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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Abordaje impresionante

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  • Abordaje impresionante

    Ocurrido en Filadelfia (USA), al paracer hubo dos victimas mortales:
    http://www.telegraph.co.uk/news/worldnews/northamerica/usa/9241317/Video-of-fatal-US-tour-boat-collision-released.html

  • #2
    Re: Abordaje impresionante

    Lo vi.
    Ocurrió hace ya meses
    Pocas son dos víctimas de más de 30 pasajeros.
    El capitán está desde esa fecha en la cárcel.

    YO OS DIGO, y con fundamento, CUIDADO AL NAVEGAR POR AHÍ QUE NO TE VEN.
    Que muchos barcos en alta mar en puente va sólo un tío, además, el típico barco panameño, tripulación coreana, armador ruso.. en fin.. esos pifostios fuera de toda ley y regulación.
    Y ponen el piloto y pasan.
    Así que no deis por hecho que están al loro. JAMÁS.
    Tú sí que tienes que llevar radar y apartarte mucho antes, sin pensar en las premisas de "quién tien que hacerlo". Lo haces tú y punto.
    En la travesía Baleares-Península se pasan muchas situaciones "apuradas".
    Así que confianza en el prójimo, la justa
    Saludos

    Comentario


    • #3
      Re: Abordaje impresionante

      Impresionante. Pocas víctimas para el tipo de abordaje. El barco agresor parece que va a mucha velocidad para ser zona portuaria. No me extraña que esté en la cárcel el capitán. Falta el piloto.

      Comentario


      • #4
        Re: Abordaje impresionante

        Buenas .

        ¡¡¡Rayos, truenos y centellas!!!, jobar, se le ponen a uno los vellos como escarpias. No me explico que afortunadamente hubiera solo 2 víctimas, ¡¡si le ha pasado por encima!!. UUUUUUUUUUUUUUUUFFFFFFF.

        No brindo.
        Stemma Proderi In Primis Bermei

        Comentario


        • #5
          Re: Abordaje impresionante

          Me uno a este hilo que estaba abierto antes que el mio!. El accidente ocurrio en el 2010 en Filadelfia hace ya tiempo, el tema es que acaban de publicar los videos donde se ven claramente como ocurrio todo.

          El juicio civil empieza esta semana y se esta argumentando por parte de los abogados que no se dieron instrucciones a los pasajeros para usar los chalecos/salvavidas.

          Desgraciadamente murieron dos estudientes de nacionalidad Hungara que parece ser fue por no saber nada y no directamente por el impacto.

          Saludos. Coronadobx

          Comentario


          • #6
            Re: Abordaje impresionante

            Aqui teneis otro video



            Saludos. Coronadobx

            Comentario


            • #7
              Re: Abordaje impresionante

              IMPRESIONANTE !!!

              Mi hijo iba en uno de esos barcos el verano pasado en Filadelfia de la empresa Ride Ducks. Son unos autobuses anfibios que hacen un recorrido por la ciudad y en una especie de rampa entran al estuario del Delaware y recorren una visita turística por el puerto.

              No quiero sembrar polémica, pero ya conté la impunidad con la que navegan por los ríos y estuarios américanos algunos patrones turísticos. Aquí no sé si tendría la culpa el del barco o el del Ride Duck, pero estos tenían una pinta de inexpertos quepaqué. Aparte ya de la ínfima maniobrabilidad del aparato.

              Una desgraciada noticia.
              'NAVEGAR NO ES UN LUJO, ES UN DERECHO'

              Comentario


              • #8
                Re: Abordaje impresionante

                La verdad es que es impresionante ver las imagenes, como lo aplasta y por suerte dentro de la gravedad solo dos victimas..

                ¿quien está en la cárcel?

                ¿...el capitán del buque mercante?

                no hay brindis por lo sucedido .
                Enviado desde la posición 0º N 0º E

                Comentario


                • #9
                  Re: Abordaje impresionante

                  Los cacharros son estos







                  Category Boat Lights Maintenance Supplies Anchors & Docks Seats & Covers Post


                  Mi hijo tiene una foto en su habitación de esas que te hacen al subir, se enamoró de Philadelphia, de los Philis, y de la gente de allí, le entiendo. Ayer al ver el video alucinabamos.
                  Son unos aparatos muy lentos y de escasa maniobra. entiendo que el buque no les viera (que debería, vale), pero uno de estos cacharros debería maniobrarle al grande si o si, entiendo yo.

                  No encuentro la noticia de qué patrón es el que está en la carcel.

