VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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veleros acero

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  • #16
    Re: veleros acero

    Originalmente publicado por Palo-Palo Ver Mensaje
    Las gracias se las deberías dar a Velero Simbad, es un fuera de serie.

    Por cierto, estás moralmente obligada a colgar unas fotos de tu acerito.

    Gracias de nuevo a ti y a Vertijean y porsupuesto a Simbad! que después de haber contactado con él através del Foro náutico le debo agradecer todo lo que he leido del tema y creo que los del acero le debemos parte de su sabiduría. Prometo colgar una fotografías aunque si buscais en google Skaffie David Beard (su antiguo propietario) vereis una foto del velero de perfil del año 1990 así como su proa del libro I Can Sail...

    Ron para vosotros

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    • #17
      Re: veleros acero

      Originalmente publicado por marinera del sur Ver Mensaje
      Buenas tardes,

      me gustaría la opinión de ustedes
      un saludo
      No sabía que los de a-cero se dedicasen a diseñar barcos, por ahora los veo muy centrados en sus casas de diseño, pero cuenta cuenta quizás Joaquín Torres le ha dado por la vela también....

      Que conste que a mi sus casas me encantan y ojalá saquen la línea náutica en breve !!

      Editado por última vez por woqr; 23/04/2012, 17:19:46.

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      • #18
        Re: veleros acero

        Originalmente publicado por Palo-Palo Ver Mensaje
        Las gracias se las deberías dar a Velero Simbad, es un fuera de serie.

        Por cierto, estás moralmente obligada a colgar unas fotos de tu acerito.

        Aquí lo tienes Palo Palo tardé pero es que estoy en el aprendizaje
        Archivos Adjuntos

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        • #19
          Re: veleros acero

          Originalmente publicado por Palo-Palo Ver Mensaje
          Las gracias se las deberías dar a Velero Simbad, es un fuera de serie.

          Por cierto, estás moralmente obligada a colgar unas fotos de tu acerito.

          Aquí tienes otra fotillo palo Palo y tú tienes tu velero? navegas mucho?
          Archivos Adjuntos

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          • #20
            Re: veleros acero

            Hola y aquí van otras ahora que ya aprendí las mujeres llegamos ttarde pero llegamos
            Archivos Adjuntos

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            • #21
              Re: veleros acero

              Bonito barco, enhorabuena por esa joya que tienes, seguro que lo disfrutas mucho
              Yo tengo velero, pero es de los "convencionales", y navego todo lo que puedo, pero no tanto como quisiera...aunque no me quejo.

              ¿Eras tú la que tenía dudas con el pozo de anclas? Creo que Simbad aclaró ese tema ¿verdad?

              Bueno, gracias por enseñarnos esa preciosidad.

              Salud!!!

              Comentario


              • #22
                Re: veleros acero

                Originalmente publicado por Palo-Palo Ver Mensaje
                Bonito barco, enhorabuena por esa joya que tienes, seguro que lo disfrutas mucho
                Yo tengo velero, pero es de los "convencionales", y navego todo lo que puedo, pero no tanto como quisiera...aunque no me quejo.

                ¿Eras tú la que tenía dudas con el pozo de anclas? Creo que Simbad aclaró ese tema ¿verdad?

                Bueno, gracias por enseñarnos esa preciosidad.

                Salud!!!
                Hola Palo Palo,

                Así es ... tenía dudas sobre mi cofre y Simbad al que NO conozco pero me parece un experto y muy discreto por otra parte! me aconsejó en la otra charla sobre mi cofre, ahora estará la difícil pero creo única decisión de sacar este pozo que me han instaldo para hacer un pozo menos bonito y más funcional y sin riesgo.

                Comentario


                • #23
                  Re: veleros acero

                  Precioso velero Marinera.
                  Yo también soy un fanático del acero y estoy buscando uno. Ya he visto varios y el cofrade Simbad (quien si no¡¡¡) me ha echado mucho mas que una mano con opiniones y consejos. Lo que pasa es que el parece que en una foto ve cosas que yo ni alcanzo a sospechar y me encantaría ver con sus ojos.
                  Asi que lanzo este reto

                  ¿podríamos definir una especie de protocolo a la hora de valorar un casco de acero antes de comprarlo? Una especie de decálogo que a los novatos nos guíe en la búsqueda.

