10
                    Re: El gigante Chino ?

                    Y el video:



                    Salud y


                    El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
                    http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

                    Comentario


                    • #11
                      Re: El gigante Chino ?

                      Originalmente publicado por vesquevinc Ver Mensaje
                      No me salen los números....
                      La noticia original decía:

                      "Check out the cruise speed: 31 knots means the goods arrive 4 days before the typical container ship (18-20 knots) on a China-to-California run."

                      Algún pseudo periodista lo tradujo mal, todo el mundo lo copió y ahora hay gente que se cree que de Ningbo al puerto de LA se tardan 4 días, lo cual demuestra la cultura naútica de este país.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: El gigante Chino ?

                        Originalmente publicado por El Temido II Ver Mensaje
                        Así iría cargado "hasta las manillas".



                        Salud y
                        Este no es, este es mucho más pequeño, tiene 9000 TEUs, el emma tiene 15000!!!!TEUs

                        Comentario


                        • #13
                          Re: El gigante Chino ?

                          Originalmente publicado por aviador Ver Mensaje
                          ....
                          No puede pasar por el canal de Suez ...
                          Este día estaba perdido ??¿?

                          Comentario


                          • #14
                            Re: El gigante Chino ?

                            Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje
                            Este no es, este es mucho más pequeño, tiene 9000 TEUs, el emma tiene 15000!!!!TEUs
                            Ya lo se; por eso he dicho "así iría", en vez de "así va".


                            Salud y


                            El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
                            http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

                            Comentario


                            • #15
                              Re: El gigante Chino ?

                              Al loro que en los astilleros Daewoo Shipbuilding se esta construyendo para Maersk tambien el mayor contenedor de la serie tripe E.
                              Porque van a ser:
                              - economía de escala
                              - eficiencia energética
                              - rendimiento ecológico.

                              Datos tecnicos:
                              • 400 metros de eslora
                              • 59 de manga
                              • 73 de altura
                              • capacidad de 18.000 contenedores de 20 pies (2.500 más que el Emma)
                              • un 20% menos de emisiones de CO2 que el Emma
                              • un 50% menos que la media del sector en las líneas entre Europa y Asia
                              • un 35% menos de combustible por contenedor
                              Plazo de entrega es entre el 2013 y el 2015.

                              Elsector de los astilleros de España cerrando y el resto del mundo construye que te construye

                              un saludo

                              juan lusi igual
                              HTTP://JUANLUISIGUALPELLON.BOLGSPOT.COM
                              HTTP://JUANLUISIGUAL.BOLGSPOT.COM
                              http://maquetaopen60rc.blogspot.com seguimiento con fotos y videos de una maqueta navegable con todas las funciones de un open 60 real.
                              http://20kilosmenosentresmeses.blogspot.com
                              http://www.todopic.com.ar/foros/inde...opic=19703.280

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