VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Foto Buque de Maniobra Restringida.

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  • Foto Buque de Maniobra Restringida.

    Por aquí, por el puerto de La Luz y Las Palmas, suelen pasar buques
    bastante extraños, unos por sus formas y otros por sus cargas.

    Este que les pongo en la foto, cargado con gruas portuarias, es uno de esos que cada vez que vienen
    llaman mi atención.

    Como verán es un buque que por su carga y presupongo que su calado, debe de tener la maniobra restringida.
    Siempre que vienen los dejan algo apartado del puerto.

    Bueno, cuando vengan mas buques curiosos les intentaré fotografiar y ponerles la foto por aquí.
    Hay unos en particular que vienen cargados de barcos de rio, son muy
    curiosos, aunque solo están un dia.

    Saludos.
    Editado por última vez por popeye IV; 19/05/2013, 11:42:26.
    sigpic

  • #2
    Re: Foto Buque de Maniobra Restringida.

    Pues si, ese tipo de barco los he visto yo en la bahia de Las Palmas.

    La verdad es que si navegas cerca de ellos impresionan.
    ¡¡Vaya altura que cogen!!.

    Comentario


    • #3
      Re: Foto Buque de Maniobra Restringida.


      Esto no es un buque con maniobra restringida,
      es una de las consecuencias de la crisis,
      o el producto de los sueños de algún trapero
      que compró un mercante a precio de saldo
      y lo arboló como pudo para colgar unos trapos
      y dar el salto al caribe sin gastar
      un duro en díesel.



      Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo"


      ¡¡¡Os estoy vigilando!!!


      Tractorista y motero


      Comentario


      • #4
        Re: Foto Buque de Maniobra Restringida.

        Llegó hace poco a Barcelona,

        Las gruas ya están instaladas en la nueva macroterminal de contenedores que ha construido una empresa china en el puerto: aún han de ir llegando mas gruas...

        Es que se lo traen todo y no me extraña: si las hubieran encargado a alguna empesa de aquí aún las estarían esperando.

        De hecho, se establecieron en España y no en Francia o Italia porque el gobierno les garantizó conexión ferroviaria a Europa para los contenedores, y firmaron un contrato por el cual las vias debían estar instaladas antes de que empezaran a funcionar desde la terminal: No solo no hay hecho nada, sino que, como aún no han licitado, está a punto de caducar el informe de impacto ambiental y esto lo volvería a retrasar años...

        ¿Se deberá pagar indemnizaciones a los chinos?
        ¿o solo se llevarán sus posteriores inversiones a otros paises?

        NO
        -----------------------------------------------
        ...¿y por qué no?...
        -----------------------------------------------

        Comentario


        • #5
          Re: Foto Buque de Maniobra Restringida.

          Originalmente publicado por iperkeno Ver Mensaje
          Llegó hace poco a Barcelona,

          Las gruas ya están instaladas en la nueva macroterminal de contenedores que ha construido una empresa china en el puerto: aún han de ir llegando mas gruas...

          Es que se lo traen todo y no me extraña: si las hubieran encargado a alguna empesa de aquí aún las estarían esperando.

          De hecho, se establecieron en España y no en Francia o Italia porque el gobierno les garantizó conexión ferroviaria a Europa para los contenedores, y firmaron un contrato por el cual las vias debían estar instaladas antes de que empezaran a funcionar desde la terminal: No solo no hay hecho nada, sino que, como aún no han licitado, está a punto de caducar el informe de impacto ambiental y esto lo volvería a retrasar años...

          ¿Se deberá pagar indemnizaciones a los chinos?
          ¿o solo se llevarán sus posteriores inversiones a otros paises?

          NO

          this is spain
          http://www.seashepherd.org/

          Comentario


          • #6
            Re: Foto Buque de Maniobra Restringida.

            Restringido por calado desde luego no lo es, porque aunque la cubertada es muy aparatosa si os fijais en la popa se ve la mecha del timón lo que quiere decir que muy cargado no está, o al menos, no hasta el disco. Vamos que no tiene un calado mayor que cualquier otro mercante.

            Comentario


            • #7
              Re: Foto Buque de Maniobra Restringida.

              Originalmente publicado por LitianAnders Ver Mensaje
              Restringido por calado desde luego no lo es, porque aunque la cubertada es muy aparatosa si os fijais en la popa se ve la mecha del timón lo que quiere decir que muy cargado no está, o al menos, no hasta el disco. Vamos que no tiene un calado mayor que cualquier otro mercante.
              Pues yo creo que si debe de calar bastante, ya que un mar de costado con esas gruas y poco calado...a no ser que se lastre llenando con agua.

              .
              sigpic

              Comentario


              • #8
                Re: Foto Buque de Maniobra Restringida.

                Con un montaje adecuado, alternando una grua a babor y otra estribor, 2 + 2 , y cuatro trapos , se habrían paseado a vela , con un "precioso monstruo" .

                Aún las acabaremos pagando nosotros estas grúas

                saludos

                Comentario


                • #9
                  Re: Foto Buque de Maniobra Restringida.

                  Aquí están las dimensiones de este barco.

                  http://www.shipspotting.com/gallery/...hp?lid=1247946


                  Calado 8 metros, menos que cualquier petrolero (mediano) de 150. 000 toneladas.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Foto Buque de Maniobra Restringida.

                    Desde luego que esos chinos,...... Con lo fácil es enviar todo desmontado y ensamblar en el destino. Pero es que se quieren ahorrar hasta el último Euro. No es un material de alta técnologia.... total son cuatro vigas de hierro soldadas.

                    Para mi que no sospesan lo fácil que puede ser que se vaya a pique con toda esa superestructura en caso de pasar en la travesía por alguna tormenta. Lo desplazado que esta el centro de Gravedad.

                    Como chiste fácil:

                    Se trata de un mercante portacontenedores que está harto de esperar a que le descarguen, y se lleva sus gruas puestas.
                    Confiar en el viento es como creer en la buena fe del diablo (R. Wagner - el Holandes Errante)
                    EA 3 CBT

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Foto Buque de Maniobra Restringida.

                      Dado que las grandes aseguradoras son Europeas y que igualmente deben contratar un seguro de fletes, si se pierden, pues na...

                      -----------------------------------------------
                      ...¿y por qué no?...
                      -----------------------------------------------

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