                  Ahí lo dejo y mientras os lo pensáis, id tomando unas cervecitas a mi cuenta
                  Resistir es vencer

                  Comentario


                  • #24
                    Re: veleros acero

                    Bueno , los puntos a controlar son , a nivel de corrosión del casco :
                    Debajo de la cocina : se salpica agua y puede que quede estancada .
                    Pozo de ancla
                    Debajo de los baños y por supuesto sentinas .

                    Por lo que es de la cubierta , ojo con la teca atornillada directamente sobre esta ultima , si la cubierta esta pintada o mejor , cubierta de tbs mejor .

                    Y la verdad que poco mas .

                    Comentario


                    • #25
                      Re: veleros acero

                      Se me corto ...
                      Verificar la instalación eléctrica , es importante para evitar la corosion galvánica .

                      Si las tuberías son de cobre , cuidado a la electrólisis , las tunerías tienen que ser aislado del casco nunca tocar directamente ( piezas de madera o de pvc ).

                      Comentario


                      • #26
                        Re: veleros acero

                        Gracias Vertijean.

                        Las ideas son muy claras pero ¿puedes aclararme una duda?

                        En los barcos de acero entonces ¿¿¿las cubiertas de madera no son buenas????

                        ¡Con lo que a mi me gustan!

                        ¿Hay alguna manera de resolver los problemas que se pueden presentar?
                        Resistir es vencer

                        Comentario


                        • #27
                          Re: veleros acero

                          No hay dicho que son malas , si estan pegadas no hay ningún problemas , la pega viene de los tornillos , miles de tornillos que atraviersan la cubierta , si son de acero , se oxidan y entra agua , si son de inox , oxidan la chapa que circunde y entra agua ....

                          Comentario


                          • #28
                            Re: veleros acero

                            Originalmente publicado por rumbofijo Ver Mensaje
                            Gracias Vertijean.

                            Las ideas son muy claras pero ¿puedes aclararme una duda?

                            En los barcos de acero entonces ¿¿¿las cubiertas de madera no son buenas????

                            ¡Con lo que a mi me gustan!

                            ¿Hay alguna manera de resolver los problemas que se pueden presentar?
                            Buenas tardes Cofrades, buenas tardes marinos, serviros que pago yo! vertijean y rumbo fijo,

                            Tienes razón rumbofijo ... quien construye embarcaciones, veleros de acero puede darte muchos consejos sobre su mantenimiento y su valoración y en este caso creo que Simbad por lo que he leido y por el consejo que me dió sobre mi pozo de anclas (que está en proceso) te podría dar muchísimos consejos.

                            En mi caso yo sólo puedo explicarte mi experiencia sobre el acero. Tiene mucha razón en lo que comenta Vertijean. Yo te apuntaré que antes de comprarte un velero de acero tienes que pensar los incovenientes pero también ventajas. Debes saber para qué lo quieres y debes pensar en que su mantenimiento es quizás algo más caro pero creo que compensa en muchos aspectos.

                            Antes de comprarlo deberías inspeccionarlo a dique seco, realizarle Catas cada 45cm para valorar el espesor de sus cuadernas, para ello debes buscar el metal y limpiarlo-despojarlo de todas las capas de epoxi antifouling etc para así determinar el espesor exacto de su obra viva, la más importante de una embarcación.

                            Comprar un velero de acero con cuadernas de espesor por debajo de los valores aceptados significa sustituirlas y encarecer la compra. Además como dice Vertijean deberás eliminar todos los ángulos y puntos muertos donde se acumula el agua así que fáciles de sufrir oxidación.

                            Por otra parte los veleros se oxidan des de el interior al exterior con los cambios de Tª por lo tanto deben estar bien aislados.

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