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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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El barco de Hitler

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  • #16
    Re: El barco de Hitler

    Originalmente publicado por ABV Ver Mensaje
    No debería haber terminado hecho "arte". Era historia del país, sin entrar en política.

    No había ningún sitio para el en Ferrol, Cádiz, Cartagena o cualquier otra zona de tradición marinera???

    Hombre, yo soy tractorista pero reconozco que el azor no era mas que un tractor feo mientras que el velero del hilo es una preciosidad
    o que ten cu ten medo

    Comentario


    • #17
      Re: El barco de Hitler

      Originalmente publicado por bentevexo Ver Mensaje
      Hombre, yo soy tractorista pero reconozco que el azor no era mas que un tractor feo mientras que el velero del hilo es una preciosidad
      Si, si eso no lo dudamos. No se pueden comparar. Pero es una parte de la historia de este pais, para unos buena, para otros mala, no entro en eso, pero al fin y al cabo historia.

      Pto Deportivo Estepona

      Socio Anavre 1136

      Comentario


      • #18
        Re: El barco de Hitler

        Originalmente publicado por ABV Ver Mensaje
        Si, si eso no lo dudamos. No se pueden comparar. Pero es una parte de la historia de este pais, para unos buena, para otros mala, no entro en eso, pero al fin y al cabo historia.

        Sí, totalmente cierto, pero a veces, la historia y la memoria.... duele. Y cuando algo te duele, el ser humano tiene la tendencia a arrinconarlo o a no acercarse a las cosas que duelen; evita tenerlas "a la vista". Lo cual no implica que las olvide. Ya sabemos aquello de que los pueblos que olvidan su historia están condenados a repetirla....

        Dejemos las cosas como están, que para quien quiera recordarlas siempre tendrá estupendas fotos, videos, documentos y grabaciones.

        Saludos

        Pirata

        Comentario


        • #19
          Re: El barco de Hitler

          Es curioso, se ha presentado un interesantisimo post sobre la construcion naval de vela en Alemania de los años 30 y se ha acabado hablando del Azor y no de esta bellisima construccion naval y de su historia.
          Como decia Forges ..... PAIS ¡¡¡¡¡.

          Comentario


          • #20
            Re: El barco de Hitler

            Originalmente publicado por Furia332 Ver Mensaje
            Si no voy errado el Azor ahora mismo es parte de una exposición de arte. Me explico, lo único que queda del Azor son unos cubos de 1 m3 de acero.

            No hace mucho salio en las noticias, en donde hablaban de la exposición y como nota curiosa comentaban esto del Azor.
            Ayer casualmente me perdí por el Museo Naval de Madrid y hay dos trocitos del Azor, el mascarón de proa colgado en una pared y la última maquinilla de afeitar que usó su aramdor a bordo donada al museo por un ciudadano.
            Sinceramente lo del mascarón lo entiendo, hay muchos más y es un elemento marino de un barco peculiar, lo de la maquinilla no guarda relación con el sin fin de elementos que existen en el museo, con acierto la dirección no le asignó número de inventario.
            Tengo fotos pero no se colgarlas....
            Una ronda

            Comentario


            • #21
              Re: El barco de Hitler

              Originalmente publicado por Portago Ver Mensaje
              Es curioso, se ha presentado un interesantisimo post sobre la construcion naval de vela en Alemania de los años 30 y se ha acabado hablando del Azor y no de esta bellisima construccion naval y de su historia.
              Como decia Forges ..... PAIS ¡¡¡¡¡.
              Pues no estoy de acuerdo.

              El post se titula "El barco de Hitler" que, al fin y al cabo, fue un personaje histórico cuyo comportamiento no se puede considerar ejemplar. Y una idea lleva a la otra.

              Si se hubiera titulado "construcion naval de vela en Alemania de los años 30" el Azor no hubiera salido. No tendría sentido.
              No es tan malo envejecer, si se considera la alternativa... (Katharine Hepburn)

              ... Pero que difícil es aceptarlo (Epops)

              Comentario


              • #22
                Re: El barco de Hitler

                Ese velero es una maravilla. Responde a las expectativas del dictador nazi de ponerse entonces a la vanguardia del mundo en todos los campos, tras la humillación de Versalles. La guerra acabó con el sueño de superar a Gran Bretaña, la gran potencia del momento.

                Pero, paradojas de la Historia, lo que no consiguieron con la guerra, lo han conseguido después con la economía. Como ejemplo, señalar el caso de la Rolls Royce, coche emblemático en el mundo por su calidad. En la actualidad, está en manos de la BMW, marca que creció de la mano del dictador.