                  Sigue dejandome impresionado el video.
                  Editado por última vez por genoves; 06/05/2012, 22:58:08. Razón: fotos
                  'NAVEGAR NO ES UN LUJO, ES UN DERECHO'

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Abordaje impresionante

                    Originalmente publicado por ENRICACION Ver Mensaje
                    Lo vi.
                    Ocurrió hace ya meses
                    Pocas son dos víctimas de más de 30 pasajeros.
                    El capitán está desde esa fecha en la cárcel.

                    YO OS DIGO, y con fundamento, CUIDADO AL NAVEGAR POR AHÍ QUE NO TE VEN.
                    Que muchos barcos en alta mar en puente va sólo un tío, además, el típico barco panameño, tripulación coreana, armador ruso.. en fin.. esos pifostios fuera de toda ley y regulación.
                    Y ponen el piloto y pasan.
                    Así que no deis por hecho que están al loro. JAMÁS.
                    Tú sí que tienes que llevar radar y apartarte mucho antes, sin pensar en las premisas de "quién tien que hacerlo". Lo haces tú y punto.
                    En la travesía Baleares-Península se pasan muchas situaciones "apuradas".
                    Así que confianza en el prójimo, la justa
                    Saludos

                    Totalmente de acuerdo!

                    La maniobra parece clara y la responsabilidad obvia, pero quien lleva la peor parte es el pequeñín.

                    Esto es como cuando vas a cruzar un paso de peatones a pie: el peatón tiene la prioridad de paso, pero en caso de atropello quien se va a llevar la peor parte eres tú. Luego ya vendrán los juicios y burocracias, pero el "jodido" es el atropellado.

                    Hay que andarase con mil ojos, y ante la duda: buscar la popa, lo de las preferencias pa los manuales. El problema es que a ese barquito no le dejaron opción ni de pensárselo.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Abordaje impresionante



                      El capitan del empujador de la barcaza iba escribiendo en el Laptop
                      segun dice el video. Seguro que estaba metido en La Taberna.

                      Claro que el patrón del bote turistico ese tambien era para cortarle lossssss
                      porque la barcaza ruido mete y tendria que haberse apartado.

                      Both to blame

                      Saludos
                      Miahpaih

                      sigpicEmpleé casi toda mi fortuna en mujeres y barcos.
                      ¿El resto? ............. El resto simplemente lo malgasté.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Abordaje impresionante

                        La verdad es que veo las imagenes y se me ponen los pelos de punta..

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Abordaje impresionante

                          Me pregunto de que planeta serian las tripulaciones de balearía , ya que son peores .....
                          Originalmente publicado por ENRICACION Ver Mensaje
                          Lo vi.
                          Ocurrió hace ya meses
                          Pocas son dos víctimas de más de 30 pasajeros.
                          El capitán está desde esa fecha en la cárcel.

                          YO OS DIGO, y con fundamento, CUIDADO AL NAVEGAR POR AHÍ QUE NO TE VEN.
                          Que muchos barcos en alta mar en puente va sólo un tío, además, el típico barco panameño, tripulación coreana, armador ruso.. en fin.. esos pifostios fuera de toda ley y regulación.
                          Y ponen el piloto y pasan.
                          Así que no deis por hecho que están al loro. JAMÁS.
                          Tú sí que tienes que llevar radar y apartarte mucho antes, sin pensar en las premisas de "quién tien que hacerlo". Lo haces tú y punto.
                          En la travesía Baleares-Península se pasan muchas situaciones "apuradas".
                          Así que confianza en el prójimo, la justa
                          Saludos

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Abordaje impresionante

                            Originalmente publicado por genoves Ver Mensaje
                            Los cacharros son estos

                            Category Boat Lights Maintenance Supplies Anchors & Docks Seats & Covers Post


                            Mi hijo tiene una foto en su habitación de esas que te hacen al subir, se enamoró de Philadelphia, de los Philis, y de la gente de allí, le entiendo. Ayer al ver el video alucinabamos.
                            Son unos aparatos muy lentos y de escasa maniobra. entiendo que el buque no les viera (que debería, vale), pero uno de estos cacharros debería maniobrarle al grande si o si, entiendo yo.

                            No encuentro la noticia de qué patrón es el que está en la carcel.

                            Sigue dejandome impresionado el video.
                            Genoves lo que he leido aqui en USA es que no tenia gobierno (es decir se habia estropeado el motor) Por eso en la demanda civil estan argumentando que ante esa situacion se deberia haber procedido a dar instrucciones para ponerse los chalecos.

                            Ten en cuenta que los fallecidos lo hicieron ahogados por no saber nadar!

                            Saludos. Coronadobx

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Abordaje impresionante

                              En el video se aprecia como salta alguien antes de la colision y deja el buque por estribor...

                              ¿no será ese el capitán del barco-bus?
                              ...si hubo abandono de barco y pasajeros quizás este en la carcel por eso...

                              Enviado desde la posición 0º N 0º E

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