VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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El desconocido U-boot gaditano

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  • #16
    Re: El desconocido U-boot gaditano

    ¿La foto "moderna" del submarino en la bahía es un montaje o real?


    Electrónica marina y accesorios náuticos, al mejor precio - info@islanautica.es - 956 941 222 - El tfno. no está disponible las 24h, el email si.

    Comentario

    • #17
      Re: El desconocido U-boot gaditano

      Originalmente publicado por Islanautica Ver Mensaje
      ¿La foto "moderna" del submarino en la bahía es un montaje o real?

      Hola Isla náutica , supongo que será real.

      La he tomado del fotógrafo Fito Carreto.

      Tiene preciosas fotografías tanto aquí

      http://fitocarreto.blogspot.com.es/2011/10/bahia-de-cadiz-militar-y-de-escudo.html
      DEL "NO A LA GUERRA" A LA ENTREGA DE LA BAHIA Y ROTA A LOS AMERICANOS. Todo el mundo sabe, aunque mire hacia otro lado, que la Base Naval d...


      como aquí

      404 Not Found
      http://www.fitocarreto.com/inicio/index.html


      Un artistazo ¡estarían de maravilla en tu tienda!

      un abzo. Andrés.
      sigpic

      Comentario

      • #18
        Re: El desconocido U-boot gaditano

        Lo bueno del caso es que, al final, la Armada llegó a contar con un U-boat del tipo VII entre sus barcos, pero entremedio hubo un segundo intento fallido: Con ayuda alemana, España iba a construir 6 submarinos clase VIIC (llamados G-1 a G-6). Su construcción se empezó, pero la derrota alemana impidió la colaboración y la construcción de los submarinos se alargó hasta que ya finalmente, en los años 50, se renunció a su construcción al considerarse que ya eran unos barcos obsoletos antes de ser botados.

        Sin embargo, el 2 de Mayo de 1942, un submarino tipo VIIC, el U-573 arribó con averías a Cartagena (tras haber sido atacado por un avión británico) y fue internado. Pocos meses después fue adquirido por España y, tras ser reparado en Cartagena, entró en servicio en nuestra Armada con el nombre de G-7. En aquel momento era la mejor unidad de nuestra Arma Submarina y estuvo en activo hasta 1970 y, pese a su antigüedad, fue muy querido por nuestros submarinistas, por su dureza, fiabilidad y maniobrabilidad.

        Comentario

        • #19
          Re: El desconocido U-boot gaditano

          Originalmente publicado por J.R. Ver Mensaje
          Sin embargo, el 2 de Mayo de 1942, un submarino tipo VIIC, el U-573 arribó con averías a Cartagena (tras haber sido atacado por un avión británico) y fue internado. Pocos meses después fue adquirido por España y, tras ser reparado en Cartagena, entró en servicio en nuestra Armada con el nombre de G-7. En aquel momento era la mejor unidad de nuestra Arma Submarina y estuvo en activo hasta 1970 y, pese a su antigüedad, fue muy querido por nuestros submarinistas, por su dureza, fiabilidad y maniobrabilidad.


          Cierto,J.R. y también sabrás las vicisitudes para reparar la nave por nuestra parte.

          Fué como una película cómica tipo de esos chistes que contaba Gila sobre la guerra.

          Pero los aficionados lo podemos ver rícamente en la película : U-47 Comandante Prien .

          En 1958 los alemanes, supongo que hartos de ver películas de submarinos donde siempre eran los malos, se propusioron hacer una película donde saliese su mítico héroe Prien que bajo su U-47 fué capaz de hundir mas de 30 barcos aliados.

          Para los que no conozcan su hazaña más notable, y que narra esta película, consistió en adentrarse en la principal base de la escuadra inglesa y una vez dentro efectuar un ataque indiscriminado tratando de hundir el mayor número posible de barcos.

          Dönitz la llamó "operación Baldur" y Prien acabó hundiendo el acorazado HMS Royal Oak de 190 metros de eslora en las mismas narices de la Home Fleet en Scapa Flow ( islas Horcadas)

          En esa fecha, 1958, el único submarino tipo VII similar al U-47 en servicio era este español G-7 ( después S-01 y como dices originariamente el U-573) y la Armada lo prestó,junto con su tripulación, para hacer las tomas y aquí , en la costa española, se hizo la película.

          Esta es interesente (es en blanco y negro) porque utiliza mucho material de archivo bien conservado y perfectamente montado.

          SaludosAndrés
          sigpic

          Comentario

          • #20
            Re: El desconocido U-boot gaditano

            Que bueno!! Gracias por compartir.

            Comentario

            • #21
              Re: El desconocido U-boot gaditano

              Unas para los cofrades.

              En http://uboat.net/ podéis encontrar más datos sobre Günther Prien y sobre los U-boote en general.

              Saludos,
              Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo)

              Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo)

              Comentario

              • #22
                Re: El desconocido U-boot gaditano

                Yo no se mucho, o nada de submarino.... pero me apasionan.... he leido el post y contrasta con una noticia reciente, que ESPAña construiria un submarino, no me acuerdo con que denominacion, que por lo visto es la ostia, lo mejorcito en submarinos convencionales y se venderan como churros... dentro de lo que se puede entender como "vender como churros"
                Saludos

                Carlos Martinez.
                canariaswaypoint

                canariaswaypoint@hotmail.com
                http://canariaswaypoint.weebly.com/

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