                Comentario


                • #23
                  Re: El barco de Hitler

                  Pero los motores de aviación, principal fuente de ingresos de rolls, siguen siendo ingleses no?
                  o que ten cu ten medo

                  Comentario


                  • #24
                    Re: El barco de Hitler

                    Originalmente publicado por TAVO Ver Mensaje
                    En Valencia hay uno muy, muy parecido. A ver si le hago unas fotos y las subo.

                    Comentario


                    • #25
                      Re: El barco de Hitler

                      Originalmente publicado por bentevexo Ver Mensaje
                      Pero los motores de aviación, principal fuente de ingresos de rolls, siguen siendo ingleses no?
                      Aunque tienen un origen común, en la actualidad no tienen nada que ver una empresa con la otra. Son completamente independientes. Y sí, la de motores de aviación debe estar en manos de capital británico.

                      Comentario


                      • #26
                        Re: El barco de Hitler

                        Originalmente publicado por TAVO Ver Mensaje
                        Hola, amigos. vereís, cuando colgué el video no pretendía politizar el tema.la nota me pareció curiosa y el velero precioso .sin más.
                        Fué el velero más rápido durante mucho tiempo.tiene una linea bellísima.y en la entrevista con el capitan contagia ilusión y creo que ese es el sentido de este foro.
                        Lo demás lo dejamos para otro sitio.creo...
                        Por mi parte te preocupes, me parece una página y un reportaje interesantísimo. Por ahí hay muchos que se la cogen con un papel de fumar!!!

                        Un saludo
                        http://aloes-farodelpicacho.blogspot.com/

                        ...y acuérdate. Cuando pases junto a veleros pequeños, no levantes oleaje.

                        Comentario


                        • #27
                          Re: El barco de Hitler

                          Originalmente publicado por ABV Ver Mensaje
                          No debería haber terminado hecho "arte". Era historia del país, sin entrar en política.

                          No había ningún sitio para el en Ferrol, Cádiz, Cartagena o cualquier otra zona de tradición marinera???

                          Tampoco la hubo para otro barco mitico español el GALATEA, antiguo buque escuela de la Armada
                          Editado por última vez por BORRASCA; 01/05/2012, 09:41:35. Razón: ortografia
                          BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS

                          Comentario


                          • #28
                            Re: El barco de Hitler

                            Aqui teneis al verdadero barco de recreo de Hitler, el GRILLE
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                            que lo disfruteis.
                            saludos

                            Comentario


                            • #29
                              Re: El barco de Hitler

                              Las caracteristicas en castellano:
                              Clase, prototipo/cañonero/minador.
                              Matricula civil LRS n 6109662
                              Astillero Blohm and Voss, Hamburgo casco numero 500.
                              Desplazamiento 2.560 tons.
                              Eslora 135 metros
                              Manga 13,5 metros
                              Calado 3,6 metros
                              Propulsion dos helices movidos por sendos turborreductores Blohm Voss de 13.500 shp unitarios alimentadas por cuatro calderas Benson a 38 kilos/400 grados alimentadas con petroleo.
                              Esta planta propulsora fue una planta experimental del astillero para los nuevos destructores de la Armada Alemana, la relacion eslora/manga de 10 a 1 era la ideal como banco de pruebas.
                              Velocidad 26 nudos.
                              Autonomia 9.500 millas 15 nudos
                              Tripulacion 250.
                              saludos

                              _________________
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                              • #30
                                Re: El barco de Hitler

                                Originalmente publicado por espunki Ver Mensaje
                                en epoca ballenera en galicia, el azor pasaba por estas tierras cediendo a la ballenera de caneliñas sus cachalotes capturados para despiezarlos, no se con que metodos franco capturaria a los cachalotes, pero hubo alguno de 28 toneladas
                                Mas o menos la pesca fue asi:
                                Al AZOR, un pesquero le hacia acopio de cebo y algunas veces de pescado fresco cuando no pescaban, el V-4 ALCATRAZ, que se llamo antes CRISTO DEL CALVARIO, matricula de Zumaya, el Armador que se lo vendió fue un tal Egaña Barrenechea de Motrico. Llevaba un Yeregui de cabeza caliente de 100 SHP, algunas veces andaba mas que el AZOR.
                                La fragata PINZON protegia al conjunto.
                                El cachalote, lo pesco el AZOR con un cañon arponero noruego Fangst Mk 42 de 50 mm nuevo de trinca, nos costo a los españolitos de la epoca cincuenta mil duros el juguetito. Antes llevo dos derivados de un Nordenfelt realizados en una Maestranza del Ejercito del Aire, por algún pelota pero no funcionaron, casi matan a los sirvientes y el pelota lo afincaron en Fuerteventura.
                                Saludos

                                _________________
                                cabot

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